加拿大總理訪華收獲滿滿，稱中國比美國更可靠，美方回應了

1月16日，卡尼在新聞發布會上宣布了一項關鍵舉措：取消此前對中國電動汽車加征的100%額外關稅。這項關稅始于2024年8月，是前政府追隨美國政策的產物，直接加劇了中加經貿摩擦。此次調整中，加方將以進口配額制替代高額關稅，對每年4.9萬輛中國電動汽車進口適用6.1%的最惠國關稅稅率，且配額將在五年內逐步增至7萬輛，為中國電動車進入加拿大市場掃清了主要障礙。

加方的務實舉措得到了中方的積極回應，雙方形成雙向互惠的經貿安排。中方明確將在2026年3月前，逐步調整對加拿大油菜籽的反傾銷措施，將綜合關稅降至約15%；自3月起至年底，免除對加拿大油菜籽粕、龍蝦、螃蟹、豌豆等農產品的反制措施。

同時，中方將協助加拿大構建完整的電動汽車供應鏈，包括充電基礎設施和售后服務網絡，助力其本土新能源產業發展。此外，雙方還同意將中加經貿聯委會從副部級升格為部長級機制，重啟知識產權、貿易救濟等工作組對話，為后續合作提供機制保障。

在被問及與中、美打交道的差異時，卡尼直言不諱地表示，通過近幾個月的對華交流，中國比美國更可靠、更具可預測性，此次訪問的豐碩成果就是最佳證明。這番表態雖可能引發美國不滿，但對加拿大而言，合作帶來的切實利益足以支撐其外交選擇。

此次合作對加拿大的利好體現在多個維度：農業領域，作為加拿大支柱產業之一的油菜籽重新贏得全球最大出口市場，預計將為農戶釋放近30億美元出口訂單，有效緩解農產品積壓問題，同時帶動就業崗位增加，進一步鞏固卡尼政府的農業票倉；汽車領域，高性價比的中國電動車將豐富加拿大消費者選擇，加速新能源汽車普及，而供應鏈協同建設將推動其本土產業鏈升級；外交層面，此次合作彰顯了卡尼政府的外交獨立性，助力加拿大擺脫“唯美國馬首是瞻”的國際形象，對沖美國政策帶來的不確定性。

中方同樣從合作中收獲多重效益。在市場拓展上，加拿大的關稅調整為中國電動車打開了北美市場的重要入口，為中國車企加速北美布局創造了有利條件，也打破了美國主導的區域貿易壁壘，構建起新的貿易通道。

在民生保障上，加拿大農產品進口成本的降低，將惠及國內食用油加工、飼料等行業，同時豐富國內農產品供給，滿足消費升級需求，讓民眾獲得更多優質選擇。在戰略層面，中加合作打造了多邊主義框架下的經貿合作范本，為其他國家與中國開展務實合作提供了參考。

美國對中加合作的態度呈現矛盾性。特朗普表示“尊重卡尼的選擇”，但美國交通部長直言“加拿大引進中國車必將后悔”，道出了美方的真實顧慮。當前美國汽車在加拿大市場占比已跌至新低，中國新能源汽車的進入將進一步擠壓其市場空間。有分析認為，美方或通過隱蔽手段干擾中加貿易合作，以維護自身在北美汽車市場的優勢地位。