“禁運”兩個字剛蹦出來,東京股市那頭的精密儀器板塊先綠了,比春日的櫻花來得還準時。誰料想,隔海的小馬尼拉突然舉手:我跟日本簽安保協議,順便給中國游客免簽證——動作快得像在兩塊滾燙的鐵板間翻煎餅,香味飄得遠,真吃到嘴的卻不多。
茂木敏充飛抵馬尼拉那天,機場跑道旁的棕櫚葉被熱帶雨拍得噼啪作響,雙方落筆的協議厚厚一沓,可翻到底,也沒見菲律賓要掏多少真金白銀,只是多開放幾處港口讓日本艦船補給。說白了,就是遞上一張“歡迎來停靠”的貼紙,油錢還得東京自己掏。可這張貼紙,在日本眼里值千金——畢竟全球都在傳“誰碰中國紅線誰挨板子”,有人愿意當眾遞貼紙,就能拿來當“國際支持”的截圖。
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菲律賓的老算盤不復雜:日本給的防衛殘羹,能換來港口翻新貸款,還能把海岸雷達升級;轉頭再給中國游客免簽,春節包機一架接一架,免稅店銷售額直接回血。兩邊下注,籌碼都是“姿態”,本錢卻低得驚人。只是這玩法像踩著高蹺過獨木橋,下面還架著炭火——中國使館那句“奉陪到底”不是外交辭令,是提前寫好的劇本:你敢讓日本艦船裝上含中國禁運零件的導彈開進蘇比克灣,下一道清單里就可能出現“香蕉、鎳礦、勞務輸出”這些更疼的字眼。
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微妙的是,菲律賓國內社交媒體上一片歡騰:免簽消息點贊破百萬,安保協議卻連熱搜前十都沒擠進去。老百姓算得直白——日本給的安全感看不見摸不著,中國客的小費可是實打實能換大米。這種民間情緒,馬尼拉那幫西裝筆挺的政客不會讀不到,于是官方通告里把“安保合作”翻譯成“人道救援與災害響應”,聽起來像一起扛臺風,而不是扛槍。
可風向說變就變。上周還傳日本要贈送二手巡邏艦,這周就改成“考慮聯合訓練”;中國那頭則把赴菲團隊游簽證審核時間從三天拉到一周,留足后手。菲律賓旅游部長急得在鏡頭前雙手合十:“我們對中國朋友敞開大門”,一句話把“免簽”說成“兄弟串門”,生怕晚一步,包機就掉頭飛曼谷。
說到底,這就是小國的日常:大國打架,它忙著遞椅子、賣汽水,還得防著被椅子砸到腳。禁運令像一道高壓線,日本想拉伙伴一起喊疼,菲律賓湊過去喊了兩嗓子,發現聲音太大可能觸電,趕緊回頭給中國遞汽水——汽水甜不甜,得看喝的人心情。高壓線不會拐彎,但踩線的人會,而且踩得比誰都靈活。
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