美國打壓委內(nèi)瑞拉石油，大反轉(zhuǎn)來了，中國早有準(zhǔn)備！

美國剛放出把馬杜羅“帶走”、限制委內(nèi)瑞拉低價(jià)油外流（特別是對華）的消息，加拿大又拋出四天訪華行程，以經(jīng)貿(mào)為主，顯然沖著實(shí)際效果去的，并非偶然。委內(nèi)瑞拉原油出港限制可能加強(qiáng)，僅限少數(shù)買家購買，官方通報(bào)尚未發(fā)出，外界還在研究中；隨后渥太華訪華的日程也被披露了，各方認(rèn)為主要議題為貿(mào)易、能源。節(jié)奏要快，抓住窗口期。

加拿大想談什么？兩個(gè)關(guān)鍵詞：油、活路。過去兩年對華不友好的情形還歷歷在目：今年3月加征關(guān)稅，農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品被波及，甚至將案件提交到世貿(mào)組織，兩國關(guān)系一度降至冰點(diǎn)。提及到生意的話，背后就是為了生存而必須做的賬。

委內(nèi)瑞拉和加拿大都是北美能源版圖上的重油大國，一個(gè)在美國后院，一個(gè)在北線門口，兩者都對墨西哥灣沿岸重整、焦化能力較強(qiáng)的大型煉廠虎視眈眈。美國本身又是世界上最大的產(chǎn)油國和定價(jià)影響力國家，誰挪位、誰搶量，誰就有可能被擠出市場。加拿大對外貿(mào)易七成以上同美國相連；至于石油一項(xiàng)，2023年美國吞下了加方97%的出口。等于把咽喉交給別人。關(guān)稅一鬧起來，加方馬上就感到呼吸不暢，風(fēng)險(xiǎn)不是情緒，而是冷冰冰的數(shù)據(jù)。

委內(nèi)瑞拉重油硫分高、黏度大、煉制工藝和加拿大重油非常接近，替代性很強(qiáng)。如果委油大規(guī)?；亓鞯矫绹袌觯幽么笤谀珵车氖袌龇蓊~就會(huì)受到擠壓。如果失去美國市場的一成，阿爾伯塔省GDP將會(huì)減少3%，而連鎖反應(yīng)還會(huì)波及到稅收、就業(yè)和社會(huì)保障。

西部產(chǎn)油區(qū)害怕出口通道變窄，鉆機(jī)停擺、油服裁員、煉廠減負(fù)、油田后勤也挨餓；東部制造業(yè)又擔(dān)心對華經(jīng)貿(mào)回暖帶來的更多競爭壓力，全國好像兩面頰拉扯。同時(shí)民意也發(fā)生了變化，最新的民意調(diào)查顯示，有54%的受訪者支持加大對中國貿(mào)易的力度。在飯碗見底的壓力之下并不奇怪，能不能接到訂單、賣出原油、穩(wěn)定匯率和工資，成了真正的選票重點(diǎn)。

溫哥華到青島大約17天，航線成熟，保險(xiǎn)和港雜可以預(yù)見；委內(nèi)瑞拉到中國單程大約57天，變數(shù)多，時(shí)間成本滾雪球，一遇天氣或者港口擁堵，成本層層疊加。對煉廠來說，這直接關(guān)系到排產(chǎn)和現(xiàn)金流，屬于硬指標(biāo)、硬約束。近幾年來中國沿海煉廠升級明顯，延遲焦化、加氫裂化、脫硫等裝置齊全，可以穩(wěn)定消化高硫重質(zhì)原油，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)經(jīng)得起考驗(yàn)，使得加拿大重油對接更加順暢，改造成本更低。

此次訪華更有可能是圍繞務(wù)實(shí)清單展開，邊算邊談：一是中長期采購框架，確定基礎(chǔ)數(shù)量和提貨速度，防止大起大落；二是定價(jià)公式，掛鉤何種基準(zhǔn)價(jià)格、貼水幅度以及計(jì)價(jià)周期怎么定；三是結(jié)算安排，是否可以使用多種貨幣組合以及更加靈活的結(jié)算周期；四是航運(yùn)保險(xiǎn)和風(fēng)控，把海運(yùn)險(xiǎn)、制裁條款以及不可抗力的界限說清楚，避免風(fēng)浪一起全部停擺；五是碳排放披露與綠色認(rèn)證，提前打通未來的通關(guān)合規(guī)通道；六是管道與裝船資源，跨山管道面向亞洲的配額是否穩(wěn)定，裝船窗口怎樣安排，盡量做到規(guī)則透明、減少搶奪和等待。

加方能提供的就是西部資源省份的全力支持；潛在的阻力主要來自東部，渥太華需要做好內(nèi)部矛盾的調(diào)和工作，把“兩張臉”先揉成一張，然后再對外展示一個(gè)可執(zhí)行的承諾。中國所關(guān)心的是穩(wěn)定、確定、可預(yù)見的供應(yīng)，這既要有政治上的保證，也要有商業(yè)合同來落實(shí)。從棋局上看，美國想把委油盡量留在自己手里，壓制外流，表面上加強(qiáng)了控制，但實(shí)際上可能會(huì)迫使加拿大加快尋找新的出口終端，從而加快渥太華調(diào)整對華策略的步伐。棋盤上多了一個(gè)穩(wěn)定的出口口子，北美的“油路支配權(quán)”反而減弱了。