穿越者壹號（CYZ1）載人飛船全尺寸試驗艙著陸緩沖綜合驗證試驗圓滿成功『航天視窗』（1477）

今天是太空與您相伴的【第2828期】

國 內(nèi) 航 天

穿越者壹號（CYZ1）載人飛船全尺寸試驗艙著陸緩沖綜合驗證試驗圓滿成功

2026年1月18日，北京穿越者載人航天科技有限公司（以下簡稱“穿越者”）自主研制的穿越者壹號（CYZ1）載人飛船試驗艙，完成著陸緩沖系統(tǒng)的綜合驗證試驗。本次試驗各項指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，其中，關(guān)鍵指標(biāo)超出預(yù)期，取得圓滿成功。作為我國商業(yè)航天領(lǐng)域首個載人飛船全尺寸試驗艙著陸緩沖關(guān)鍵技術(shù)驗證項目，此次試驗的成功，標(biāo)志著穿越者已成為全球第三家研發(fā)并驗證了載人飛船著陸緩沖技術(shù)的商業(yè)航天企業(yè)。

試驗完全模擬飛船再入返回后的真實著陸工況。約5噸重的試驗艙吊高至距離地面3米多的高度，隨著釋放指令下達(dá)，即刻解鎖，艙體進(jìn)入自由落體狀態(tài)，以此模擬返回艙在開傘后的穩(wěn)降速度。隨后，著陸緩沖系統(tǒng)迅疾啟動，其反推發(fā)動機噴出高壓氣體，產(chǎn)生均勻、穩(wěn)定的反向推力。一時間，試驗艙周邊氣浪翻涌，瞬時速度可達(dá)數(shù)百米每秒，宛如一道無形的緩沖墊在艙底瞬間形成。該系統(tǒng)與飛船底部吸能結(jié)構(gòu)精密協(xié)同，在極短距離內(nèi)實現(xiàn)了有效的減速緩沖。

經(jīng)過多天在不同工況下開展的一系列著陸緩沖試驗，驗證結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠?qū)⒃囼炁撚|地沖擊過載有效控制在5g以內(nèi)，該關(guān)鍵指標(biāo)超出試驗預(yù)期，與傳統(tǒng)載人飛船的著陸緩沖系統(tǒng)相比，著陸沖擊最大瞬時過載值有較大的降低。

同時，試驗后檢查確認(rèn)，緩沖過程平穩(wěn)，艙體結(jié)構(gòu)完好，船載設(shè)備正常，充分證明了由穿越者創(chuàng)新提出的“云感著陸”系統(tǒng)方案的高可行性與可靠性。

下一步，穿越者團(tuán)隊將對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)，為后續(xù)穿越者壹號（CYZ1）載人飛船研制奠定堅實基礎(chǔ)。本次試驗不僅是一次技術(shù)驗證的成功，更意味著中國商業(yè)載人航天在面向載人的高安全、高可靠性核心系統(tǒng)自主研發(fā)上取得了實質(zhì)性突破。

（來源：interstellOr穿越者 公眾號）

長征十二號乙運載火箭靜態(tài)點火試驗圓滿成功

1月16日下午，中國航天科技集團(tuán)商業(yè)火箭有限公司（以下簡稱“中國商火”）抓總研制的長征十二號乙運載火箭（CZ-12B），在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)中國商火研試發(fā)射工位順利完成靜態(tài)點火試驗，試驗取得圓滿成功。

本次試驗全面模擬真實發(fā)射前流程，在加注、點火、時序控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)展開系統(tǒng)驗證。結(jié)果表明，箭上各系統(tǒng)工作穩(wěn)定、參數(shù)正常，充分證明了火箭設(shè)計的可行性與可靠性，也為后續(xù)轉(zhuǎn)入飛行試驗階段提供了重要支撐。

CZ-12B運載火箭是為滿足我國低軌星座組網(wǎng)等商業(yè)發(fā)射需求研制的新一代四米級可重復(fù)使用火箭，采用兩級構(gòu)型及全液氧煤油動力方案，具備20噸級近地軌道運載能力。

執(zhí)行本次試驗的中國商火研試發(fā)射工位，具備液氧、煤油、甲烷等多型推進(jìn)劑的加注保障能力，由中國商火自主投資建設(shè)并運營管理，可支撐多型四米級運載火箭的飛行試驗需求。

試驗前，研制團(tuán)隊圍繞安全風(fēng)險開展了多輪系統(tǒng)性分析與驗證，并制定完備的試車程序與應(yīng)急預(yù)案，確保試驗全程平穩(wěn)可靠。接下來，研制團(tuán)隊將繼續(xù)扎實推進(jìn)各項工作，全力保障后續(xù)飛行試驗任務(wù)順利實施。

（來源：中國商業(yè)火箭 公眾號）

中國航天科工召開2026年工作會議

1月17日—18日，中國航天科工集團(tuán)有限公司在京召開2026年工作會議，會議堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實黨的二十大和二十屆歷次全會精神及中央經(jīng)濟(jì)工作會議、二十屆中央紀(jì)委五次全會精神，認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記對中央企業(yè)、集團(tuán)公司工作的重要指示批示，落實中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會議、國防科技工業(yè)工作會議等部署要求，全面總結(jié)回顧2025年及“十四五”期間各項工作，分析當(dāng)前面臨的新形勢新任務(wù)，提出“十五五”時期目標(biāo)要求，明確2026年總體目標(biāo)及重點任務(wù)，動員全體干部職工更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，堅定擁護(hù)“兩個確立”、堅決做到“兩個維護(hù)”，夯實基礎(chǔ)，全面發(fā)力，確保“十五五”開好局、起好步，為以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)作出新的更大貢獻(xiàn)。

（來源：中國航天科工 公眾號）

國 際 航 天

阿爾忒彌斯2號火箭轉(zhuǎn)運發(fā)射臺，載人繞月任務(wù)進(jìn)入倒計時

美國宇航局的太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）火箭于1月17日從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心（KSC）的運載器裝配大樓（VAB）駛出，開始向39B發(fā)射復(fù)合體（LC-39B）進(jìn)行4英里（6.4公里）的轉(zhuǎn)運。該火箭旨在支持該機構(gòu)的阿爾忒彌斯2號任務(wù)，并開啟載人探月的新時代。

SLS火箭高322英尺（98米），加滿燃料后重量約為2,870噸（2,600公噸）。該火箭由兩個航天飛機時代的固體火箭助推器（SRB）提供動力，每個助推器高177英尺（54米），分列兩側(cè)；以及四個RS-25發(fā)動機，這些發(fā)動機最初也是為航天飛機設(shè)計的。它們共同在發(fā)射時產(chǎn)生880萬磅的推力，將火箭的上層級和獵戶座載人艙送入太空。

美國宇航局的目標(biāo)是在2月2日進(jìn)行濕式彩排。阿爾忒彌斯2號最早的發(fā)射日期是2月6日。該任務(wù)將搭載美國宇航局宇航員里德·懷斯曼、維克多·格洛弗和克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大航天局宇航員杰里米·漢森，乘坐獵戶座飛船進(jìn)行為期約10天的繞月飛行任務(wù)。

（來源：天文動態(tài) 公眾號 ）

來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）

編輯 | 劉怡杉、蘆恬瑩

校對|陳航、劉心繼

主編 | 張文軍

郵箱 | ourspace0424@163.com