一汽奧迪千萬輛后的故事，從全新奧迪Q5L開始講起

三十八年前，當中德雙方簽署中國汽車工業史上第一份豪華車技術轉讓合同時，長春的工廠里或許沒人能預料，這個合作將在38年后成就累計超過1000萬個中國家庭的選擇，并將一汽奧迪推上合資豪華品牌前所未有的高度。

1月15日晚，一汽奧迪就選擇用正式上市的全新奧迪Q5L（參數丨圖片）和全球首秀的全新奧迪A6L，而非僅僅回顧過往的輝煌，來定義這個千萬用戶里程碑的真正含義。

本土化深耕開創豪華車體系

一汽奧迪的發展軌跡，幾乎精確映射了中國汽車消費市場的成熟曲線。從1989年奧迪100的國產化試水，到1999年率先推出為中國市場加長軸距的奧迪A6，這一被后來眾多品牌效仿的“L”策略，不僅精準契合了中國用戶對后排空間的重視，更意味著國際豪華品牌首次為中國市場進行產品結構性調整。

千禧年后，一汽奧迪在2000年引入國際標準的4S服務體系，在2010年推出國產奧迪Q5開拓豪華中型SUV市場，每一次創新都精準踏中了中國汽車消費升級的關鍵節點。

體系能力是這千萬輛基石的真正支撐。一汽奧迪構建了覆蓋全國240多個城市、近600家經銷商的服務網絡，培養了第一批懂得豪華車制造與服務的本土人才。其全價值鏈本土化帶動了一大批本土供應商達到全球頂級水準，這一模式后來被總結為“奧迪標準”，成為中國汽車零部件工業升級的重要推力。

2025年，一汽奧迪全年零售銷量超過57萬輛，這一成績使其時隔六年重回燃油豪華車銷量榜首。銷量數字背后，是累計為社會提供的近50萬個就業崗位，是貫穿研發、生產、銷售、服務的完整豪華車產業體系，更是中國消費者對“德國工藝，中國適配”這一價值主張長達38年的持續認可。

全新Q5L開啟“油電同智”格局

站在千萬用戶的新起點，一汽奧迪清醒地意識到，存量代表過去，未來需要新的敘事。而承載這一戰略轉向的支點，正是全新奧迪Q5L。

此次上市的全新奧迪Q5L售價30.98萬至38.48萬元，它不僅是常規換代，更是PPC豪華燃油智能平臺的首款SUV產品。這款車最引人矚目的標簽是“全球首款搭載華為乾崑智駕技術的豪華燃油SUV”。

在智能化配置上，全新Q5L配備了包括2顆激光雷達在內的33個智能感知硬件，華為乾崑智駕系統的融入意味著這款傳統燃油SUV具備了高速與城區領航輔助駕駛能力，實現了從“駕駛員主導”到“人機共駕”的體驗轉變。這一合作標志著傳統豪華品牌首次在核心智能駕駛系統上與中國科技企業深度綁定。

在傳統豪華車視為根本的機械素質層面，全新Q5L全系標配第五代EA888發動機與HDI雙電機全域智混技術。這一創新動力組合通過P0+P3電機架構，使車輛在起步、跟車等高頻場景可實現純電行駛，綜合油耗相比上一代降低15%，在動力響應平順性與燃油經濟性間找到了新的平衡點。

與此同時，全球首秀的全新奧迪A6L則展現了PPC平臺在豪華轎車領域的應用前景。新車提供了從2.0T高低功率到3.0T V6的多款動力選擇，同樣深度集成了華為乾崑智駕解決方案，并在內飾設計、人機交互層面進行了全面革新。

這兩款核心車型的同步推出，清晰詮釋了一汽奧迪提出的 “油電混共進全智”戰略。這一戰略的核心不在于簡單地全面轉向電動化，而是通過PPC燃油智能平臺與PPE豪華純電平臺兩大技術架構，讓不同動力形式的車型都能共享最先進的電子電氣架構與智能體驗，打破“只有電動車才能智能化”的市場認知。

千萬用戶數據驅動生態重構

千萬用戶的達成，意味著一汽奧迪掌握了1000萬個真實的中國家庭用車樣本，覆蓋了中國最廣闊的地理跨度、最復雜的道路場景、最多元的駕駛習慣。在智能汽車時代，這些真實數據一旦被系統性地采集、分析并反饋至研發端，將形成難以復制的競爭壁壘。

這些數據資產的價值正在顯現。據內部人士透露，一汽奧迪的智能駕駛算法團隊已開始基于脫敏后的用戶行駛數據，針對中國特有的交通場景進行專項優化，如復雜環島通行、非機動車混行路段處理等，這些進展將在未來的OTA升級中逐步推送給用戶。

產品規劃上，一汽奧迪展現出清晰的技術路徑：未來五年將推出近30款全新車型，其中新能源產品超過20款。即將上市的全新A6L e-tron以及更多混動與純電產品，將進一步完善其“全域豪華”產品矩陣。一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理郭永鋒強調，品牌將致力于實現 “品牌發展領先、商品技術領先、客戶體驗領先、生態責任領先” 四大戰略目標。

與產品規劃同步的是客戶體驗的體系化升級。盛典上發布的 “臻·心之道”客戶體驗戰略，以“臻為境、心為途”構建“尊、悅、享”三大主題，并推出十項具體服務承諾，將抽象的服務理念轉化為可量化、可感知的服務標準。一汽奧迪計劃在下沉市場拓展服務網絡，暢通用戶用車的“最后一公里”。

生態重構的維度更為深遠。從推動供應鏈本土化，到與華為、寧德時代等中國科技領軍企業建立戰略合作，一汽奧迪正在構建一個涵蓋技術研發、生產制造、銷售服務、補能網絡、數據應用在內的良性產業生態。這種開放合作的姿態，打破了傳統跨國車企單向技術輸出的固有模式，轉向基于中國市場的雙向技術共創。

結語：

全新奧迪Q5L的上市，標志著一汽奧迪的后千萬輛時代正式啟航。同時這也不僅僅是一款新車的上市，更是這家深耕中國38年的豪華品牌將以智能化重構燃油車價值體系，在傳承與創新之間找到全新平衡點。

未來五年，一汽奧迪的產品規劃已清晰勾勒。依托PPC豪華燃油智能平臺，完成Q5L、A6L、Q7等核心車型煥新，并引入S5 Avant等個性化車型。依托PPE豪華純電平臺，推出全新A6L e-tron及更多電動化產品。到2027年，品牌將實現從A級到D級車型的全覆蓋，全系產品都將達到智能化的行業領先水平。

站在千萬用戶的新起點，一汽奧迪正在講述一個關于勇氣與智慧的故事：敢于在巔峰時主動變革，智慧地融合全球精工與中國智能。而全新奧迪Q5L，正是這個故事的第一章，它的市場表現，將驗證“油電同智”戰略能否成為傳統豪華品牌轉型的有效路徑，也將決定一汽奧迪下一個千萬輛需要多長時間來實現。