最近,西方軍事圈被英國一家近200年歷史的老牌智庫的報告給“炸”醒了。報告里預測,到2030年,中國空軍可能將擁有1000架殲-20隱形戰機和900架殲-16重型戰機——這個數字比多數西方機構此前猜測的高出一倍還多。
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簡單來說,這意味著什么?
如果把各國空軍比作“牌桌”,過去幾十年,西方一直手握最好的牌。但如今,中國不僅牌越來越多,牌面也越來越強。
產量與換代:中國空軍正在“全速換血”
報告數據顯示,殲-20的年產量已穩定在120架左右,殲-16也在持續生產,總數已突破350架,而且還在以每批二三十架的節奏增加。
這些新戰機不只是替換老舊的殲-7、殲-8,連原本使用俄制蘇-27、蘇-30的部隊,也開始成建制換裝殲-20和殲-16。中國空軍正在以肉眼可見的速度,向著“重型化、隱身化”全面轉型。
裝備水平:從跟跑到并跑,部分已領先
殲-20早已擺脫對俄制發動機的依賴,全面換裝國產發動機,最新版本的渦扇-15也已投產。與此同時,第二款隱身戰機殲-35產能也在爬升,中國成為全球唯一同時量產兩款五代機的國家。
更讓西方警惕的是導彈和電子戰能力:
中國自用版的霹靂-15空空導彈射程已超200公里,而美制AIM-120D僅約160公里。去年巴基斯坦曾用其出口版,在190公里外擊落印度陣風戰機——而這還被英智庫認為是“中國十年前的導彈水平”。
中國已批量列裝殲-16D電子戰飛機,功能對標美海軍EA-18G“咆哮者”。關鍵的是,美國空軍自己沒有同類型號,這意味著未來空戰中,中國可能具備更強的電磁壓制能力。
訓練與體系:不止飛機多,整個系統在進化
報告還指出,中國在預警機、遠程防空、太空偵察與通信、飛行員訓練水平等方面進步顯著,整體作戰體系日趨成熟。用報告的原話說:俄羅斯空軍是在“進步”,而中國空軍是在“進化了一個層次”。
西方為何緊張?因為真實數據不會說謊
過去一些西方分析常帶著偏見,稱中國戰機“山寨、落后、依賴俄國”。但這份報告用數據說話:光是殲-20一年的產量,就已超過英國空軍全部先進戰機(臺風+F-35)的總和。
習慣了在全球任何沖突中掌握絕對制空權的西方空軍,第一次意識到:那個“遙遙領先”的時代,可能真的要過去了。
中國的步伐不會停
不管外界是捧是踩,中國空軍的發展邏輯始終清晰:這是國防現代化的必由之路,更是捍衛國家安全與發展利益的現實需要。在維護主權和領土完整面前,實力永遠是最硬的底氣。
而這份來自西方的報告,或許只是一個提醒:未來的天空,不再只有一種顏色的機翼稱霸。
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