山東
IT之家 1 月 16 日消息，汽車媒體 CarBuzz 今天（1 月 16 日）發(fā)布博文，分享了一組抓拍的路測(cè)圖，展示了正在冬季測(cè)試的大眾 ID. Cross 純電小型 SUV，量產(chǎn)版預(yù)估 2026 年夏季揭曉。
外觀方面，本次曝光的原型車高度還原了概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在細(xì)節(jié)處使用了極具迷惑性的偽裝手段。測(cè)試車前臉的“進(jìn)氣格柵”和“霧燈區(qū)域”實(shí)為貼紙，就連標(biāo)有“IQ. Light”字樣的矩陣式大燈也僅是高仿真貼紙。
此外，大眾還在 C 柱區(qū)域覆蓋了貼紙，意在掩蓋概念車上獨(dú)特的扇貝形飾板設(shè)計(jì)。車頂后方加裝的輔助燈僅為適應(yīng)極地冬測(cè)環(huán)境所設(shè)，并非量產(chǎn)配置。
動(dòng)力方面，大眾 ID. Cross 基于 MEB+ 平臺(tái)打造，搭載一臺(tái)集成了電子管理系統(tǒng)的新型電機(jī)，最大功率可達(dá) 208 馬力。
作為一款定位親民的入門級(jí)電動(dòng)車，其續(xù)航表現(xiàn)中規(guī)中矩，官方宣稱在較為樂(lè)觀的 WLTP 工況下，續(xù)航里程為 261 英里（約 420 公里）。
內(nèi)飾方面，該車保留了概念車的靈活布局，后排座椅直立狀態(tài)下?lián)碛?15.9 立方英尺（約 450 升）的后備廂空間。前排座椅更支持完全放平，既可容納超長(zhǎng)物品，也能在車內(nèi)形成平整的休息平臺(tái)。IT之家附上相關(guān)圖片如下：
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