日政客又作妖！登島調查純屬碰瓷，中方反制招招致命

前 言

2026年1月14日，日本沖繩縣石垣市舉辦“尖閣諸島開拓日”活動，市長中山義隆公開要求日本政府對釣魚島開展“登島環境調查”，還代讀首相高市早苗致辭，妄稱釣魚島為日本“固有疆域”。

中方反應迅速，四艘海警艦艇攜裝備駛入釣魚島領海巡航，12小時內完成輿論反擊與實戰部署，明確劃出主權紅線，這場爭端絕非“生態調查”那么簡單，背后全是日方的算計與中方的精準反制。

拿自家放養的山羊演“環保戲碼”

石垣市將1月14日定為所謂“尖閣諸島開拓日”，本質是對非法侵占歷史的自我標榜，此次借活動炒作登島，就是給政治野心套上“環?！蓖鈿ぃ猩搅x隆聲稱釣魚島外來山羊破壞生態，導致動植物衰退、地形崩塌，需登島驅除，還扯出二戰遇難者遺骨話題，妄圖用人道主義說辭掩蓋真實目的。

真相其實很打臉，這些“外來山羊”并非自然遷徙而來，而是數十年前日本人私自放養的，如今反倒拿自己種下的因當挑釁的果。

更離譜的是日方從頭到尾拿不出一份國際認可的生態評估數據，所謂“生態危機”純屬隨口編造，這種“先造問題再借解決問題謀私利”的套路，被中方當場揭穿，淪為國際笑柄。

這也不是石垣市單方面的動作，而是日本“地方挑頭、中央默許”的配合，2025年12月，石垣市議會已通過相關意見書，計劃強行登島替換舊標識牌、設置新行政標柱，此次登島調查提議只是系列鋪墊，高市早苗內閣非但不制止，還通過代讀致辭表態支持，可見日本右翼勢力已深度影響對外政策，企圖用“切香腸”戰術制造“有效控制”的既成事實。

算盤全落空

日方敢公然挑釁，核心是想借釣魚島問題轉移國內經濟困局，2025年第三季度，日本GDP環比萎縮0.8%，通脹率飆升至3.2%，物價上漲引發民眾不滿，高市早苗內閣支持率持續下滑，甚至面臨解散眾議院重新選舉的壓力，炒作領土爭端成了最廉價的政治手段，試圖用民族情緒掩蓋民生困境，為內閣續命。

這種操作純屬飲鴆止渴，直接觸發中方經濟反制，中方針對日方錯誤言行，加強對稀土、鎢粉等900余種軍民兩用物項的出口管制，還明確禁止第三國轉口，精準擊中日本產業命脈，日本高科技與軍工制造對中國稀土依賴度極高，重稀土依賴度接近100%，整體稀土進口對華依賴度達75%，根本繞不開中國供應鏈。

大和綜合研究所測算，若中國長期斷供稀土，日本GDP將損失1.3%-3.2%，折合7至18萬億日元，超90萬人面臨失業，日方也曾試圖破局，聯合美國召開稀土會議找替代方案，還高調宣布在南鳥島周邊海域發現1600萬噸深海稀土富礦，號稱夠使用700年。

但現實很骨感，這些稀土藏在6000米深海，開采難度堪比登月，2026年1月首次試采僅能在2500米淺海驗證技術，且開采出的泥漿含水率高、提取量少，70%還需運回中國精煉，根本無法擺脫依賴，最終日方挑釁不僅沒轉移矛盾，反而加劇產業鏈危機，內閣支持率進一步下滑，陷入惡性循環。

中方立體管控讓日方進退兩難

日方炒作釣魚島問題，另一目的是為軍事擴張找借口，近年來日本不斷突破“專守防衛”原則，2026年防衛預算超9萬億日元，其中給海上保安廳的專項預算達3177億日元，計劃擴建船隊、升級裝備，妄圖在釣魚島周邊形成威懾。

但這一野心遭遇內部阻力，海上保安廳前線人員顧慮重重，清楚中方海警裝備與管控能力已形成碾壓，盲目升級只會引發更強反擊，導致局勢失控，讓日方陷入“不升級應對不了、升級又怕引火燒身”的兩難。

中方在釣魚島的維權體系早已升級為立體管控，2025年中國海警在該海域巡航天數達357天，幾乎全年無休，創下2012年日本所謂“國有化”釣魚島以來的最高紀錄，實現全天候無死角管控，裝備上，4000噸級執法船配備76毫米艦炮和無人機，噸位、火力全面壓制日方巡邏船，再加上退役軍艦改造后形成的輪換機制，形成“以逸待勞”的優勢。

此次日方炒作登島后，中方首次啟動海空協同維權，當日方民間飛機擅自闖入釣魚島上空時，中方艦載直升機5分鐘內升空驅離，全程雷達追蹤、精準鎖定，日方僅能無線電警告，毫無反制能力，同時，海警、外交部、國防部形成“鐵三角”反制格局。

商務部明確拒絕日方撤銷出口管制的要求，強調措施正當合法，外交部援引《開羅宣言》《波茨坦公告》筑牢法理根基，國防部表態支持海警依法執法，全方位守護主權。

日方試圖拉幫結派施壓的計劃也接連碰壁，美方雖重申《美日安保條約》第五條適用于釣魚島，但深陷俄烏沖突與中東局勢，僅口頭支持不愿實質介入，日本與菲律賓簽署軍事后勤協議，卻因菲律賓不愿卷入爭端，合作僅停留在表面。

韓國總統李在明訪日時表態支持三國溝通合作，婉拒選邊站隊，俄羅斯堅定維護二戰后國際秩序，反對單方面改變領土現狀，間接駁斥日方主張。

日本國內分歧也持續加劇，立憲民主黨與公明黨組建新黨，明確反對修憲和右翼對抗政策，形成政治制衡，越來越多民眾看清內閣炒作領土爭端的本質，對右翼政策不滿情緒上升。

結語

東海是全球重要航運通道，日方挑釁本質是挑戰二戰后國際秩序，若得逞將引發連鎖反應，破壞亞太穩定，中方始終堅持“不挑事、不退讓”，通過常態化巡航、經濟管制、法理維權構建成熟反制體系。

目前中方海警仍保持高頻巡航，出口管制措施未松動，日方若繼續執迷不悟，只會陷入更深戰略困境，付出沉重代價，釣魚島屬于中國是歷史定論，中方用實力守護每一寸領土，任何挑釁都徒勞無功。