美軍轉向亞太，F-35A集結琉球，偵察船欲挑釁中國

朋友們大家好，我是標叔。

原本應該前往中東的美軍航母戰斗群，竟然還在南海！

一邊是偵察機、驅逐艦聯手闖臺海搞挑釁，一邊是F-35A隱身戰機在琉球密集集結，一系列動作密集上演，顯然是想在臺海、西太平洋海域刷存在感，試探中國底線。

而解放軍的果斷反制，不僅全程掌控局勢，更用實力證明，中國領?？沼蚪^不容外部勢力肆意妄為。

此前有消息稱，原本可能前往中東威懾伊朗的林肯號航母戰斗群，截至1月17日仍滯留南海，位置靠近馬來西亞沙撈越、沙巴地區。

1月16日，美國海軍的黎波里號兩棲攻擊艦穿過大隅海峽進入菲律賓?；顒樱馕吨袊苓吥虾７较?，美軍至少保持著一艘航母、一艘兩棲攻擊艦的軍事存在。

中東方向已無太多可操作空間，是美軍調轉槍口的重要原因。

1月15日的衛星圖像顯示，美軍駐卡塔爾烏代德空軍基地和沙特蘇丹王子空軍基地，有大量加油機、運輸機緊急撤離，核心目的就是躲避伊朗導彈、無人機及遠程火箭炮的打擊。

當時伊朗內部動亂已基本平息，境內反叛勢力被大幅清剿，美軍即便下場也只能“雷聲大雨點小”，既無法實現里應外合破壞伊朗防空系統的目標，自身兵力也嚴重不足。

加上美國海軍航母老化嚴重，7艘尼米茲級航母服役超30年，造船業人力短缺導致多數航母要么在維護、要么在等待維護，即便想對伊朗動武，能集中的航母數量也寥寥無幾，最終只能放棄中東方向的軍事試探。

放棄中東后，美軍迅速將挑釁矛頭對準臺海、琉球及南海，其中臺海方向的動作最為刺眼。

1月16日至17日，美國海軍“菲恩”號導彈驅逐艦與“西爾斯”號海洋測量偵察船聯合過航臺灣海峽。

“菲恩”號驅逐艦負責高調展示軍事存在，制造威懾氛圍；而“西爾斯”號看似是測量船，實則是專職偵察船，常年在南海、東?；顒?。

戰區新聞發言人明確表示，已組織?？毡γ琅炦^航行動全程跟監警戒，有效應對處置，戰區部隊時刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全和地區和平穩定。

從現場部署來看，解放軍至少出動一架武直-10武裝直升機升空監視，這款武裝直升機配備天燕-90空空導彈和藍箭-11A空對地導彈，既能擊落美軍直升機、無人機，也能對艦艇實施打擊，其抵近監視本身就是強有力的警告。

除了武直-10，解放軍大概率還同步出動了無人機、反潛機及海上艦艇，形成全方位監控體系，052D驅逐艦、054A/B護衛艦等主力艦艇的貼身跟監，讓美軍艦艇全程不敢有逾矩動作。

武直-10的出動更具戰略意義，它不同于殲-16、殲-20等戰斗機，能實現長時間抵近監視，既避免了局勢升級，又能持續形成壓力。

事實上，武直-10此前已多次參與對外國艦艇的監視攔截任務，不僅是美軍艦艇，英國、澳大利亞、加拿大等國艦艇穿越臺海時，都曾遭遇武直-10的針對性應對。

就在臺海對峙升級的同時，琉球群島方向的美軍動作也異常密集，F-35A隱身戰機的集結與失聯事件，更讓局勢增添了幾分變數。

1月16日，琉球群島媒體證實，美軍從嘉手納基地開始大規模升空F-35A戰機，部分戰機啟動加力燃燒室以最大功率起飛，當地監測到的噪音高達102.4分貝，嚴重影響周邊居民生活。

按照美日簽訂的航空噪音控制協定，美軍戰機在琉球使用加力燃燒室、進行超音速飛行需受到限制，此次美軍公然違規操作，顯然是在進行針對性軍事演練。

更受關注的是，俄羅斯多家媒體報道稱，1月16日一架F-35A隱身戰機在日本方向飛行時突發信號失聯，失聯前還發出了7700緊急代碼——這一代碼意味著機內發生危急情況，急需航空管制和救援服務響應。

關于涉事戰機的歸屬，目前存在爭議：

目前美日雙方均未對此事作出回應，也無殘骸回收、飛行員下落的官方通報。

值得一提的是，2019年日本航空自衛隊就曾有一架F-35A在太平洋上空墜毀，此次失聯事件無疑再次暴露了F-35系列戰機的質量隱患。

相比之下，中國空軍裝備的殲-20隱身戰機已達約400架，殲-35戰機也有至少50架服役，至今未發生一起墜機事故，可靠性遠超F-35系列。

英國聯合軍種防務研究所報告預測，到2030年中國空軍將裝備1000架殲-20、900架殲-16重型戰斗機，屆時空警-3000預警機、轟-20轟炸機及各類無人機、新一代戰機將形成完整作戰體系。

美軍之所以急于讓F-35A在琉球集結演練，甚至秘密開展信號斷聯、隱身突防訓練，本質上是對中國空軍快速發展的焦慮，試圖通過五代機部署維持區域空中優勢，但頻發的事故和質量問題，讓這一企圖大打折扣。

本月初特朗普在接受《紐約時報》采訪時還表示，臺灣問題是中國自己的事，應由中方決定，甚至拿委內瑞拉問題對比，暗示美國沒必要插手。

此前他也多次聲稱“和中國關系很好”，這看似緩和的表態，其實是基于2025年關稅戰的教訓。

當年4月特朗普政府將對華關稅抬高至145%，遭到中方對等反擊，美國企業承壓嚴重，稀土出口收緊更是讓美國制造業陷入被動，最終只能被迫緩和經貿關系。

特朗普政府一邊推動半導體關稅上調至100%，逼迫臺積電斥資1650億美元將產能轉移至美國；一邊通過軍事動作挑釁臺海，試圖在中美關系中攫取更多籌碼。

1月15日中國駐美大使謝鋒在講話中明確強調，臺灣是中國領土不可分割的一部分，中方在主權問題上無任何妥協空間，可不到24小時美軍就闖臺海挑釁。

這種“言而無信”的操作，實際上是三重算計：

臺灣海峽寬度在200至410公里之間，從兩岸領?；€算起，屬于中國內水、領海及專屬經濟區范圍，根本不存在所謂“國際水域”。

根據《聯合國海洋法公約》，外國軍艦過航中國領海需事先報備獲批，即便在專屬經濟區航行也需履行通報制度，美軍未經許可擅自過航，還派偵察船收集數據，顯然違反國際法和中美三個聯合公報規定。

東部戰區的全程跟監警戒，本質是用實力告訴美軍：臺海的主動權始終掌握在中方手中，任何挑釁動作都在我方掌控范圍內。

武直-10的抵近、無人機的偵察、艦艇的跟監，形成了立體管控體系，讓美軍清楚知道“挑釁無用”。

而臺軍所謂“解放軍無人機飛行高度超出防空武器射程”的表述，更從側面印證了解放軍裝備的性能優勢——這些高空戰略無人機的監測對象，根本不是臺軍，而是在南海、西太平洋活動的美軍艦艇和戰機。

如今的美國既無法像冷戰時期那樣集結六艘航母作戰，又面臨裝備質量下滑、造船業疲軟、兵力不足等多重問題，只能通過“低成本挑釁”刷存在感。

而中國的國防實力持續提升，殲-20、055大驅等先進裝備常態化部署，區域拒止能力不斷增強，足以應對任何外部勢力干涉。

解放軍的常態化戰備與精準應對，不僅是對挑釁者的警告，更是在為國家統一筑牢安全屏障。

無論是武直-10的抵近監視，還是無人機的常態化巡航，都在傳遞一個清晰信號：國家主權與領土完整，不容任何勢力覬覦與破壞。