開年11.6億美元，這家造船巨頭迎來開門紅

新年伊始，韓國造船巨頭HD韓國造船海洋便迎來接單開門紅。1月16日，該公司正式宣布承接歐洲船東1艘超大型液化氣運輸船（VLGC）訂單，合同總金額達1758億韓元，約合1.2億美元（8.33億元人民幣）。而這一訂單恰是前一日土耳其能源企業Aygaz披露合作的延續。

據了解，1月15日，土耳其伊斯坦布爾能源企業Aygaz率先發布公告，稱已與HD現代三湖簽訂1艘93000立方米VLGC建造合同，單船造價約1.19億美元，新船預計于2028年第二季度完成交付。次日，HD韓國造船海洋便證實了這一合作，明確該訂單由其旗下中間造船控股公司承接。值得關注的是，Aygaz透露，雙方早在2025年12月12日就已簽署造船合作意向書，為在后續商業談判中掌握主動權，特意延遲了合同公開披露的時間。

此次VLGC訂單的落地，進一步充實了HD韓國造船海洋2026年的訂單儲備。截至目前，包括該訂單在內，該公司今年已累計接獲5艘新船訂單，總價值約11.6億美元，完成全年233.1億美元接單目標的5%。從船型分布來看，這5艘訂單涵蓋4艘液化天然氣（LNG）運輸船和這艘艘LPG/氨運輸船。

具體而言，此前在1月6日，HD韓國造船海洋已與日本郵船達成重要合作，簽訂4艘20萬立方米LNG運輸船建造合同，合同總金額14993億韓元，約合10.36億美元（72.37億元人民幣），單船造價達2.59億美元。這批新船將由HD現代重工蔚山造船廠負責建造，計劃于2029年6月底前陸續交付，交付后將長期租賃給美國LNG巨頭Cheniere投入運營。

從市場價格維度看，當前VLGC新造船市場呈現溫和調整態勢。根據克拉克森數據，目前88000-91000立方米VLGC的新造船價格約為1.14億美元，較去年同期的1.215億美元下滑6%。HD韓國造船海洋此次承接的93000立方米VLGC訂單價格略高于市場均值，反映出船東對大艙容船型及建造品質的溢價認可。

穩健的接單表現延續了HD韓國造船海洋的增長勢頭。2025年，該公司累計接單133艘、總金額181.6億美元（約合1276億元人民幣），超額完成全年180.5億美元的接單目標，實現連續五年達成年度接單任務的佳績。在此基礎上，公司將2026年造船及海工業務接單目標上調至233.1億美元（約合1630億元人民幣），較2025年目標值增長29.1%，展現出對市場前景的信心。

從子公司目標分解來看，HD現代重工（含原HD現代尾浦）承擔核心任務，接單目標設定為177.45億美元；HD現代三湖負責49億美元的接單任務，此次VLGC訂單的達成將為其目標推進奠定基礎；HD現代重工菲律賓船廠則設定了6.6億美元的接單目標，形成集團層面的協同發力格局。

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