長文：詳解日本開采深海稀土（下）

機關算盡太聰明

上回說到：2026年1月12日，本子海洋研究開發機構（JAMSTEC）的深海科學鉆探船“地球號”（Chikyu）前往西太平洋偏南鳥島進行海底稀土的開采試驗。

這不，有磁吸太后說了：本子能用電磁脈沖技術，將普通泥土轉化為稀土，本子根本就沒有稀土危機——

好吧，咱們就來看看，本子究竟是如何將泥巴轉換為稀土的。

JAMSTEC表示，在本次試采的主要目的，是檢查為深海稀土設計和研發的一整套系統和設備，是否能夠正常運行。具體的開采方法為——

“地球”號會將從傳上將管線伸入海水中，每段管長30米，依序連接200段，總計長約6000米。管線深入海底，確保安裝在管線前端的采礦機能夠抵達海床，采集富含稀土的泥礦。采礦機能夠將海底的泥漿與海水混合，讓泥漿液化，這樣更容易通過渠道汲取上船，并在船上將含稀土的泥漿進行脫水處理，并運回本土。

此次試采工作，預計持續到2月14日，開采約350噸的海泥。此后，將由三井海洋開發、本子石油天然氣金屬礦物資源機構等企業，進行初步加工與分離，最后再運往馬來西亞及澳大利亞合作企業進一步提純加工。如果開采-加工-提煉獲得若成功，本子計劃自2027年2月起，開始工業化海底采礦，逐步形成產業化開發，并最終在2030年代實現大規模量產。

但是，在這個過程中，本子還是會遇到很多難題的——

一、開采成本高昂

海底泥漿的工業化采集，需為大量鉆探船、管線、工業機器人及輔助設備。其中，水下設備和材料，要能經受近550-600個大氣壓的深水壓力，并且抗腐蝕、耐低溫，并適應海流、巖石、珊瑚等復雜海底環境。雖然具體成本因為前無先例不得而知，但考慮到油氣工業重，陸地石油、300米淺海油田和500米水深油田的油氣開發成本，比例大致為為1:10:100。所以5500-6000米水深開采稀土，其成本之高，是可以想象的。

第二，海底非稀土表面層處理難度大

由于稀土泥層，是在2-4米的非稀土的海底表層之下，因此其處理有以下幾種方法：

1 將非稀土泥層先吸上來運到其他海域傾倒，再吸稀土泥層。

問題是：工程量極其浩大，而且對海底環境形成徹底的不可修復破壞。

2 把非稀土泥層挖開放在開采區域旁邊的海底，再開采稀土泥層，最后在把非稀土泥層搬回原地修復海底環境。

問題是：工程量比第1種更加浩大，而且這樣的海泥大翻身運動，也很難不破壞海底環境。

本子海底觀測的遠程控制無人潛航器UUV

3 鉆透非稀土泥層后，用類似陸地礦井那樣的斜井（傾斜度只有15-20°很可能不夠用），或者油氣勘探中的水平井那樣鉆管轉90°，橫著水平吸采。問題是：一旦稀土泥層吸走，飛稀土泥層下形成空洞。上方又有5000-6000深水，很容易造成水平井和周邊吸采區塌陷。

4 不管稀土層還是非稀土層，一起吸上來就是。問題是一方面徹底破壞海底環境，一方面大大增加了采收量和選礦成本。同時會大大降低采收率。須知，我南稀的采收率，可是妥妥95%哦！

如果只是第一次這樣的試采350噸，作業面積會很小，則采用上述哪種方法都不是大問題。但如果大規模工業開采，就必須考慮更加穩妥的方案。本子目前業內的初步估計，即便完全不顧及海洋環境的破壞——他們確實不是沒干過這種操淡事兒——海底稀土開采的成本，至少也要比陸礦開采要高10倍-50倍以上。

科研人員檢查南鳥島附近海底采集的海泥樣本

這還不算完，本子的雄心壯志，后面還會遇到更多的麻煩。而中國稀土行業的優勢，將為本子的夢想投下巨大的陰影......

本子在收采稀土泥方面，會遇到很多前所未有的難題。但是本子更大的難題，還在后邊呢。

本文還會在文末介紹，中國稀土研發的最新進展和巨大技術優勢，歡迎詳閱。

第三：脫鹽脫水

稀土泥漿中，含海水量高達90%，其脫水脫鹽過程需要需要特殊設備。

第四：選礦

不知道本子的稀土泥中，有沒有陸礦稀土中磁鐵和赤鐵等鐵元素。如果有，則需要弱磁強磁選礦——這樣能在提純前讓稀土富集3–4倍——但是海泥磁吸的難度，要比陸礦大很多哦。而且磁選和浮選中的各種捕收劑、抑制劑、調整劑、起泡劑，都與陸礦大相徑庭，需要重新調整甚至重新開發的。

南鳥礁周邊海域的樣品采集地點和稀土高品位度分布區

第五：分離和提純工藝重新設計

陸礦稀土大部分是伴生礦，而且多種稀土元素混雜在一起，使得分離和提純極為困難。比如本子的海底稀土泥，就是重稀土釔、輕稀土銪、重稀土鋱和重稀土鏑混在一起的。

對此，日本早稻田大學高谷團隊曾表示，利用旋液分離器分離出稀土金屬含量更高的磷酸鈣顆粒，或許可以降低處理海底淤泥的成本。而且，稀土海底泥礦幾乎不含有釷和鈾等放射性物質。因此加上稀鹽酸可以在短時間內從泥中提取稀土。為此，本子政府稱“開發成本或許比較低”。

日本海底稀土沉積物開采系統流程

問題是，酸法提純用于輕稀土是比較適合的（比如北稀），用于重稀土則更適合用堿法（比如南稀）啊。而無論是酸法、堿法，還是更先進的火法，中國都是最先進的。

當然，本子也說過，分離重稀土元素主要依靠馬來西亞和澳大利亞——我只負責采收和浮選。

問題又來了——海泥稀土所需的提煉工藝及分離技術，與陸地礦石有較大差異。目前馬來西亞和澳大利亞的稀土加工體系，是針對陸地礦石的，能否適應海泥稀土的提純，仍有待驗證。

而且，馬來西亞雖然擁有中國以外全球最大的稀土分離提純設施，即彭亨州關丹格賓工業區的澳大利亞萊納斯Lynas工廠——

但是2025年5月該工廠成功量產15噸氧化鏑。2025年6月啟動氧化鋱生產線，年產能為1500噸混合稀土化合物，還能分離鏑、鋱等重稀土。但是，其首批氧化鏑純度為99.95%，尚未達到4個9的99.99%，也就是不到4N級。這樣的1公斤氧化鏑成本15美元，而中國同類產品成本為——4至7美元。

西大方面呢？西大的MPMaterials公司近年來一直做開采和浮選，剛開始做分離提純還沒有具體成果。倒是也另有一家2025年，西大Energy Fuels在猶他州WhiteMesa工廠，敲鑼打鼓宣稱自己能生產99.9%的氧化鏑了，也就是3N級。

澳大利亞、馬來西亞的99.5和西大的99.9%，這是什么水平？

這幾乎達到了中國1975年的水平——1957年中國的釹鐠就做到了4N的99.99%。現在17種稀土，中國都能做到4N；16種稀土(钷除外）可以做到6N（全球唯一6N級稀土供應國。而軍工企業對重稀土的需求，相當一部分是6N級），實驗室還在進行7N級研發。

最后，稀土分離和提純技術專利，基本都在中國手里——手握全球85%的稀土分離專利2020年起進入《中國禁止出口限制出口技術目錄》。439項萃取專利及其數學模型，構筑了中國在稀土冶煉分離提純環節“偷不走的護城河”。

所以，本子+馬來西亞+澳大利亞三方合力，就能建立獨立于我國的完整先進的稀土供應鏈？

本子”希望之光”的夢想，可以有——人都要有夢想，萬一實現了呢？

但在夢醒之后，本子必須要正視的現實就是，整整五十年來，中國在稀土價值鏈方面的優勢——

一直被追趕，從未被超越！