美國智庫曾在2025年拋出報告,說中國到2035年不會走美國老路,而是變成超級版德國,體量放大15倍。
想想看,美國當(dāng)年從工業(yè)大國轉(zhuǎn)向金融和服務(wù),工廠外遷,結(jié)果就業(yè)下滑,債務(wù)堆積。中國看在眼里,早就不想重蹈覆轍。
德國呢,一直守著制造業(yè)這塊陣地,出口強(qiáng)勁,就業(yè)穩(wěn)當(dāng)。中國人口是德國的15倍,市場大得嚇人,能支撐更大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)升級。這報告一出,全球都議論紛紛,中國模式開始被認(rèn)真對待。
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中國為什么不學(xué)美國?美國20世紀(jì)60年代開始,制造業(yè)受日本和歐洲沖擊,勞動力成本漲,產(chǎn)業(yè)就往外跑。結(jié)果制造業(yè)比重從高點降到低谷,就業(yè)崗位丟了不少,消費靠借錢維持。
2020年那場疫情,美國扔出大筆錢救市,債務(wù)占GDP比例直奔高位。中國消費比重不高,如果早轉(zhuǎn)消費主導(dǎo),產(chǎn)業(yè)升級動力就沒了。中國選擇制造業(yè)拉動經(jīng)濟(jì),這路子更穩(wěn)。德國在次貸危機(jī)時靠制造業(yè)頂住壓力,中國也想復(fù)制這種韌性。
德國的工業(yè)4.0從2013年啟動,企業(yè)像西門子那樣改造生產(chǎn)線,智能生產(chǎn)降成本提質(zhì)量。中國2015年就跟上,推出制造強(qiáng)國計劃,融合信息技術(shù)搞智能制造。
財政錢砸向芯片、新能源這些關(guān)鍵領(lǐng)域,形成集中力量辦大事的模式。中國跟德國一樣,重技術(shù)深度和出口,但中國市場規(guī)模大,能快速消化研發(fā)成本。
德國專注傳統(tǒng)工業(yè),中國擴(kuò)展到航天、生物醫(yī)藥,產(chǎn)業(yè)更全面。到2035年,中國制造業(yè)預(yù)計占全球大頭,產(chǎn)品從廉價轉(zhuǎn)向高端主導(dǎo)。
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報告說,中國一旦成超級德國,變化巨大。制造業(yè)從量變到質(zhì)變,科研成果快速轉(zhuǎn)成產(chǎn)品,更實用更便宜。芯片產(chǎn)業(yè)鏈擺脫依賴,飛機(jī)和汽車市場份額大增。
貿(mào)易上,中國用一帶一路拓展市場,像德國用歐盟平臺,但影響力更廣。人民幣國際化加速,資本流入中國,重構(gòu)全球分工。中國借鑒德國雙軌職業(yè)教育,培養(yǎng)技術(shù)工人,滿足智能制造需求。未來中國制造不再是低端標(biāo)簽,而是全球產(chǎn)業(yè)鏈的主宰者。
不過,這路子走得不容易。美國小院高墻策略,圍堵中國技術(shù)出口,半導(dǎo)體管制越來越緊。荷蘭企業(yè)也受壓,限售光刻機(jī)。
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中國必須在幾年內(nèi)實現(xiàn)技術(shù)自主,不然容易卡殼。勞動力問題也大,2035年老年人口占比高,缺口明顯。機(jī)器人用得多,但高端制造還需技能工人。
職業(yè)教育跟不上新能源汽車和AI需求,企業(yè)培訓(xùn)弱。債務(wù)規(guī)模不小,多投基礎(chǔ)設(shè)施和制造業(yè),如果升級慢,回報低,風(fēng)險就上來了。
中國怎么破局?加大研發(fā)投入,突破封鎖。改革職業(yè)教育,學(xué)德國學(xué)徒制,百萬工人上手智能設(shè)備。債務(wù)管理優(yōu)化,確保投資回報。深化一帶一路,人民幣儲備比例升,吸引資金。
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經(jīng)濟(jì)增長保持中速,人均收入穩(wěn)步漲。中等收入群體擴(kuò)大,社會保障跟上。制造業(yè)優(yōu)勢穩(wěn)住,全社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型。中國擺脫困境,真正成為那個15倍體量的超級德國。
想想德國是怎么崛起的,靠國家意志推化學(xué)和電氣工業(yè)。中國現(xiàn)在復(fù)刻,但劇本更大。人口優(yōu)勢讓中國在國內(nèi)就玩轉(zhuǎn)大規(guī)模創(chuàng)新,不像德國市場有限。
中國不光守傳統(tǒng),還沖前沿科技。報告預(yù)測,中國AI和量子計算領(lǐng)先,半導(dǎo)體成本降。中國路徑證明,發(fā)展中國家不用全抄西方,能走自己的路。
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美國模式有它的光鮮,但隱患多。中國選制造業(yè)立國,避開債務(wù)陷阱。德國經(jīng)驗告訴我們,堅持實體經(jīng)濟(jì),創(chuàng)新不斷,就能抗住危機(jī)。中國放大這模式,出口和內(nèi)需雙輪驅(qū)動。
未來十年,中國經(jīng)濟(jì)年均增長保持穩(wěn)定,超越美國指日可待。但關(guān)鍵是處理好挑戰(zhàn),堅持自主創(chuàng)新。
中國成超級德國,不只經(jīng)濟(jì)體量大,更在全球分工中占主導(dǎo)。
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