福建首提風景T7！陳師傅實測電耗9分錢/公里 讓創業贏在起跑線

“就算是高峰期充電，一公里也才不到一毛錢。這車拉得多、跑得穩，創業選它真沒選錯！”

談及福田風景（參數丨圖片）T7純電微卡，從事紙箱配送的創業者陳師傅毫不掩飾對它的認可。

當下油價持續走高，紙箱銷售行業利潤壓縮，不少像陳師傅一樣的從業者都面臨“付出多、回報少”的困境；更換高效低耗的新能源運力，成為破解盈利難題的關鍵。而福田圖雅諾全新打造的風景T7純電微卡，憑借精準匹配末端物流需求的核心優勢，成為創業者的“致富好搭檔”。

小車身大能量輕松化解時效顧慮

陳師傅回憶起去年9月份訂車的事情，還記憶猶新；第一次見到風景T7的時候，就被它高顏值的外觀深深吸引；在之后的使用過程中，其超強的實用性成為了每天穩定出勤的硬性要求。

說到選車的核心要求，陳師傅很實在：“現在我們這個行業競爭也很激烈，客戶要紙箱，我都是給送上門；每天最少跑50公里，多的時候得跑200公里。而且，現在好多客戶還要走賬期，油車成本太高不劃算，電動車就靠譜多了。這車本來也輕巧，進出市區方便，送貨效率也高。”

“3米2的貨箱特別能裝，碰到很多客戶一次批量購買的情況，我就跑一條線把他們都給拉過去。這車裝得多，跑得也穩，用起來特別省心。”對于這一點，陳師傅補充道。

可以說，風景T7憑借1.65米車身寬度，5.5米超小轉彎半徑，755毫米低貨臺，讓陳師傅輕松應對了各種復雜路況。尤其是，這款車的車身零花，既可以在狹窄的街巷中穿行自如，又能在城市道路、復雜鄉道上更快地將貨物送達。

電耗不足一毛錢效率等同于收益

據了解，福田風景T7配備寧德時代第三代電池，電池容量為40.18kW·h，同時配備傳動效率高達95%的英博爾扁線電機，配合0.36低風阻外觀設計，保障其額定續航里程達260公里。

對于實際續航表現，陳師傅表示：“我這車拉貨1噸左右，但是實際續航比廠家標得還多。以前開油車算下來每公里差不多8毛錢，這車充個電就算是用電高峰期充，每公里也才9分錢，而且半小時就能充到80%。按照我一年跑5萬公里算下來，光油電差價就能省個快4萬元。

風景T7具備明顯能耗優勢的同時，還提供8年或50萬公里電池質保，緩解用戶對電池衰減及后續維護的顧慮，讓長期用車成本更加可控。

這樣的服務對于第一次換新能源貨車的陳師傅，可以說是對車輛質保、售后服務非常滿意。“我是福建第一個提圖雅諾風景T7的車主，車子出勤率很高，售后也很到位，不用擔心后續用車問題。”

智能舒心，是工具更是伙伴

“這車不只是個運輸工具，還是個賺錢的好幫手。”陳師傅感慨道，因為每天大部分時間都是在開車或者是裝卸紙箱，所以車內的智能配置給他的生活帶來了很多的便利。電子懷擋、雙聯中控大屏、手機互聯等等，可以說是讓整個駕駛過程都變得很輕松。

陳師傅一再強調，開這輛風景T7，心里感覺特別舒服踏實。“這是電動車，又是自動擋，比起以前開的手動擋油車，輕快多了，尤其等紅燈的時候，起步提速都挺平順的，座椅坐上去很舒服，方向盤的感覺也準，空間又大，我一米八幾的個頭，腿和頭都有地方，車里還特別安靜，有這樣的駕駛體驗，我對自己的創業更加有信心了。”而且，這車還配備了藍牙電話和倒車影像這些實用功能，讓車輛在日常使用中更加便捷和舒適，讓陳師傅在忙碌的配送工作當中也能保持高效和順心。

福田風景T7憑借優秀的續航，動力，承載，操控性以及智能化配置，獲得了陳師傅的信任和贊譽。陳師傅相信，在創業的路上，風景T7會陪伴他走更多的路，創造更多的價值。