回望2025：MG的反擊戰(zhàn)，輕舟已過萬重山

2025年，中國新能源汽車市場迎來理性回歸的轉(zhuǎn)折點。消費者不再盲目追逐科技光環(huán)，轉(zhuǎn)而更關(guān)注安全、品質(zhì)與實用價值。

在這一背景下，MG品牌憑借全新MG4走出了一條漂亮的翻紅之路：上市首月交付11790輛，連續(xù)四個月交付破萬，MG品牌國內(nèi)銷量由過去的燃油車主導轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉粗鲗А？梢哉f2025年MG品牌成功打響了新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一槍。

MG是如何做到的？

1、持續(xù)的技術(shù)投入帶來厚積薄發(fā)

MG4的成功并非偶然，而是源于上汽集團雄厚技術(shù)積累的集中釋放。上汽集團在電動化和智能化領(lǐng)域累計投入超過1500億元，形成了近26000項有效專利，涵蓋純電、混動、氫能三大整車平臺，及電池、電驅(qū)、超混系統(tǒng)和智能車全棧解決方案的“七大技術(shù)底座”。

在品質(zhì)控制方面，上汽制定了高于國標30%的標準，“魔方（參數(shù)丨圖片）”電池進行了6倍于國標時長的極限測試，投產(chǎn)時即達成“零自燃、零熱失控”的安全表現(xiàn)。這種嚴格的質(zhì)量控制體系，為MG4的成功奠定了堅實基礎(chǔ)。

在熱管理系統(tǒng)領(lǐng)域，特斯拉堪稱業(yè)界標桿，其鋁鎳合金技術(shù)先進。MG投入5億元研發(fā)，400多名科研人員歷時2500多天，試驗超100種稀土材料配比，首創(chuàng)鋁稀土合金材料，申報多項國家專利。

MG選擇在鋁基體中添加鑭、鈰這兩種稀土元素，開創(chuàng)了一條不同于特斯拉鋁鎳合金的技術(shù)路徑，MG通過稀土合金路徑實現(xiàn)技術(shù)突圍，打破特斯拉長期技術(shù)壟斷。

這意味著將以往可能只在高端車型應(yīng)用的技術(shù)，帶入了更實惠更主流的消費市場，讓更多消費者能以更低的門檻享受到技術(shù)進步帶來的好處。對于用戶而言，最直接的感受可能是電動車在冬季的續(xù)航表現(xiàn)更扎實，空調(diào)制熱更快更省電，從而減輕在極端天氣下的續(xù)航焦慮。

還有半固態(tài)電池技術(shù)，曾是汽車行業(yè)的“空中樓閣”。在全新MG4之前，業(yè)內(nèi)對半固態(tài)電池的普遍認知是“只聽樓板響，不見人下來”。就連豐田和松下的合作項目也一度無限期延后，使得行業(yè)內(nèi)外對這項技術(shù)的商業(yè)化充滿疑慮。

然而，上汽集團與清陶能源在前瞻性研究與戰(zhàn)略投入，成功將半固態(tài)電池推向量產(chǎn)階段。在廣州車展上，MG4半固態(tài)安芯版通過中汽中心的螺紋鋼穿刺、電芯三向極限擠壓等六大嚴苛測試項目，向觀眾直觀展示了其安全性。過去大家不相信，認為是噱頭，但是MG讓大家相信半固態(tài)電池的落地，銷量訂單也證明了用戶的信服。

MG4半固態(tài)電池不僅解決了電池自燃風險，還在低溫放電功率、電芯低溫能量保持率等指標上有所領(lǐng)先。MG更以“若發(fā)生電池自燃，整車賠付”的承諾，展現(xiàn)了對其技術(shù)的高度自信。

2、和用戶同頻共振，年輕化營銷更會講故事

MG的營銷團隊年輕化是其營銷變革的起點。品牌總經(jīng)理陳萃帶領(lǐng)的團隊，一改傳統(tǒng)車企的保守形象，以時尚、活力的面貌出現(xiàn)在公眾面前，標志著MG全面轉(zhuǎn)向年輕化、情感化的營銷路徑。而且MG學會了商業(yè)世界最有力的武器——講故事，并且選對了主角。

陳萃是“首席故事官”，陳萃本人就是MG品牌故事的最佳講述者。他的年輕、務(wù)實以及在上汽大眾負責ID.系列營銷的成功經(jīng)驗，讓他既能理解傳統(tǒng)車企的體系，又具備新勢力的用戶思維，他的形象本身就是MG“年輕化”故事的代表之一。

MG4的發(fā)布會可以說是2025年最成功的車型發(fā)布會，從預(yù)售到上市，多場發(fā)布會節(jié)奏都堪稱范本，層層遞進，驚喜不斷。除了宏大敘事，發(fā)布會也沒忽略那些真正影響日常用車體驗的細節(jié)。在MG4的發(fā)布會上，陳萃的演講不僅講述了技術(shù)突破，還分享了MG作為全球品牌在國際市場面臨的挑戰(zhàn)與機遇，創(chuàng)造了情感共鳴。

說MG4的發(fā)布是2025年最佳，理由很實在，它不像有些發(fā)布會那樣堆砌參數(shù)讓人犯困，而是真正把技術(shù)講明白了，用你能聽懂的方式聊技術(shù)，把情緒點燃了，把誠意擺出來了。

一場好的發(fā)布會需要有情緒的高光時刻。陳萃在臺上談到團隊如何攻克技術(shù)難關(guān)，以及MG作為全球品牌在國際市場（例如應(yīng)對歐盟高額關(guān)稅）所面臨的挑戰(zhàn)與機遇時，展現(xiàn)出的那份激動甚至哽咽，非常打動人。

這種流露不是設(shè)計好的表演，而是一種發(fā)自內(nèi)心的自豪和不甘，能讓觀眾感受到這個品牌是在認真做事的，是有理想的。這比任何華麗的辭藻都更能建立情感連接，讓大家覺得MG是一個可以并肩前行的“自己人”。

發(fā)布會的核心任務(wù)是讓人記住產(chǎn)品好在哪。MG4做得特別好的地方是，它把最硬的核：“半固態(tài)電池”和“一體式熱管理系統(tǒng)”，用最直觀的方式呈現(xiàn)給你。

同時，MG借此發(fā)布了全新的品牌IP形象“MOLI”，一個融合了經(jīng)典賽車頭盔元素的數(shù)字化形象。這個舉動很聰明，它既致敬了品牌的百年賽道基因，又用年輕人喜歡的卡通化方式，宣告了向電智化、年輕化轉(zhuǎn)型的決心，讓品牌形象一下子變得鮮活、時髦起來。

3、用戶思維從“寵用戶”到“懂用戶”的轉(zhuǎn)變

用戶思維不是天天給用戶福利，是真的了解用戶需求和產(chǎn)品價值，發(fā)自內(nèi)心為用戶提供服務(wù)。全新MG4的營銷策略展現(xiàn)了非常成熟的用戶思維——不是簡單討好用戶，而是深入理解用戶需求。在MG4的配置選擇上，MG展現(xiàn)了其對用戶真實需求的洞察。

比如務(wù)實的產(chǎn)品定義，全新MG4沒有一味堆砌參數(shù)，而是做出了極其務(wù)實的選擇，為滿足用戶對空間的需求，利用CTB電池車身一體化技術(shù)將車內(nèi)空間利用率提升至驚人的93.8%，真正讓A級車享受B級車的空間體驗。

再比如MG4全系車型均針對不同用戶需求進行了精準定位，深刻洞察了核心用戶群（如年輕家庭、精致寶媽、科技愛好者）的差異化場景，并提供了精準的解決方案。

還有對女性用戶的關(guān)注，主副駕的柔光美妝鏡；也有對家庭用車的周全考慮，設(shè)計了30處儲物空間、嬰兒級親膚皮質(zhì)軟包、471L的后備廂容積，以及98L的下沉儲物空間，這些都是深入實際場景得出的實用方案。這種產(chǎn)品定義思路，體現(xiàn)了MG對用戶需求的精準把握。

用戶思維的底層邏輯從“我覺得”變成了“你需要”，核心是從工程師主導的“技術(shù)導向”轉(zhuǎn)向真正以用戶生活場景為中心的“價值導向”。當你能讓用戶覺得“這輛車懂我”，而不只是“這輛車配置很高”時，你就掌握了在當下激烈市場競爭中脫穎而出的核心密碼。

我們看到MG持續(xù)且堅定的技術(shù)投入、年輕化營銷變革、落到產(chǎn)品深處的懂用戶的思維轉(zhuǎn)變等等一系列舉措，最終轉(zhuǎn)化為實實在在的市場紅利和品牌資產(chǎn)，最終在2025年通過全新MG4這款明星車型實現(xiàn)了市場突破，為MG帶來了多重收益。

市場對全新MG4的熱情反應(yīng)，證明了MG品牌策略的正確性。在MG4的預(yù)售活動中，訂單量表現(xiàn)可觀，不到40分鐘訂單破萬，用戶主要通過小程序/APP下單，這在傳統(tǒng)車企中是不可想象的成就。截至12月底訂單已突破8萬臺，這一成績背后，是MG在品牌建設(shè)上的創(chuàng)新突破。

“輕舟已過萬重山”這句詩，精準地隱喻了MG在2025年所處的狀態(tài)。中國新能源汽車市場的“萬重山”，是價格戰(zhàn)的紅海、是技術(shù)路線的拉鋸。MG4的成功，意味著MG已經(jīng)憑借清晰的產(chǎn)品船舵、主動求變的營銷船帆和扎實的技術(shù)船體，穿越了波濤最洶涌的水域。

它證明了在電動化、智能化的浪潮中，一條可行的路徑是：依托全球視野和技術(shù)積淀，聚焦于細分市場，通過極致的產(chǎn)品定義和真誠的用戶溝通，實現(xiàn)品牌的螺旋式上升。當MG墻內(nèi)墻外開花都香的時候，輕舟不僅駛出了峽谷，更開始乘風破浪，駛向更為廣闊的海洋。