054A新版服役配100炮與直20，近海防御升級

哈嘍，大家好，我是小方，今天這篇國際評論，我們主要來看看，當美國海軍還在為“星座級”的爛攤子焦頭爛額時，中國海軍的一款“老兵”如何通過持續升級，煥發新生，并悄然間創造了一項即將超越美國經典的歷史紀錄。

最大的變化，就是艦艏那門炮。從成熟的76毫米換回100毫米，看似“復古”，實則是精準定位的體現。早期的054型用過100炮，但因可靠性問題，054A換成了更穩妥的76炮，如今，技術成熟的新100炮（H/PJ-87型）解決了老毛病，在054B上試用后，迅速“下放”到改進型054A上。這門炮射速快，彈丸威力（約15公斤）遠超76炮（約6.8公斤），對海對岸支援效果更好。

說白了，這個改動明確了新版054A的任務：它不再是艦隊防空的中堅，而是轉向近海巡邏、護航、反潛和支援等“二等任務”，在這些場景下，100炮在火力、射程和反應速度上找到了最佳平衡點，比76炮更實用，又比130炮更適合護衛艦的體格，這標志著中國海軍艦艇體系化、任務專業化建設進入了更精細的階段。

除了主炮，另一項關鍵升級在“眼睛”，細看“臨汾”艦的艦橋和機庫上方，新增了四塊長方形板子，那是小型有源相控陣雷達，這個改進其實從第五批054A就開始了，在新批次上成為標配。

可別小看這幾塊板子，它們替換了老式的AJK-16照射雷達，解決了以往一個火控通道只能同時引導兩枚導彈打擊一個目標的瓶頸，新型相控陣雷達可以同時追蹤、照射多個目標，極大地增加了防空火力通道，這直接支撐了射程更遠的紅旗-16C防空導彈上艦，讓054AG的抗飽和打擊能力上了一個臺階。

對于一款擔負繁重巡邏和護航任務的護衛艦來說，反潛能力是核心，過去，054A主要搭載4噸級的直-9直升機，載重和航程有限，反潛能力受到制約，新版054AG一個肉眼可見的變化，就是直升機甲板明顯加長了。

加長甲板的目的很明確：為了適配10噸級的直-20F反潛直升機，就在上個月，海軍官方媒體發布的一段視頻中，清晰記錄了直-20F在驅護艦甲板上進行起降訓練的場景。雖然視頻未指明具體艦型，但甲板特征與054AG吻合，直-20F載荷大、航程遠，能攜帶更先進的反潛探測設備和武器，它的上艦，意味著054AG的反潛能力將從“夠用”躍升為“強大”。

這意味著，未來無論是在繁忙的遠洋航線上護航，還是在近海應對水下威脅，054AG都將是一個更難纏的對手，它不再是簡單的“看家護院”，而是能前出到更遠海域，執行高強度反潛任務的“多面手”。

當我們把目光轉向大洋彼岸，對比就更鮮明了，美國海軍最后一艘“佩里”級護衛艦已于2015年退役，其替代者“星座”級項目在歷經多年扯皮和成本失控后，已于去年正式取消，目前，美國海軍只能考慮用“傳奇”級巡邏艦改進，來勉強填補護衛艦的空白。

回頭再看我們的054A系列，從2008年首艦服役至今，已建造了超過45艘，形成了多個技術狀態不斷提升的批次，最新批次的054AG，在保持平臺成熟、成本可控的前提下，有針對性地強化了防空和反潛能力，這種“小步快跑、持續迭代”的發展模式，確保了裝備快速形成規模戰斗力，且每一批都有實實在在的進步。

從76炮換回100炮，從直-9升級到直-20F，054AG的每一步改進都緊扣實戰需求，沒有華而不實的“PPT性能”。

它或許不是最耀眼的明星艦，但正是這樣一批批扎實可靠、不斷進步的“海上勞模”，默默構筑起了中國海軍近海防御與遠洋護衛的堅實根基，這條路，走得穩，也走得遠。