歷史性的一幕，中加2000億協議落地，特朗普回復2字“好事”

1月17日，加拿大總理卡尼的此次訪問已經接近尾聲。除了電動車換菜籽，中加雙方還簽訂了長達五年的本幣互換協議，金額高達2000億，除此之外，中加在綠色能源，農業食品糧食安全電子商務等八個領域達成了初步的合作格局，雙方還提出了28條可以合作的舉措。

對于收獲如此大的成果，卡尼也是難掩興奮，在接受美國媒體采訪的時候：說出了那一句金句，中國是比美國更可靠的合作伙伴。直接登上了西方媒體的頭版頭條，一時間被外媒評價為北美的李在明，不過美國反對堅持奉行務實外交。

?美國人的反應

但，對于加拿大這一務實的協議，美國人第一不看好，美國交通部長達菲在出席福特汽車活動的時候說出了這樣的一番話：卡尼過于魯莽，加拿大人回頭再看這一份協議的時候會后悔的

美國貿易代表格里爾，認為這份協議對加拿大來說不妥，從長遠來看加拿大人不會喜歡這份協議。并且暗示性的講道，美國市場上為什么幾乎看不到中國汽車是因為特朗普總統的關稅保護了美國企業避免遭受到中國汽車的沖擊。

特朗普在被懟臉問這個問題，回復了一句意味深長的話，對加拿大來說，簽署貿易協議是件好事。

看似豁達的表態，實則暗藏著美國人轉過頭就會尋求“報復”的狠厲。

英國媒體路透社也對此做出了不好的預測，稱中加此次貿易的簽訂，必定會引發美國各界的擔憂，美國人會認為卡尼的妥協會幫助中國在北美擴展影響力，不排除后續華盛頓會對加拿大汽車和零部上動手。

?中國的反應

對于中加協議的簽訂，中方知道美國人會反對，所以留有后手，特地將對加拿大油菜籽協議將關稅的日期定在了3月1日，中間留有40天的空白期，給足了卡尼去應對美國的壓力的時間。

這邊卡尼也充分地考慮到了，要面對來自美國的壓力和本國內部的反應，他巧妙地將中國進入加拿大汽車的數量定在了4.9萬輛。這個數據剛好卡在2024年中方向加拿大出口電動車的參照數據上，便于堵上來自本國親美勢力的嘴。

與此同時，卡尼在來中國之前，選擇激增531億美債，將持有數量變到了4722億美元。成為了持有美債的第5大國。這個動作可以幫加拿大抵御后續美國對中加協議簽訂的施壓。

而在最新的數據中，中國繼續選擇減持美債，中方的此舉，直接引發了彭博社的批評，稱中方此舉和全球趨勢背道而馳。

綜上所述，中國和加拿大一個在美債上邊做減法，一個在美債上邊做加法，就是為了應對中加協議在未來面臨著來自美國的阻力。至于后果如何就讓我們繼續關注。