沃爾沃EX60即將發(fā)布：集成谷歌AI，續(xù)航與充電能力引關(guān)注

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沃爾沃汽車公司近日宣布，其全新純電動中型SUV車型EX60將于1月21日正式亮相。該車型首次搭載谷歌Gemini人工智能系統(tǒng)，并采用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，旨在提升智能交互、續(xù)航里程及安全性能。

智能交互與核心系統(tǒng)

EX60是沃爾沃品牌首款集成谷歌Gemini AI的車型。該系統(tǒng)支持自然語言對話，用戶無需記憶特定指令，即可通過語音指令完成諸如查詢郵件中的地址或評估行李廂空間等任務(wù)。車輛的核心運(yùn)算平臺被命名為“HuginCore”，采用英偉達(dá)和高通提供的先進(jìn)芯片，數(shù)據(jù)處理能力較以往車型顯著提升，可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用程序瞬時加載與精準(zhǔn)的語音理解。為保障持續(xù)在線服務(wù)，車主將獲贈四年不限流量的數(shù)據(jù)服務(wù)。

作為一款“軟件定義汽車”，EX60支持遠(yuǎn)程無線升級，未來可通過軟件更新持續(xù)優(yōu)化功能并增添新的AI能力。據(jù)悉，Gemini AI未來有望調(diào)用車載攝像頭識別外部環(huán)境，并據(jù)此回應(yīng)用戶的實(shí)時提問。

內(nèi)飾設(shè)計與安全革新

內(nèi)飾方面，EX60采用了簡潔的設(shè)計風(fēng)格，配備一塊豎直布局的大尺寸觸控屏。在保留觸控操作的同時，車輛仍為偏好實(shí)體反饋的用戶提供了物理滾輪。有消息稱，該車內(nèi)部可能提供第三排座椅選項(xiàng)，或可容納七名乘客。

安全性能上，EX60引入了全新的自適應(yīng)安全帶技術(shù)。該技術(shù)通過傳感器感知乘員的體型與體重，從而在碰撞發(fā)生時調(diào)整安全帶的收緊力度。此項(xiàng)技術(shù)此前已在沃爾沃大型SUV EX90上率先應(yīng)用。

性能表現(xiàn)與電池技術(shù)

據(jù)沃爾沃官方數(shù)據(jù)，EX60的全輪驅(qū)動版本在滿電狀態(tài)下續(xù)航里程最高可達(dá)810公里，這一表現(xiàn)超越了寶馬iX3、奔馳GLC乃至特斯拉Model Y等主要競品。充電效率方面，得益于全新的800伏電氣架構(gòu)，在使用400千瓦超快充樁時，車輛可在10分鐘內(nèi)補(bǔ)充約340公里的續(xù)航里程。沃爾沃對其電池技術(shù)信心十足，將為EX60的電池提供長達(dá)10年的質(zhì)保。

主動安全與制造工藝

EX60的主動安全系統(tǒng)依賴于其新型車載超級計算機(jī)。車輛通過眾多傳感器感知道路環(huán)境，并借助全球網(wǎng)絡(luò)，從所有沃爾沃電動車的行駛數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)。這意味著，世界其他地區(qū)的沃爾沃電動車遇到的新型風(fēng)險，也能成為EX60提升本地駕駛安全性的參考數(shù)據(jù)。

在制造工藝上，沃爾沃首次在EX60上采用了“一體式壓鑄”技術(shù)來制造車架。該技術(shù)以單個大型金屬部件替代數(shù)百個小型零件，有助于減輕車身重量并提升生產(chǎn)效率。特斯拉是率先應(yīng)用此技術(shù)的制造商，目前該工藝正被越來越多汽車廠商采納。

平臺與市場預(yù)期

EX60基于全新的SPA3平臺打造，該平臺旨在降低電動汽車的制造成本。因此，預(yù)計EX60的售價將與當(dāng)前在售的XC60混動車型大致相當(dāng)。市場預(yù)測顯示，該車在美國的起售價約為5.1萬歐元，在英國市場則可能從約6萬英鎊起售。

沃爾沃EX60的推出，標(biāo)志著該品牌在電動化、智能化與安全性融合方面進(jìn)入了新階段。其市場表現(xiàn)如何，有待正式發(fā)布后接受消費(fèi)者檢驗(yàn)。