長江重慶航道局：智暢黃金水道 賦能西部開放

重慶主城核心區(qū)航道等級從Ⅲ級躍升至Ⅰ級。長江重慶航道局供圖

人民網(wǎng)重慶1月17日電 近日，長江重慶航道局發(fā)布消息，“十四五”時期，該局緊扣長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，以航道升級為核心、智慧綠色為兩翼、安全服務(wù)為根基，實現(xiàn)重慶主城核心區(qū)航道等級從Ⅲ級躍升至Ⅰ級的歷史性突破，構(gòu)建起“暢安優(yōu)智美”的現(xiàn)代化航道體系，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)和西部陸海新通道暢通，以及重慶建設(shè)內(nèi)陸國際物流樞紐、融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展注入強勁“水動力”。

據(jù)了解，五年來，該局推進九朝段、朝涪段等重點航道整治工程，打破上游航運發(fā)展“天花板”，重慶主城核心區(qū)航道最小維護水深、彎曲半徑等關(guān)鍵指標全面提升，5000噸級巨輪常年直達中心城區(qū)，九龍坡以下航道成為“水上高速”。牽頭編制新版《長江上游航行參考圖(宜昌至宜賓)》，全面推廣電子航道圖，將長江經(jīng)驗延伸至嘉陵江，68公里嘉陵江電子航道圖在“長江e+”平臺上線，為長江水系“一張圖”運行積累經(jīng)驗。創(chuàng)新實施航道尺度“一周多報”服務(wù)，精準疏浚維護，最大化釋放水深資源，為“渝車出海”“千里輕舟”等物流新通道提供保障。

智慧賦能讓航道管理邁入精準化階段。該局建成覆蓋全局的數(shù)字航道“智慧神經(jīng)中樞”，實現(xiàn)對轄區(qū)391座航標(含39座虛擬航標)、6個控制河段、41處整治建筑物的24小時動態(tài)監(jiān)測與智能預(yù)警。控制河段智能通行信號指揮系統(tǒng)試點運行，推動人工瞭望指揮向遠程集中、智能研判、自動指揮轉(zhuǎn)變；AI水尺、AI極晝視頻技術(shù)部署應(yīng)用，實現(xiàn)無水尺水位實時智能監(jiān)測；朝天門羊角灘水域試點視頻AI測流，探索水文信息自動化采集路徑；兩江游河段推進實景三維航道建設(shè)，構(gòu)建可量測、可感知、可分析的虛擬航道環(huán)境。

該局構(gòu)建航標綠色養(yǎng)護全鏈條標準模式，推廣節(jié)能燈具、試用環(huán)保新材料浮具，規(guī)范廢舊器材回收處理，推行船舶污染物“零排放”管理，守護一江碧水。安全治理持續(xù)升級，創(chuàng)新洪峰期間“分類維護、重點守護、快速恢復(fù)”養(yǎng)護模式，應(yīng)對汛期反枯、“汛枯急轉(zhuǎn)”等極端情況；全面推行“1155”安全管理精細化模式，常態(tài)化開展標準化應(yīng)急演練，推進船舶碰撞橋梁隱患治理“回頭看”，建立三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害常態(tài)化監(jiān)測與應(yīng)急聯(lián)動機制，成功處置多起危巖險情。

此外，優(yōu)化機構(gòu)設(shè)置，完成江洲航道處與小南海航道處合署辦公，推進巴南、重慶航道處規(guī)范化建設(shè)示范點創(chuàng)建。以黨建為引領(lǐng)，深化“三紅”黨支部創(chuàng)建，打造“5+2”黨建子品牌矩陣，通過“三心”工作法服務(wù)離退休老同志，實施“螢火之星”青年品牌計劃，建成川江航道歷史文化陳列室，修繕羊角灘百年水文站文化展廳，傳承“燃燒自己、點亮航程”的新時代航標燈精神。主動與中國移動、重慶交通大學(xué)、重慶航運交易所等協(xié)作，推進5G、大數(shù)據(jù)、人工智能在智慧航道領(lǐng)域的應(yīng)用研發(fā)，技術(shù)隊伍參與長江中下游、珠江流域等國家重大水運工程。(胡虹、杜鏑)