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正在熱映的電影《尋秦記》激起了一波回憶大潮。不少當(dāng)年追劇的觀眾,又在大銀幕重新“尋秦”。
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想尋一尋真實(shí)的大秦?陜西有點(diǎn)遠(yuǎn),身在江蘇的你不妨來南京逛逛,這里“含秦量”十足,山水風(fēng)景、街頭巷尾,都可上演“尋秦記”。
南京尋秦記·水
提到南京和秦朝的關(guān)聯(lián),第一個(gè)要說的就是秦淮河。
秦淮河,是南京的“母親河”,也是南京的門面之一。“十里秦淮”的夜景美到出圈,每年都吸引著海量的游客。
而秦淮河的“秦”,就是秦始皇的“秦”。
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不過,秦淮河原本不叫這個(gè)名字,它的曾用名有龍藏浦、淮、淮水、小江等。如今秦淮河姓“秦”,全靠一個(gè)傳說——秦始皇“破金陵王氣”。
《江蘇文庫·史料編》之《建康實(shí)錄》《景定建康志》都記載,相傳秦始皇三十七年(公元前210年),秦始皇東巡路過金陵時(shí)(今南京),身邊的“望氣者”突然說了一句:“五百年后,金陵有天子氣。”
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聽到金陵要出皇帝的預(yù)言,秦始皇哪能忍?當(dāng)場下令在今南京方山一帶,鑿山引水,讓龍藏浦向北穿城匯入長江,以此來破金陵“天子氣”。而這條由秦始皇親自規(guī)劃改道的河,就得名秦淮河。
傳奇歸傳奇,但在這事上秦始皇實(shí)在是莫名背鍋。
《建康實(shí)錄》的作者,唐代人許嵩自己就不信這個(gè)傳說。在他看來秦淮河“分派屈曲,不類人功”,因此“疑非秦始皇所開”。
這也很好理解,人工運(yùn)河為了挖掘方便、工程量小,自然是越直越短才好,像秦淮河這么彎彎曲曲的,一看就是大自然的鬼斧神工。
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秦淮河到底從什么時(shí)候開始姓“秦”?
根據(jù)學(xué)者們的研究,“秦淮”的名稱在六朝時(shí)期就已經(jīng)出現(xiàn),《江蘇文庫》中收錄的南朝時(shí)期山謙之《丹陽記》、顧野王《輿地志》中都有提到,只不過在當(dāng)時(shí)“秦淮河”還是一個(gè)小眾的稱呼。
直到唐代,李白、杜牧這些大詩人才把“秦淮”這個(gè)名字帶火。尤其是杜牧那句“煙籠寒水月籠沙,夜泊秦淮近酒家”,直接把秦淮河變成了文人墨客的打卡圣地。
雖然秦淮河并非秦始皇所開,但這個(gè)流傳千年的故事,怎么不算一段南京和大秦的“美麗誤會”呢?
南京尋秦記·山
南京的山,幾乎各個(gè)都有名堂,其中棲霞山就是秋季賞楓必去之地。
在社交平臺上,棲霞山的各種美圖層出不窮,山上的“始皇臨江處”景點(diǎn),更是能居高臨下,飽覽山下長江美景。
“始皇臨江處”的“始皇”指的正是秦始皇。
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根據(jù)景區(qū)的介紹,棲霞山和秦始皇的緣分,也源于公元前210年的東巡。
傳說東巡歸途中,秦始皇曾親自登上攝山(今棲霞山),并在這里祭告天地,還命令李斯篆文立石以作紀(jì)念。
基于這個(gè)傳說,2006年棲霞山風(fēng)景區(qū)打造了“始皇臨江處”景點(diǎn),包括重檐亭、廊、軒以及觀景平臺。憑欄遠(yuǎn)眺,看大江東去,似乎也能get到秦始皇的豪情。
不過,秦始皇登棲霞山、祭天地的故事并未見于史料之中,他曾路過棲霞山附近倒是有據(jù)可考。
根據(jù)《史記·秦始皇紀(jì)》,秦始皇東巡歸來從會稽(浙江)返回咸陽,途經(jīng)當(dāng)時(shí)的棲霞山附近,在此乘船渡過長江。當(dāng)?shù)毓賳T就將攝山腳下秦始皇渡河區(qū)域設(shè)置為“江乘縣”,“以此銘之”。
既然路過,登過泰山、嶗山、會稽山、之罘山的“登山達(dá)人”秦始皇順路上攝山(今棲霞山)逛一圈也并非沒有可能。
南京尋秦記·路
除了充滿傳奇色彩的山水,秦朝給南京留下的痕跡,也藏在街頭巷尾,藏在南京人的日常生活中。
在南京,秣陵是一個(gè)常見的地名,江寧區(qū)有秣陵街道,地鐵3號線有秣陵站,秦淮區(qū)也有條秣陵路。
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秣陵,是南京在秦朝的曾用名。
秦始皇二十五年(公元前222年),秦亡楚,楚國的金陵邑(今南京)成了大秦的地盤。三十七年(公元前210年),秦改金陵邑為秣陵縣。
從名字的含義上來看,“秣”是牲口的飼料,“秣陵”也就是種植草料養(yǎng)馬的山陵。
從楚國富貴堂皇“金陵”,改成大秦養(yǎng)馬的“秣陵”,到底是為啥?傳說是因?yàn)榍厥蓟室獕褐颇暇┑摹巴鯕狻保室馊×诉@個(gè)名字。也有學(xué)者表示,其實(shí)是因?yàn)楸藭r(shí)南京銅礦資源枯竭,但牧草繁茂,因此改名秣陵更合適。
今天的南京江寧區(qū)秣陵街道,正是2000多年前秣陵縣的治所。倘若秦始皇再來看看今天的秣陵,不知道又會起出什么名呢?
至于前文中提到棲霞山下的江乘縣,縣雖已不存在,但位于棲霞山下的江乘大道還記著這個(gè)源于秦始皇、標(biāo)志南京地區(qū)行政建制發(fā)端的地名。
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有趣的是,2000多年前的江乘縣還真的有條大道,也就是著名的秦馳道。
公元前220年,秦始皇統(tǒng)一六國后第二年,就下令在舊道基礎(chǔ)上興修通往全國各地的馳道,要求“道廣五十步,三丈而樹”,絕對是秦朝版高速公路。
從秦馳道到江乘大道,南京路名里包含著跨越時(shí)空的浪漫巧合。
文 | 現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+記者 張文穎 鄭文靜
圖 |現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+記者 鄭文靜 張文穎 部分圖片為高德地圖截圖
視頻 |現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+記者 李藝蘅
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