伯克距身敗名裂只差一兩秒，美媒：伯克曾被無人機逼近至數百英尺

近日，世界知名軍事媒體美媒《海軍新聞》披露，2025年6月15日時，美國海軍阿利伯克級導彈驅逐艦DDG-114托馬斯·哈德納號驅逐艦，在以色列海岸線附近執行彈道導彈防御任務時，曾遭遇了2架自殺式無人機的攻擊，且被無人機逼近至只剩300米內距離，綜合伯克第三發炮彈摧毀無人機的報道，有理由認為最終攔截位置距本艦的距離不會超過100米。

托馬斯·哈德納號若非在最后關頭使用MK-45型艦炮擊落了來襲無人機。美國海軍可能真就陰溝里翻船了。如果伯克真的被也門的自殺式無人機給揍了，那么宙斯盾系統的聲譽那可就徹底崩盤了，這個可真的是太可惜了。

沒有近防炮真不行，美媒：無人機穿透伯克防空導彈近界，MK-45第三發炮彈將其摧毀

《海軍新聞》在相關報道中明確表示，匿名的美國海軍軍官在接受采訪時表示，2025年6月伊以沖突期間，美國海軍阿利伯克級導彈驅逐艦，DDG-114托馬斯·哈德納號、DDG-51阿利·伯克號、DDG-68沙利文號，在以色列海岸線附近執行名為鈷盾行動的以色列國土防空任務，和以色列一起協調、識別與攔截來襲的伊朗導彈。

2025年6月15日夜間，托馬斯·哈德納號驅逐艦附近空域的7500英尺/約2300米高度，出現了幾架身份不明的無人機。彼時伊以沖突已經打響，且伊朗已經在使用沙赫德家族各種無人機襲擊以色列，該艦提高警惕。

多數無人機在海岸線附近盤旋并和托馬斯·哈德納號保持距離。（可能是在敘利亞領空盤旋。）一段時間后，一架無人機下降數千英尺的飛行高度，并加速撲向托馬斯·哈德納號。發現攻擊意圖之后托馬斯·哈德納號開始機動規避，托馬斯·哈德納號的作戰管理系統引導發射了一枚ESSM在距離本艦不足一英里/1.6公里的近距離擊落該無人機。

第2架無人機緊隨其后，且成功逼近至防空導彈射界的近界（改進型海麻雀防空導彈最小射界約300米），哈德納號決定使用艦炮攔截來襲無人機，在第3次炮擊時，在距該艦僅幾百英尺（至多300米）的距離上命中了無人機。（第三發炮彈加幾百英尺，直接等于最終命中距離可能不超過100米。）

美媒海軍新聞的相關報道中也表示，伊以沖突期間，地中海的三艘伯克，紅海的兩艘伯克，累計發射了80枚標準三防空導彈。以協助以色列攔截伊朗的彈道導彈。僅托馬斯·哈德納號就發射了23枚標準3擊落了九枚伊朗彈道導彈，除此以外，還擊落了四架伊朗無人機。

防空防空十防九空。就算在其他時候的表現再好，只要在一次節骨眼上沒有攔住，那就是白瞎。

防空作戰和反艦作戰的邏輯截然不同，防空作戰中只要沒能被保護目標遭遇對手攻擊就算失敗，和你攔截了多少發導彈沒有關系。反艦作戰中，只要有一發導彈命中目標，那就算成功。和你發射了多少發導彈沒有關系。

所以托馬斯·哈德納號號驅逐艦在伊以沖突中攔截9枚伊朗彈道導彈、四架伊朗無人機的戰果，并不能掩蓋托馬斯·哈德納號驅逐艦曾經被伊朗無人機逼近至300米范圍內，甚至200米范圍內的慘痛現實。可以說，當時該艦真的已經到了生（社）死攸關的地步了。

在應對也門胡塞武裝，以及伊朗發射的自殺式無人機時，美國的表現其實只能用糟糕來形容

2023年11月29日。美國海軍DDG-64卡尼號被伊朗自殺式無人機逼近至1500米范圍內，不得不使用近防炮攔截來襲目標。2023年12月期間，紅海美艦曾多次遭遇也門胡塞武裝自殺式無人機逼近至公里級距離，托馬斯?哈德納號多次被逼到了使用近防炮攔截無人機的地步。

2024年2月時，DDG-107格雷夫利號曾使用近防炮在1.6公里范圍內攔截胡塞武裝巡航導彈。2024~2025年中美國海軍陸續攔截了68架以上的自殺式無人機，為了降低每次攔截的攔截成本，在應對低空、低速、小型化的沙赫爾德系列自殺式無人機時，15%~20%的末端攔截任務由密集陣近防炮承擔。

伊朗在襲擊以色列時動用的無人機基本上也就是伊朗小摩托沙赫德136，小伊朗小摩托沙赫德131，噴氣式的伊朗小摩托沙赫德238。承擔戰場偵察、目標坐標回傳與打擊效果評估的莫哈吉-6、承擔電子戰任務的卡曼-19，不會被當成消耗品用。

伊朗小摩托無人機的最大飛行速度，不過200公里每小時而已。就算其體型比較小，可能被雷達視作飛鳥，那也不至于被這玩意逼進了300米、200米甚至100米范圍內吧？一點都不夸張的說，如果不是托馬斯?哈德納號第3發炮彈準確命中了第2架伊朗小摩托，那么托馬斯?哈德納號那可是真的要社死了。

已知美國海軍阿利伯克級導彈驅逐艦的MK-45型艦炮，最大射速為16~20發每分鐘，單發間隔為三秒左右。托馬斯·哈德納號在面對來襲無人機時累計發射了三枚炮彈，而伊朗小摩托無人機200公里的時速相當于每秒飛行55.65米。

1000英尺也不過相當于304米而已。托馬斯·哈德納號又是在被無人機逼近至改進型海麻雀防空導彈300米射界近界之時，才決定使用MK-45型艦炮攔截來襲無人機。換言之第一發炮彈的射出距離應該不超過400米。

以此推斷第2枚炮彈的射擊距離應當是250米，以此推斷第3枚炮彈的射擊距離應該是100米。最終攔截距離應當是50米至150米之間，完全不能排除該無人機已經逼近至100米范圍內的可能。甚至于考慮到美國海軍的含糊其辭，最終攔截位置很大概率就是100米范圍內，畢竟100米那可也是300英尺呢。

伊朗小摩托只要再飛一兩秒就能命中托馬斯·哈德納號，或者穿越托馬斯·哈德納號的主炮射界，利用伯克的上層建筑遮擋MK-45艦炮的射界，進入最后的攻擊流程。美國海軍將徹底失去末端防御能力，只能被動挨揍。并且就算是該艦成功攔截了來襲的伊朗小摩托，由于慣性的存在，無人機殘骸可能都蹦到托馬斯·哈德納號身上了。

如果伊朗再多準備一架無人機，或者第2架無人機稍微幸運一點的話，伯克級驅逐艦真的就要破相了。

盡管伊朗的低慢小無人機能夠成功突防到伯克300米甚至200米范圍內，很大程度上是因為當時在美國執行的是被動防御作戰，需要將較多的時間用在目標識別，判斷其是否具備攻擊意圖上，不能不分青紅皂白的攻擊所有疑似目標。客觀上增加了伊朗無人機突防的概率。在戰爭狀態下，盾艦被少量低慢小無人機突防的概率真的很低，至少也得大量低慢小無人機才行。

但是阿利伯克級導彈驅逐艦托馬斯?哈德納號，被逼到使用主炮攔截來襲無人機的份上，也意味著伯克級驅逐艦在面對低慢小無人機時的表現并不優秀或者說有些糟糕。被逼到使用主炮攔截無人機的份上，同樣也意味著，美國海軍在伯克二型導彈驅逐艦的上取消前近防炮，真的是一個愚蠢透頂的選擇，如果有近防炮，伯克不會如此狼狽，但是伯克就是沒有，這一次勉強攔住了，那么下一次呢？總不能天天指望撞大運吧。

當年美國是用什么理由取消前部密集陣來著？難以滿足新對抗新威脅所需、改進型海麻雀性能就挺好，密集陣近防炮實戰表現不佳，結果呢？美國海軍真的是用實際行動證明近防炮真的太有用了。同樣的威脅到052D上，052D的表現絕對會體面很多。