中國(guó)企業(yè)“援建”！全球最大“超級(jí)船廠”全面完工

2025年12月29日，山東電建公司正式收到沙特阿美石油公司簽發(fā)的機(jī)械完工通知書（Mechanical Completion Acceptance Notice），標(biāo)志著沙特薩勒曼國(guó)王國(guó)際綜合港務(wù)設(shè)施項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“沙特國(guó)王港項(xiàng)目”）順利實(shí)現(xiàn)總體機(jī)械完工，這座承載沙特“2030愿景”的全球超級(jí)船廠全面移交業(yè)主并進(jìn)入質(zhì)保期，為中沙兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”增添了濃墨重彩的一筆。

沙特國(guó)王港項(xiàng)目由薩勒曼國(guó)王親自奠基并命名，是沙特推進(jìn)“2030愿景”、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化轉(zhuǎn)型的核心項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最：占地面積達(dá)11.25平方公里，是全球規(guī)模最大的超級(jí)船廠；巨型龍門吊凈提升高度113.5米，登頂全球吊裝高度榜首；聯(lián)合吊裝重量達(dá)2100噸，躋身全球吊裝能力前列；升船機(jī)系統(tǒng)升船能力25000噸，為全球同類設(shè)施之最；碼頭總長(zhǎng)7公里，刷新全球最長(zhǎng)碼頭紀(jì)錄。

自2019年項(xiàng)目開工建設(shè)以來，山東電建公司作為核心標(biāo)段總承包方，憑借國(guó)際一流的EPC管理能力和扎實(shí)頑強(qiáng)的工作作風(fēng)，高標(biāo)準(zhǔn)完成了277個(gè)建筑物（設(shè)施）施工，146臺(tái)模塊化變電站安裝，1366臺(tái)（件）各類設(shè)備安裝，890.5萬立方米土方開挖，217萬立方米混凝土澆筑，5.7萬噸鋼結(jié)構(gòu)安裝，14萬米無壓管道敷設(shè)，以及10476公里電纜和光纖敷設(shè)。項(xiàng)目安全和質(zhì)量管理始終保持在高水平，累計(jì)實(shí)現(xiàn)1.47億安全工時(shí)，一次驗(yàn)收合格率達(dá)99.8%，PQI指數(shù)始終保持在沙特阿美標(biāo)準(zhǔn)之上。

2025年四季度起，項(xiàng)目進(jìn)入收尾關(guān)鍵階段，各節(jié)點(diǎn)任務(wù)密集落地、捷報(bào)頻傳：11月5日，涵蓋巨型龍門吊、數(shù)控加工設(shè)備等核心生產(chǎn)裝備的487臺(tái)JV設(shè)備率先實(shí)現(xiàn)機(jī)械完工；11月20日，承擔(dān)鉆井平臺(tái)制造及動(dòng)能保障功能的P6標(biāo)段提前40天完成機(jī)械完工，累計(jì)關(guān)閉YES尾項(xiàng)93639項(xiàng)，創(chuàng)下單周關(guān)閉千條尾項(xiàng)的紀(jì)錄；11月25日，P5標(biāo)段陸域部分實(shí)現(xiàn)機(jī)械完工，核心制造區(qū)域ZONE C具備全鏈條造船運(yùn)營(yíng)條件；12月14日，全球提升能力最大的升船機(jī)圓滿完成調(diào)試并移交；12月16日，P4和P5標(biāo)段全部YES項(xiàng)清零，實(shí)現(xiàn)機(jī)械完工。

沙特阿美高級(jí)副總裁Motaz A. Al-Mashouk近日在接受《人民日?qǐng)?bào)》專訪時(shí)表示：“沙特國(guó)王港項(xiàng)目的全面完工，令我們深感自豪。以山東電建為代表的中國(guó)企業(yè)，在這一歷史性工程中發(fā)揮了不可替代的關(guān)鍵作用。”

作為深耕全球能源基建領(lǐng)域的排頭兵，山東電建公司始終以服務(wù)國(guó)家“一帶一路”倡議為己任，以高標(biāo)準(zhǔn)履約書寫中沙務(wù)實(shí)合作新篇章。未來，山東電建公司將在中國(guó)電建集團(tuán)的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，持續(xù)發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì)，全力推進(jìn)沙特國(guó)王港項(xiàng)目整體調(diào)試支持與質(zhì)保服務(wù)各項(xiàng)工作，積極助力項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)；同時(shí)，持續(xù)深化高質(zhì)量共建“一帶一路”實(shí)踐，打造更多標(biāo)桿性精品工程，為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)的電建力量。

據(jù)了解，沙特國(guó)王港項(xiàng)目位于沙特東部波斯灣沿岸，沙特第三大城市達(dá)曼以北180公里的拉斯海爾工業(yè)區(qū)，業(yè)主為沙特阿美和IMI國(guó)際港務(wù)合資公司。該項(xiàng)目于2019年12月開工，建設(shè)內(nèi)容為修船塢3座，造船塢3座，海工塢1座，海工滑道2座，5000噸級(jí)升船機(jī)1座，水平船臺(tái)5座，突堤碼頭5座、順岸碼頭10座，碼頭岸線長(zhǎng)度4100米，建成后將成為全球規(guī)模最大的船舶制造和維修基地，可承接包括VLCC在內(nèi)的各類船舶及海工平臺(tái)的建造、維修與升級(jí)業(yè)務(wù)。

沙特阿美于2017年與韓國(guó)最大船企HD現(xiàn)代集團(tuán)、沙特國(guó)家航運(yùn)公司（Bahri）和海灣地區(qū)最大鉆井平臺(tái)建造商Lamprell共同投資成立了合資船廠IMI。其中，HD現(xiàn)代持有IMI的10%股份，沙特阿美持股50.1%，Bahri持股19.9%，Lamprell持股20%。

IMI的官網(wǎng)信息顯示，該船廠是中東和北非地區(qū)最大的全方位服務(wù)船廠，為包括VLCC、散貨船、海工輔助船（OSV）和海上自升式鉆井平臺(tái)在內(nèi)的商業(yè)船舶提供新建以及MRO（維護(hù)、維修、大修）服務(wù)。船廠基礎(chǔ)設(shè)施嵌入了涵蓋人工智能、生物識(shí)別和物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的最先進(jìn)技術(shù)，從而為客戶提供數(shù)字化時(shí)代的尖端優(yōu)勢(shì)。

正式投入運(yùn)營(yíng)后，IMI將有能力每年建造4-6座自升式鉆井平臺(tái)、25艘OSV以及18艘商船，包括化學(xué)品船、散貨船、成品油船和VLCC，每年能夠維護(hù)多達(dá)250艘船，涵蓋所有船型組合。預(yù)計(jì)本項(xiàng)目將帶動(dòng)沙特GDP增長(zhǎng)170億美元，替代進(jìn)口120億美元，創(chuàng)造80000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，有力推動(dòng)沙特實(shí)現(xiàn)“國(guó)油國(guó)運(yùn)、國(guó)船國(guó)造”宏偉目標(biāo)。

去年，Bahri與IMI船廠正式簽約，將下單訂造6艘62823載重噸Ultramax型散貨船，新船計(jì)劃在2028年至2029年交付。這將IMI成為船廠建造的首批商船。