晨曦未露,貴陽市烏當區下壩鎮喇平村村委會門口的公交站臺已人頭攢動,裝滿新鮮蔬菜的大筐小筐一個挨著一個。
5點10分,252路惠農公交準時停靠在站臺,司機陳樹山跳下車,熟練地幫菜農把筐子搬上特制置物架。
“以前摸黑趕車,現在車等人,方便!”年屆六旬的喇平村村民劉登萍拍了拍菜筐,登上公交車。
烏當區是貴陽市重要的菜園子,多個鄉鎮的農民靠種菜賣菜為生。為方便郊區的菜農賣菜,貴陽市于2024年6月開通了烏當區宋家壩至市中心大營坡的252路惠農公交專線,發車時間比原來早10分鐘,停靠站點由35個減為6個,通行時間從70分鐘壓縮到40分鐘。
“惠農專線的發車時間經過精心策劃,既方便了菜農進城賣菜,又不影響城市交通秩序。”貴陽市公交公司市場部科長羅松說,票價按個人2元、攜帶籮筐酌情加收3元到5元。
今年,經多方爭取,252路惠農公交線路延伸至喇平村,讓菜農能搭上最早最快的公交直達市中心的大營坡批發市場。過去,途經喇平村的公交車只能到達烏當區新添寨菜市場,菜農們去大營坡批發市場還得換乘。為趕上早市,不少菜農凌晨3點就得起床,用三輪車載著蔬菜趕往10公里外的宋家壩站,再換乘252路。“沒三輪車的還得拼車,一趟20多元,成本高不說,菜也顛得賣相差了。”喇平村黨支部書記黃安明感慨。
“來回才花10元車費,比以前拼車省了一半還多!”劉登萍對252路惠農公交贊不絕口。
6點40分,252路惠農公交穩穩停靠在大營坡批發市場站,正好趕上開市。車門打開,菜農們在司機幫助下有序搬下蔬菜筐,開始了一天的生意。“今早的菜,新鮮得很。”劉登萍麻利地掀開蓋在菜筐上的膠布,露出水靈靈的菜葉。
不一會兒,村民們的攤位前就圍攏了不少顧客。詢價聲、手機支付的提示聲此起彼伏,交織在漸漸明亮的天光里,勾勒出一幅鮮活的市井生活畫卷。(作者:吳秉澤 來源:經濟日報)
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