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      蘇聯戰機秘密援華,武漢上空三場惡戰打破日軍“空中霸王”神話

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      1938年春天,本該是花紅柳綠、鳥鳴鶯啼的季節。但是,日軍鐵蹄踐踏中國大地,春光破碎,一片戰火狼煙。上海的大火燃燒了半個多月,綿延幾千米。南京變成了廢墟,大街小巷,陳尸遍地,空氣中彌漫著刺鼻的焦糊味和濃濃的血腥氣。

      天空也是昏暗的。一群群、一波波八八式、九四式、九六式日本戰機,像飽食中國人血肉的魔鬼,猙獰地抖動翅翼,飛來竄去,向地面拋灑死神的火藥。尖厲刺耳的俯沖,撕扯著中國士兵和平民的神經。成噸的炸彈嘶鳴著,飛向守軍的陣地,飛向安寧的城市,飛向大路上蜂擁逃難的人群。大地在震顫中龜裂,橫飛的血肉染得天空一片殷紅。人們多么希望中國的戰鷹飛上天空,攔截和打擊日軍的空中魔鬼。但是,中國的機場上已經沒有戰機可以起飛了。



      的確,中國的戰機已經打完了。淞滬會戰中的中日空軍大戰,震懾了驕狂的日本空軍。他們變得非常謹慎小心,改變了戰術,每次轟炸機出動,總有大批驅逐機隨隊護航,空中襲擊也盡量改在夜間進行。中國空軍很難捕捉到大規模聚殲日軍機群的戰機。在持久的消耗戰中,中國空軍感到自己飛機太少。

      空軍打了幾次勝仗,為蔣介石帶來了國內外軍界和輿論界的贊譽,民心和士氣也隨之高漲。蔣介石太需要這種效果了,他需要更多的空中捷報吸引西方國家的眼球,于是,他不斷向空軍總司令周至柔上將施加壓力。當然他也沒有忘了給予鼓勵,在軍事會議上當著眾多高級將領夸獎周至柔指揮有方。周至柔決定再接再厲,錦上添花。他向各地的空軍部隊發出命令,要求他們主動出擊,轟炸長江口的日軍戰艦,攔截日軍機群,突擊境內外日本空軍基地。

      中國空軍很樂意頻繁作戰,但是戰機的損耗急劇增加,可以說是竭盡所能了。一批空中英雄懷著悲壯的驕傲,無憾地隕落在生養他們的大地上。南京快要陷落的時候,中國空軍只剩下最后一架戰機,飛行員告別京城,孤獨地向西飛去。

      中國空軍不乏勇士,卻沒有可以將他們載上天空的飛機。



      蔣介石也知道,沒有飛機,何來空中的勝利!德國不會給他援助了,還撤走了軍事顧問。英美的飛機也是可望而不可即的。他情急之下,寫信給斯大林:飛機需要之急,急如星火。

      斯大林給予了回應,握住了蔣介石伸過去求援的手。希望在除舊迎新的時候從空中飛來,飛到寒冷的武漢,飛到蔣介石身邊。湖北樊城機場和南昌青云譜機場仿佛從冬眠中蘇醒,頓時生機盎然。小巧輕靈的蘇制И-15和И-16驅逐機(當時稱謂,現稱殲擊機)、龐大結實的轟炸機,結隊而來,迎著中國空軍將士含淚的驚喜降落到機坪。中國飛行員們歡呼雀躍,撲向將與他們生死與共的戰機。

      1938年2月18日的武漢,晴空一片,寬闊的長江上,空氣清冷,江面風平浪靜,舟楫稀疏。這里地處中原,離當時的抗日前線還有幾百千米,但日軍的飛機不時靠近偵察騷擾,空襲警報聲不絕于耳。將近中午12點,日軍的二十六架戰斗機和十二架轟炸機,在安徽和江西的交界處會合后,擺著長蛇陣直撲武漢。日軍動用剛剛裝備部隊的新式飛機進行這次空襲,其中九六式戰斗機是1936年才正式投產的。該機身長七點七一米,翼展十一米,乘員一人,最大時速四百千米,最大航程一千三百多千米,機上裝有兩挺七點七毫米口徑的機槍,攜帶兩枚小型炸彈。漢口機場,中國空軍第四大隊指揮所,大隊長李桂丹命令下轄的三個中隊全部起飛,迎戰日機。盡管不是第一次出戰,李桂丹仍然很激動,他的腦海中,一直浮現著前任大隊長高志航慘死在日軍轟炸之下的情景。



      第四大隊組建于1936年10月,原駐河南周家口機場。1937年8月14日,在大隊長高志航率領下,開赴華東抗日前線。同一天,第四大隊在杭州首次與日機交戰,取得六比零的戰績。此后,第四大隊越戰越勇,連續擊落幾十架日機。

      “八一四”空戰的勝利,使中國空軍一戰成名,令世人刮目相看。8月14日成了中國空軍的節日。高志航從這一天起,被中外輿論推崇為“中國軍魂”“抗日天神”。不幸的是,11月21日,高志航正要率領轉場到周家口機場的第四大隊起飛迎敵時,一群日軍攻擊機突然飛臨機場上空。日機炸彈的彈片嵌入高志航的身軀,鮮血染紅了座艙。高志航犧牲時,雙手還緊緊握著飛機的操縱桿。

      高志航的犧牲改變了他的同鄉和摯友李桂丹的性格。這個原本活蹦亂跳、服飾整潔的東北帥小伙,變成了一個胡子拉碴、不修邊幅的怪人。過去笑口常開,如今卻像用鉛封上了嘴,很少蹦出一句話。一上訓練場,他就咬牙發狠,目射兇光。一上天空,兩眼便噴出火來。李桂丹接任了大隊長的職務,把第四大隊改名為“志航大隊”。他發過誓,許過愿:每次空戰都要打下一架日軍飛機來祭奠高志航,直到有一天自己也和高志航一樣殉國。

      今天,李桂丹盼望的日子到來了。第四大隊有了蘇聯的戰機,而日軍飛機的到來,讓李桂丹有了復仇的機會。12點45分,第二十一中隊的十架蘇制H-16驅逐機首先從漢口機場起飛。接著,李桂丹率領第二十二中隊的十一架蘇制H-15驅逐機跟隨起飛。與此同時,第二十三中隊八架尼-15驅逐機也從湖北孝感機場起飛。然而日機來得太快,第四大隊剛在漢口上空集合,來不及編隊,大批日機已逼近武漢上空。方位在武漢東南,高度約四千米。李桂丹指揮戰機投入戰斗。第二十二、第二十三兩個中隊擔任主攻,第二十一中隊負責掩護。頃刻之間,一場激烈的空戰打響了。H-15和H-16驅逐機,與日軍的九六式戰斗機相比,火力稍強,H-16的速度超過九六式,但機動性稍差一些。第四大隊的戰機勇敢地沖入敵陣。



      第二十一中隊的董明德、楊弧帆、柳哲生和劉宗武組成的四機編隊,首先咬住一架日本戰機。四架飛機互相掩護,窮追猛打,將日機擊落。柳哲生隨即發現多架日機正在跟蹤戰友的飛機編隊,情況危急。他一個急轉彎,掉轉機頭,加大油門,咬住其中一架日機,一陣猛射,把它打得凌空爆炸。他的另外三名戰友也各有所獲,一人又擊落一架日機。在第二十一中隊與日機纏斗時,第二十二中隊的機群也與十二架日機遭遇。六架日機對第二十二中隊前六架飛機咬尾追擊,另六架日機咬住了后面的五架。

      這時,日機數量上占優勢,戰術位置上占主動。李桂丹見形勢不利,指揮第二十二中隊與日機周旋。他們憑借火力優勢與日機展開格斗。一兩個回合,就形成了單機混戰的態勢。一架日軍轟炸機從李桂丹右上方一閃而過?!肮冯s種,往哪兒跑!”李桂丹一個右轉躍升,撲到敵機下方,快捷地按下槍機,好似惡虎掏心,日機凌空炸開。李桂丹臉上露出難見的笑容,輕語道:“高志航,今天報仇有著落了,你往后瞧,他們欠的賬一筆也跑不了!”不一會兒,他又咬住一架日軍驅逐機。一道青光射去,他清楚地看到日軍飛行員的腦袋耷拉下來。不知是不放心,還是不解氣,他追上去又是一梭子,日機冒出黑煙,轉著圈墜落下去。



      李桂丹拉平了飛機。這時,他輕松了許多,不再有什么負擔了。從現在起,打下一架日機就賺一架??罩腥允菣C影翻飛,青光閃閃,炮聲隆隆。第四大隊的飛行員們看到李桂丹接連打下兩架日機,勇氣倍增。日軍機群驚怒交加,仗著數量優勢,幾架日機幽靈似地從四面悄悄靠來。李桂丹咬住了一架轟炸機。日軍飛行員驚恐地左右閃避,拖延時間。“熊包!你們的狠勁哪去了?”李桂丹咬牙說道。他注意到了四面撲來的日機,卻不閃避,一點點調整角度,捕捉目標。終于,日機進入了他的瞄準鏡?!皣}噠”“嗵嗵”,幾乎同時,幾串青光迸射而去,日機也有幾條火舌飛出槍膛撲向自己。李桂丹看到前面的日軍轟炸機火光熊熊,黑煙騰起,他艱難地露出最后一絲微笑。

      一陣天旋地轉,潔白的天空、翠綠的大地,交融在一起。也許,他最后的意識是:“高老兄,小弟就要來了……”這是一場機群對機群的大規??諔穑腥针p方幾十架飛機,在五千米到幾百米的高度,上下翻飛,相互追斗。飛機發動機的轟鳴聲、槍炮聲和爆炸聲交織在一起,空中硝煙翻滾。一架架日機拖著濃煙墜入田野和江水,一頂頂降落傘搖晃著從空中飄落到地面。

      整個空戰歷時十二分鐘,第四大隊擊落日機正好是十二架,真是奇妙的巧合。第四大隊也付出了血的代價。除李桂丹犧牲外,中隊長呂基淳,飛行員巴清正、王怡和李鵬翔,也血灑長空,獻出了生命。張光明的飛機被日機擊中二十九處,他身負重傷,堅持駕機返回機場。同一天,日本海軍航空兵的“四大天王”之首“空中霸王”南鄉茂章大尉,駕機跟隨第二十六聯隊出征。他置身于十八架九六式驅逐機和三十六架轟炸機組成的強大機群中,明知前方有蘇聯出產的戰機等著他,但他仍然得意地咧嘴微笑。他沒把中國的空軍放在眼里。

      南鄉茂章這個機群的目標是南昌的青云浦機場。羅英德率領中國空軍第三大隊的И-15驅逐機升空迎戰。勃爾蓋維森斯基也率領十九架И-16驅逐機飛上藍天。兩個大隊在青云譜上空構成雙層防衛網。



      南鄉機群開始轟炸青云浦機場了。地面上濃煙翻滾,烈焰沖天。一架來不及起飛的轟炸機變成了火球。機場的空中守衛者們怒火填膺,操縱驅逐機呼嘯而下,像一道道閃電插入日軍機陣,射出一簇簇青光。一架日軍轟炸機開始冒煙了,拖著黑煙翻滾而下。日軍轟炸機群四下逃散,指望己方的驅逐機來對付他們的克星。

      南鄉茂章是明眼人,馬上知道遇上了勁敵。他想出奇制勝,擊落對方的領隊長機,打亂對手的陣腳。他認準布拉格維申斯基的座機,緊咬這架蘇軍長機的尾巴。但他不急于射擊,他要有十足的把握才會發射子彈。蘇軍大隊長全神貫注地對一架日軍轟炸機緊追不舍,竟沒有發現死神派出的惡魔已經跟在他的后面。

      日本海軍的“空中霸王”還在咀嚼著即將偷襲成功的喜悅,他要讓這種滋味再久一點,再久一點……他控制著一名蘇聯飛行官的生命,死神的意志就在他的指頭上,勝利的桂冠隨時可以擷取,他現在只是從射擊瞄準鏡里玩味著一個無法逃脫的獵物。

      南鄉茂章獰笑了,他的手指開始動作,他聽到了“嗵嗵”的槍響,但是這聲音似乎響得早了一點,因為——螳螂捕蟬,黃雀在后,有人從“空中霸王”后面射擊,動作比他早了那么一瞬。因此,南鄉茂章前面的蘇聯飛機平安無事,他自己的飛機卻冒起了黑煙,而且再也不聽他的控制,而成了萬有引力的另一個證據,栽到銀波浩渺的鄱陽湖中。

      布拉戈維申斯基在驚出一身冷汗之后,回頭看到了救了他一命的中國飛行員,他就是羅英德。被救者和援手者心心相印,但他們當時都不知道,剛才栽下去的竟是日本海軍航空隊的一名“天王”。他們自然也不會想到,和這個“天王”齊名的另外三名“天王”,不久以后也會在中國的天空中被死亡剝奪榮譽。



      南鄉茂章死了,把對死亡的恐懼留給了仍在空中混戰的日軍飛行員。日軍驅逐機只顧逃命,把他們應該護衛的轟炸機留給中蘇空軍做靶。中蘇空軍當仁不讓,又擊落八架日軍轟炸機。然后,他們返回機場,跳下飛機,迫不及待地互相擁抱。

      空戰大捷,喜訊傳遍武漢三鎮,百萬軍民歡呼雀躍。2月21日,武漢各界民眾一萬多人舉行集會和游行,慶??战?,追悼國殤。

      中共中央和駐武漢的第十八集團軍代表周恩來、陳紹禹、董必武和葉劍英等出席集會,他們送的挽聯寫道:“為五千年祖國英勇犧牲,功名不朽;有四萬萬同胞艱辛奮斗,勝利可期?!比哲娫凇岸话恕笨諔鹬惺Ю?,氣焰收斂了一陣。緊接著,發生了一個令日軍大為惱火的插曲。2月23日是蘇聯紅軍節,蘇聯空軍志愿隊決定長途奔襲日本設在臺灣的空軍基地。當時,臺灣的松山機場上停放著大批日軍戰機。蘇聯援華志愿航空隊的指揮官雷恰戈夫決定派出漢口波雷寧率領的蘇聯空軍志愿隊轟炸機隊的二十八架飛機和駐南昌的中蘇混合編隊轟炸機隊的十二架飛機。

      當天早晨,兩隊分別出發。由于領航員計算偏差,南昌起飛的機隊沒能到達臺灣。波雷寧大隊航程遠,不得不靠五千五百米高空的直線飛行節省燃料。從漢口到臺北,飛行員們忍受著高空缺氧的折磨。

      到達臺北時,云層中出現“天窗”,蘇軍迅速鉆出云層投彈,炸彈爆炸立刻使機場陷入火海。日本人根本沒料到竟有人能夠襲擊臺灣,毫無戒備,戰斗機和高射炮都成了啞巴。

      這次轟炸,蘇軍共投擲了二百八十枚炸彈,炸毀十二架日機、十座營房和三座機庫,還焚毀了可供三年使用的航空燃油及其他裝備,松山機場完全癱瘓,一個多月不能使用。



      第二天晚上,宋美齡以航空委員會秘書長的名義設宴,為全體參戰人員慶功。她在祝酒辭中說,這次襲擊在國際上引起了很大反響,日本當局已將臺灣行政長官罷免,并將松山基地司令官撤職審判。

      在異鄉作戰,語言障礙是最大的不便。蘇聯航空志愿隊來中國作戰初期,曾發生跳傘的飛行員被當地民眾誤認作日本人而加以圍攻的事件。為了避免類似的誤會,國民政府為他們制作了藍色的袖章,上寫“來華助戰洋人,軍民一體救護”。

      1938年初,轟炸機中隊長波雷寧上尉的飛機在作戰返航時出現故障,迫降在一片沼澤地里。全體機組人員憂心忡忡地望著這個陌生地區。不久,三百多個中國人小心翼翼地朝他們走來。波雷寧趕緊用手指著繡在他制服上的藍布條,中國人端詳了一會兒,突然露出了笑容。

      機組人員通過圖畫語言,指導村民們把重達七噸的飛機從沼澤地里拖出來,中國人硬是靠人力把飛機挪到江邊,抬上一條小火輪,一位老船長痛快地答應把飛機運到漢口。

      隨后,這幾位“洋人”被安排到一家小餐館吃了頓安逸的便餐,有蒸肉、花生米和各種陌生的蔬菜。飯后,他們在安靜的村舍里美美睡了一覺。他們好不容易才弄清楚那地方叫做蕪湖,在他們記憶里,那里好像一個戰時療養所。

      護送他們去漢口的中國小伙子帶足了面餅,還帶了茶水。他一路上做著手勢講故事,用口哨吹出動聽的中國民歌。兩天后,飛行員們安全回到漢口基地。不久,飛機也運到了基地。

      再說,日軍在武漢空戰中吃了虧,處心積慮地尋找機會報復。4月29日是日本的“天長節”,是日本人大慶的日子。侵華日軍頭目企圖在這天之內一舉消滅駐守武漢的中國空軍主力,為天皇祝壽,邀功領賞,他們從佐世保調來海軍第二航空隊執行這個使命。在日軍預定的奇襲前九天,中國空軍擊落了一架在湖北孝感上空偵察的日軍雙座偵察機,在死去的日軍飛行員身上搜到一個筆記本,上面記載著日軍的空襲計劃。中國空軍積極準備應戰。日軍并不知道計劃已經暴露,29日下午兩點半,日本海軍第二航空隊出動三十六架重型轟炸機,在十二架戰斗機掩護下,殺氣騰騰飛向武漢。中國空軍三個大隊的十九架驅逐機和蘇聯志愿航空隊的四十五架戰斗機,此刻已占據有利高度,等待日機進入布好的口袋。



      中蘇空軍的作戰方針是:一個機群在武漢東北巡邏,相機與日軍戰機纏斗,迫使日軍戰斗機與轟炸機分離;另一個機群負責保衛武漢市區,重點打擊日軍轟炸機。日軍機群剛一進入武漢上空,中國空軍第四大隊的九架H-15首先迎了上去。此時,敵我飛機數量為四比一。第四大隊不畏強敵,突入日機編隊,與日機展開“空中肉搏”。開戰不到五分鐘,少尉飛行員陳懷民首先咬住一架日機,把它揍了下去。這是陳懷民擊落和重創的第三架日機。半年前,日軍出動三百多架飛機空襲南京時,那次他駕駛二四零五號霍克飛機,與戰友們一起,擊落日機一架,擊傷四架。陳懷民被四架日機包圍,油箱被日機擊中起火,迫降長江,折斷了鼻骨。

      傷愈后,母親對他說:“懷民,殺敵報國,無上光榮,媽不扯后腿,可我有個心愿,為了咱陳家不斷香火,你先結婚吧?!标悜衙裾f:“我正在作戰,結婚會增加心理負擔,這件事以后再說吧。”“二一八”空戰中,陳懷民隨隊從孝感飛到武漢應戰,座機被日軍擊中,他迫不得已跳傘,腿部負傷。4月10日,他駕機飛到臺兒莊低空偵察,返航途中與日機遭遇,孤軍奮戰,撞毀一架日機,自己又一次跳傘成功。



      這一天,陳懷民首開紀錄后,一撥機頭,盯住了另一架日機。他出色的戰斗動作引起了日軍注意。五架日機發瘋似地撲上來,狠命向他射擊。陳懷民的戰機多處中彈,難以操縱。他本可再次跳傘求生,但他開足馬力,向附近一架日機的機背撞去。“轟隆”一聲巨響,兩條火龍翻滾著落向地面。陳懷民的壯舉,使日軍飛行員膽寒,令地面上觀戰的中國軍民動容,令空中激戰的戰友驕傲!在陳懷民的鼓舞下,中蘇空軍越戰越勇,經半小時激戰,擊落日機二十一架,其中戰斗機十一架,轟炸機十架,取得抗戰以來最輝煌的空戰勝利。武漢三鎮掀起了祝捷的熱浪,人們涌向王家墩機場,慰問凱旋的飛將軍。

      第二天,馮玉祥為陳懷民賦詩一首,以紀念“四二九”空戰,緬懷英烈:“舍身成仁同歸盡,壯烈犧牲鬼神氣。”人們在清理被陳懷民撞落的那架日機殘骸時,發現了日軍飛行員高橋憲一的妻子美惠子的照片,以及美惠子寫給丈夫的信,信中充滿了凄涼、孤獨和對丈夫的繾綣之情。

      陳懷民的妹妹陳難讀了這封信,提筆寫下《一封致美惠子女士的信》。她憤怒地控訴日本軍國主義者制造侵華戰爭的罪行,表達了對美惠子的關心。這封信撥動了億萬人的心弦。武漢各報相繼刊登,電臺將它譯成多種語言,向全世界廣播。香港《讀者文摘》把美惠子和陳難的信一起刊出,并介紹她們通信的故事。這件事轟動了全球,形成強大的反法西斯輿論。日本空軍遭到重創后,在一個月內沒有再敢進犯武漢上空。



      直到5月底,日軍才恢復對武漢的空襲。在此期間,發生了一件令日本人瞠目結舌的事情。5月19日下午,兩架馬丁式CB-10轟炸機從漢口王家墩機場升空向東飛去,這兩架飛機的飛行員,分別是徐煥升和佟彥博。轟炸機上裝載的不是炸彈,而是寫給日本各界人士的二十萬張傳單,上面寫著:

      中日兩國有同文同種、唇齒相依的親密關系,應該互相合作,以維持亞洲和全世界的自由和平;日本軍閥發動的侵略戰爭,最后會使中日兩國兩敗俱傷,希望日本國民喚醒軍閥放棄進一步侵華迷夢,迅速撤回日本本土。

      徐煥升和佟彥博駕機經過南昌和衢州,到達寧波前進陣地加油,然后直飛日本,在第二天下午抵達九州上空,一路奔襲,向長崎、福岡、久留米和佐賀等主要城市及四國的部分地區散發了傳單,然后安全回國,分別在玉山和南昌機場降落。

      日本上空來了中國飛機,日本全國騷動,驚恐萬分。徐煥升后來回憶道:“當時,日本的防空哨戒能力相當低下,我們進入日本上空時,并未被發現;直到完成任務離開日本,俯視眼底的都市才剛剛在實施燈火管制。及至天明飛回到我國東海岸上空之際,接到地面聯絡,得知在上海、杭州一帶有多架日本飛機升空攔截我們,但我們則隱蔽在云霧中安全返航?!?/p>

      這次針對日本本土的“人道飛行”,沒有投擲一顆炸彈,也沒有人流血,只是實施了“紙彈轟炸”,使日本政府非常難堪,在國際上引起了深切關注,國內外輿論一致稱贊中國的雄鷹。

      接下來,在5月31日上午,日本海軍第十二航空隊的二十一架戰斗機襲擊武漢。蘇聯志愿航空隊“正義之劍”大隊的三十一架戰機立即升空,爬到一千五百米高度,作為主力迎敵。與此同時,中國空軍的十八架戰機也爬上二千四百多米高空,構成立體縱深的空戰態勢。12點左右,飛入武漢上空的日機,見中蘇空軍已排好隊形迎戰,急忙掉頭逃竄。中蘇空軍近五十架驅逐機撲向日軍機群,擊落幾架日機。

      其余日機掉過頭來,正要激戰,中國另一個機群趕來增援,又連續擊落幾架日機。蘇聯飛行員古邊科擊落一架日機,機槍子彈打光了,還不愿撤離戰場,開足馬力,向一架日機猛撞,將它的機翼撞斷。失去一條機翼的日機一頭栽向地面。古邊科駕駛負傷的飛機安然返回。這次空戰擊落日機十四架。作家老舍描寫了當時的盛況:“看到敵機被我機打傷,曳著黑煙逃竄,走著走著,一團紅光,敵機打幾個翻身,落了下去,多么興奮、痛快呀!”

      至此,中蘇空軍在武漢上空與日軍進行了三次大空戰,共擊落日機四十多架。6月5日,國民政府在漢口舉行隆重的追悼大會,悼念在空戰中犧牲的空軍官兵。武漢三鎮萬人空巷,人們涌向會場默悼。中共中央代表參加悼念,周恩來代表中共中央駐漢辦事處獻上花圈和寫著“義薄云天”的橫幅,挽聯上寫的是“捐軀報國”。



      武漢空戰的勝利,當然應該感謝蘇聯雪中送炭。蘇聯向中國提供飛機始于1937年10月。從蘇聯阿拉木圖經中國蘭州到漢口的航線開通以后,就有二百五十四名蘇聯飛行員和機械人員組成第一批蘇聯空軍志愿隊,分別由馬琴和庫爾丘莫夫率領,駕駛二十一架СБ轟炸機和И-16戰斗機來到中國。10月21日,由四百四十七人組成的第二批蘇聯空軍志愿隊,在阿拉木圖集中,出發來到中國,與第一批人員共同組成四個大隊,擁有一百二十四架飛機。11月,波雷寧率領第二批СБ轟炸機來到中國,駐扎漢口機場。12月底,由布拉戈維申斯基率領的И-15戰斗機大隊分三批來到中國,駐扎南昌機場。武漢和南昌成為蘇聯空軍志愿隊的中心基地。

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