服務東南亞市場的達飛輪船BMX航線迎來在廈門港的2026年首航

達飛輪船BMX航線“正利塞瓦爾”輪正在裝載貨柜準備離港。

　　昨日上午，廈門港在海天碼頭舉行新年起航活動，隨著一聲汽笛長鳴，“正利塞瓦爾”輪順利離泊，達飛輪船BMX航線迎來在廈門港的2026年首航，廈門港也正式開啟新一年深化港航協作、拓展東南亞航線網絡的征程。

　　“BMX航線是達飛輪船服務東南亞市場的重要航線之一，主要掛靠菲律賓的馬尼拉、達沃、蘇比克等港口，航線運行穩定、貨源結構成熟，出口主要貨品包括生活用品、鞋類、化工材料等，對強化廈門港與東南亞地區的海運聯通具有積極意義。”廈門集裝箱碼頭集團有限公司海天分公司操作部值班經理占文海介紹，達飛輪船作為廈門港的重要合作伙伴，去年持續加密東南亞航線布局，全年在廈門集裝箱碼頭集團旗下碼頭完成吞吐量24.8萬標箱，同比增長近30%，海鐵聯運作業量同比增長18%。

　　現場，港航雙方代表互贈紀念品，并共同完成舞獅點睛環節，寓意航線運行順暢、港航合作行穩致遠。

　　數據顯示，2025年，廈門港全年集裝箱吞吐量達1251萬標箱，國際集裝箱干線樞紐港地位進一步鞏固。作為廈門港“絲路海運”和RCEP核心港區的海天碼頭，2025年共完成集裝箱吞吐量286.61萬標箱，同比增長4.72%，為區域外貿發展提供了堅實支撐。

　　展望2026年，廈門集裝箱碼頭集團有限公司海天分公司總經理陳育光表示，海天碼頭將繼續提升生產服務效率，重點優化靠離泊作業，縮短船舶在泊時間；此外，新增的2臺橋吊和8臺龍門吊將顯著提升作業能力，進一步為航商降本增效，增強廈門港的核心競爭力。

　　“目前，海天碼頭掛靠的東南亞航線達50條，占廈門港東南亞航線總量的96%以上，覆蓋新加坡、馬來西亞、菲律賓、越南等主要貿易國核心港口。”占文海說，2026年，海天碼頭將繼續深化東南亞航線布局，重點加密新馬、越菲等核心貿易區航線，探索開通直達印尼、泰國等國新興港口的航線。同時拓展多元化全球航線布局，依托“絲路海運”品牌優勢，攜手航商開拓歐美、中東等遠洋航線資源，增設高端貨類運輸航線，滿足腹地企業全球化貿易需求。

　　廈門集裝箱碼頭集團相關負責人表示，下一步，該集團將依托“絲路海運”平臺，持續深化與航商及口岸單位協同合作，進一步織密航線網絡、提升服務能級，加快推進國際航運中心和港口型國際物流樞紐建設，更好服務區域產業鏈和高水平對外開放。

（文/廈門日報記者 林桂楨 圖/廈門日報記者 盧劍豪）