鐵路運輸產(chǎn)品供給持續(xù)優(yōu)化

1月26日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車12130列，較現(xiàn)圖增加243列；開行貨物列車23748列，較現(xiàn)圖增加177列，全國鐵路客貨運輸能力和效率進(jìn)一步提升，運輸產(chǎn)品供給持續(xù)優(yōu)化，將更好地服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

中國國家鐵路集團有限公司運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次調(diào)圖是國鐵堅持以市場需求為導(dǎo)向，持續(xù)深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以新需求引領(lǐng)新供給，以新供給創(chuàng)造新需求，充分運用鐵路新增線路、車站和裝備等運輸資源，優(yōu)化主要運輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對全國鐵路列車運行方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整。調(diào)圖后，鐵路網(wǎng)整體效能有效提升，將為人民群眾便捷高效出行、建設(shè)強大國內(nèi)市場和區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

用好包銀、西延、滬渝蓉沿江高鐵等新線能力，優(yōu)化中西部地區(qū)列車運行圖，助力西部大開發(fā)和中部地區(qū)崛起。利用新開通的包頭至銀川高鐵，優(yōu)化北京至蘭州高鐵通道動車組列車開行方案，安排開行銀川至北京北標(biāo)桿動車組列車2列，兩地最快6小時22分可達(dá)；利用新開通的西安至延安高鐵，安排開行延安至北京西、上海虹橋、廣州、成都東等動車組列車22列，延安與北京間首次開行高鐵動車組列車。利用新開通的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段，優(yōu)化長江經(jīng)濟帶中部地區(qū)列車運行圖，進(jìn)一步促進(jìn)鄂西地區(qū)對外交流。利用新開通的南寧至憑祥高鐵，進(jìn)一步提升桂西南、黔西北地區(qū)高鐵運輸能力。

用好廣湛、汕汕等高鐵新線能力，優(yōu)化華南沿海地區(qū)列車運行圖，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。利用新開通的廣州至湛江高鐵、寧波至廣州高鐵汕頭至汕頭南段，進(jìn)一步密切粵東、粵西地區(qū)與廣州、深圳地區(qū)的聯(lián)系。優(yōu)化進(jìn)出香港跨境列車開行安排，實現(xiàn)滬港間每日均有夕發(fā)朝至高鐵動臥列車開行；增開香港西九龍至上海虹橋動車組列車2列，停靠南京南、合肥南等站，香港特區(qū)通達(dá)內(nèi)地的車站突破100個，進(jìn)一步促進(jìn)香港與內(nèi)地間的人員往來和經(jīng)貿(mào)交流。

優(yōu)化京津冀、長三角和東北地區(qū)列車運行圖，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角一體化發(fā)展和東北全面振興等戰(zhàn)略。在京津冀地區(qū)，增開北京西至天津西動車組列車4列，沿途停靠保定東、白洋淀、大興機場等站；優(yōu)化雄安新區(qū)至北京地區(qū)早晚高峰4列動車組列車的運行時刻；增加通勤列車在燕郊、順義西、懷柔南、廊坊等站停靠15站次，為進(jìn)京、環(huán)京通勤旅客出行提供更多便利。

在長三角地區(qū)，利用新開通的合肥西站，優(yōu)化合肥鐵路樞紐分工，安排杭州東至鄭州東、新鄉(xiāng)東至潮汕等16列動車組列車變更運行區(qū)段或運行徑路；利用新開通的杭州至衢州高鐵，安排開行武漢至杭州西、婺源至上海虹橋等直通動車組列車20列，進(jìn)一步密切各地與長三角地區(qū)的聯(lián)系。

在東北地區(qū)，增開長白山至北京朝陽G字頭動車組列車4列，增開加格達(dá)奇至天津、海拉爾至呼和浩特K字頭普速旅客列車各2列，提升東北地區(qū)進(jìn)出關(guān)旅客運輸能力；在亞布力西、橫道河子?xùn)|分別增加動車組列車，方便旅客乘坐高鐵去滑雪，服務(wù)冰雪經(jīng)濟發(fā)展。

同時，提升貨運通道能力，優(yōu)化物流產(chǎn)品供給，保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行。統(tǒng)籌運用線路、場站資源，安排開行跨鐵路局集團公司貨物班列473列、大宗直達(dá)貨物列車421列，提升煤炭、糧食、鐵礦石等重點物資運輸保障能力，為冬季能源保供和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供有力支撐。（經(jīng)濟日報記者 齊 慧）