國鐵北京局將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖 首次開行京津冀環(huán)線高鐵列車

人民網(wǎng)北京1月17日電 (記者尹星云)記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡稱：國鐵北京局)獲悉，1月26日零時(shí)起，國鐵北京局將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。

此次調(diào)圖，北京與延安首次開行高鐵動車組列車，北京西至延安最快5小時(shí)42分可達(dá)，較現(xiàn)圖壓縮4小時(shí)37分，首站停靠石家莊站，將西柏坡與延安兩大革命圣地串聯(lián)起來，為紅色旅游和文化傳承搭建起高效便捷的交通橋梁，也為革命老區(qū)振興發(fā)展注入新動能。

同時(shí)，太原至左權(quán)間的臨時(shí)旅客列車納入圖定運(yùn)行，車次為K586/7、K588/5次，進(jìn)一步方便了沿線民眾出行，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

此次調(diào)圖顯著提升京滬高鐵運(yùn)輸能力，新增旅客列車5對，延伸至北京站的京滬高鐵列車由4對增加至6對，進(jìn)一步提升了北京地區(qū)鐵路樞紐互聯(lián)互通能力。京滬高鐵增加5.5對標(biāo)桿列車、京廣高鐵增加3.5對標(biāo)桿列車，以更少的停站、更高的速度和更短的運(yùn)行時(shí)間，為旅客提供更加便捷的服務(wù)。此外，石家莊至上海虹橋的G375/80次改為G1211/20次，在京滬高鐵區(qū)段實(shí)現(xiàn)350公里/小時(shí)高標(biāo)運(yùn)營，沿途僅停靠衡水北、濟(jì)南西、南京南、蘇州北四站，石家莊至上海間的旅行時(shí)間壓縮至最快4小時(shí)56分，首次實(shí)現(xiàn)5小時(shí)可達(dá)，大幅提升了京津冀與長三角區(qū)域互聯(lián)互通水平。

隨著包銀高鐵全線開通，新增經(jīng)由京包客專、包銀高鐵的旅客列車8.5對，開行北京北至銀川動車組列車，最快6小時(shí)22分可達(dá)；開行清河至銀川動車組列車，最快6小時(shí)18分可達(dá)；新增北京北至西寧動車組列車，華北與西北地區(qū)的聯(lián)系更加緊密、群眾出行更加便捷，為推動西部大開發(fā)形成新格局和區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動力。

北京朝陽至長白山新增高鐵動車組列車2對，沿線長白山、通化、撫順與京津冀間高鐵運(yùn)能進(jìn)一步提升，為新時(shí)代東北全面振興戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)快捷交通保障。

為服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，特別是助力雄安新區(qū)建設(shè)，新圖大幅加密了核心城市間，尤其是與雄安新區(qū)的通勤列車。

首次開行京津冀環(huán)線高鐵列車，在早晚高峰時(shí)段新增“北京西～保定東～天津西”及“北京西～大興機(jī)場～天津西”高鐵列車各1對。早高峰G8859/60次列車從北京西站始發(fā)，依次停靠保定東站、白洋淀站，終到天津西站；接續(xù)G8864次天津西站始發(fā)，停靠大興機(jī)場站，終到北京西站；自北京西出發(fā)1小時(shí)05分即可到達(dá)白洋淀站。晚高峰G8863次列車從北京西站始發(fā)，經(jīng)停大興機(jī)場站后終到天津西站；接續(xù)G8861/2次列車從天津西站始發(fā)，經(jīng)停白洋淀站、保定東站，終到北京西站；自白洋淀出發(fā)1小時(shí)16分即可到達(dá)北京西站，進(jìn)一步方便了北京、天津和雄安間交通。京雄城際增開晚高峰時(shí)段列車1對，進(jìn)一步滿足旅客常態(tài)化通勤與商務(wù)出行需求。這是鐵路部門主動服務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)大局，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局的又一具體舉措。不僅縮短了時(shí)空距離，更強(qiáng)化了“軌道上的京津冀”交通效能，有助于推動疏解企業(yè)和人員實(shí)現(xiàn)“來得了、留得住、發(fā)展好”，為雄安新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)現(xiàn)代化城市提供交通支撐。

此次調(diào)圖還將增加通勤列車在燕郊、順義西、懷柔南、廊坊等站停靠15站次，為進(jìn)京、環(huán)京通勤旅客出行提供更多便利。此外，張家口早高峰增開1列進(jìn)京動車組列車。

4對普速列車升級為動力集中動車組列車，旅客乘坐舒適度與運(yùn)行效率將得到提升。其中，天津至長沙動力集中動車組列車是天津首次開行始發(fā)動力集中動車組列車；北京西至南昌的T167/8次改為D67/8次，運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京豐臺至南昌；北京西至攀枝花南的K817/8次改為D117/8次；北京西至西安的T41/2次改為D41/2次。

此外，首次開行陽泉進(jìn)京動力集中動車組列車，石家莊站至陽泉東站的C799/800次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京豐臺站至陽泉東站，經(jīng)停保定、石家莊北站，助力晉東革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。