坐不住了？中加簽下協(xié)議僅1天，美國政府行動，一出手就是損招

看到卡尼訪華收獲滿滿，特朗普徹底坐不住了。

中加重磅簽下超2000億經(jīng)貿(mào)大單，兩國合作迎來里程碑時刻。

可誰能想到，簽約還沒過24小時，美國就按捺不住火速出手。

這場突如其來的打壓，看似針對加拿大，實則劍指中國。

美國為何急于攪黃中加合作，背后的真相遠(yuǎn)比表面更復(fù)雜。

中加經(jīng)貿(mào)協(xié)議簽署不足24小時，美國政府便作出系列針對性表態(tài)。

部分官員提出警告，貿(mào)易代表甚至放出廢除《美墨加貿(mào)易協(xié)定》的威脅。

美方這一系列動作，既體現(xiàn)出對中加合作的不滿。

也暴露了其在盟友關(guān)系與霸權(quán)訴求中的權(quán)衡邏輯，對北美區(qū)域貿(mào)易格局及中加后續(xù)合作均產(chǎn)生潛在影響。

2026年1月16日，美國交通部長達(dá)菲前往俄亥俄州福特汽車工廠發(fā)表公開講話。

針對中加剛簽署的經(jīng)貿(mào)協(xié)議表達(dá)不滿，稱加拿大人未來可能會后悔這一決定。

此次中加協(xié)議中，關(guān)于電動汽車貿(mào)易的條款是引發(fā)美方不滿的核心內(nèi)容之一。

就是加拿大給予中國電動汽車每年4.9萬輛進(jìn)口配額，配額內(nèi)適用6.1%的最惠國關(guān)稅，不再征收此前加征的100%附加稅，且配額將按比例逐年增長。

達(dá)菲稱該條款會損害加拿大企業(yè)及消費者利益，同時提及美國市場因高關(guān)稅限制而無中國汽車進(jìn)口，將其視為對本土市場的保護(hù)。

隨后，美國貿(mào)易代表格里爾也公開對加拿大的決定提出質(zhì)疑，認(rèn)為該選擇存在問題，暗示加拿大可能不會滿意協(xié)議帶來的結(jié)果。

美方官員的表態(tài)，本質(zhì)上是對中加正常貿(mào)易往來的干預(yù)，試圖迫使加拿大調(diào)整對外合作策略。

相較于官員的口頭警告，總統(tǒng)特朗普的表態(tài)更具威懾性。

他公開批評加拿大與中國的合作選擇，稱未將《美墨加貿(mào)易協(xié)定》納入考量。

甚至表示美國不需要墨西哥或加拿大制造的產(chǎn)品。

這一表述并非單純情緒宣泄，而是直擊加拿大經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵痛點。

《美墨加貿(mào)易協(xié)定》是北美區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的核心框架。

加拿大四分之三的出口商品依賴美國市場，鋼鐵、汽車等支柱產(chǎn)業(yè)與美國產(chǎn)業(yè)鏈深度綁定。

若該協(xié)定被廢除，加拿大相關(guān)產(chǎn)業(yè)將面臨產(chǎn)業(yè)鏈斷裂風(fēng)險，大量就業(yè)崗位可能受到影響。

美方試圖通過這種極限施壓，迫使加拿大在中加合作與美加同盟關(guān)系之間做出單向選擇。

以盟友的經(jīng)濟(jì)利益為籌碼，維護(hù)自身戰(zhàn)略訴求。

此外美方再次拿出關(guān)稅手段作為潛在威脅，之前美國曾因加拿大計劃承認(rèn)巴勒斯坦國。

將其輸美商品關(guān)稅從25%提升至35%，還威脅對轉(zhuǎn)運貨物加征40%懲罰性關(guān)稅。

此次中加協(xié)議簽署后，美方官員在公開表態(tài)中反復(fù)暗示合作可能帶來的負(fù)面后果。

延續(xù)了“順我者昌，逆我者亡”的霸權(quán)邏輯，進(jìn)一步暴露了盟友關(guān)系在美方戰(zhàn)略中的工具性定位。

美方的強(qiáng)硬應(yīng)對引發(fā)內(nèi)部爭議，政界出現(xiàn)明顯分歧，各方相互指責(zé)推諉，焦點多集中在特朗普的政策主張上。

不少觀點認(rèn)為，美方的傲慢施壓反而推動盟友向外部尋求合作空間，加劇了盟友體系的裂痕。

值得注意的是，美方政策存在明顯矛盾性。

1月13日，特朗普還在底特律發(fā)表演講，邀請中國車企前往密歇根州投資建廠，以助力當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)復(fù)蘇、增加就業(yè)崗位。

但僅過3天，中加達(dá)成電動汽車貿(mào)易合作的消息便公布，與特朗普的預(yù)期形成反差，其政策構(gòu)想未能順利落地。

中加協(xié)議中關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的條款，進(jìn)一步凸顯了美方政策的反噬效應(yīng)。

根據(jù)協(xié)議，中方承諾3月前將加拿大油菜籽綜合稅率降至15%，預(yù)計可為加拿大從業(yè)者帶來近30億美元額外訂單。

與此同時美國農(nóng)民期盼的大豆對華訂單，因貿(mào)易壁壘影響未能恢復(fù)至正常水平，這種對比也加劇了美方內(nèi)部對現(xiàn)行貿(mào)易政策的質(zhì)疑。

距離美國中期選舉僅剩10個月，特朗普的激進(jìn)貿(mào)易政策不僅未達(dá)成預(yù)期的投資引入目標(biāo)，

還導(dǎo)致核心盟友離心傾向加劇，美國工人、農(nóng)民及消費者成為政策博弈的間接受害者，其政策的可持續(xù)性面臨考驗。

美方在中加協(xié)議簽署后24小時內(nèi)的系列動作，本質(zhì)上是霸權(quán)邏輯受到挑戰(zhàn)后的應(yīng)激反應(yīng)。

通過口頭警告、協(xié)定威脅、關(guān)稅恐嚇等手段干預(yù)盟友正常貿(mào)易往來，不僅破壞了國際經(jīng)貿(mào)合作的公平性，也進(jìn)一步削弱了其盟友體系的凝聚力。

從長遠(yuǎn)來看美方這種“順逆論”的合作邏輯難以適應(yīng)多元化的國際格局。

加拿大尋求與中國的務(wù)實合作，是基于自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的主權(quán)選擇，而美方試圖以霸權(quán)手段強(qiáng)迫盟友站隊，最終可能導(dǎo)致更多盟友尋求戰(zhàn)略自主。

未來加拿大能否頂住美方壓力落實中加協(xié)議，美方貿(mào)易政策是否會因內(nèi)外部壓力調(diào)整，將直接影響北美區(qū)域貿(mào)易穩(wěn)定及中加雙邊合作進(jìn)程。