你要是沒有開到5000公里以上，真感受不到蔚來這七個優點

蔚來ES8（參數丨圖片），自從上線到現在，過去這么久了，這輛車怎么樣，不少車主也是十分困惑的，特別是一些準買的車主，那是相當猶豫，怕這個那個，就是處于一種薛定諤的觀望狀態，這個讓人怎么解釋比較合適呢？所以，這一期，我特地準備了一期內容，跟大家好好聊一聊這輛車，跟大家說一下這輛車七個優點，看看有沒有打動你。

第一點：車內空間足夠大，畢竟蔚來ES8是一款2010X1800X5280的大型SUV，車內空間給我的第一感覺就是足夠寬敞，特別是第三排，可以說，第三排的乘坐舒適是最能體現一輛車的空間感，如果是家庭用車，一家六口人乘坐一輛車，那你就能感受到空間大的好處了，那真的是顯而易見的。

第二個：動能回收調教極為優秀，別的車企，都在吹噓自己的電池續航怎么樣，可為了讓續航好看點，強制給動能回收加BUFF，搞得后排乘客的體驗是極差的，很容易暈車，可是，蔚來ES8在這方面的調教做得很好，即便是長期乘坐的過程中，你也絲毫感受不到一點動能回收帶來的副作用，甚至還能感覺車輛駕駛很輕松。

第三個：沒有補能焦慮，蔚來已經把換電站體系覆蓋了中國大大小小的地區，3695個換電站的覆蓋，基本可以滿足車主八成以上的補能需求，再加上蔚來2.7萬多根的充電樁，和第三方充電樁的普及，買了蔚來就等于擁有了一個補能網絡體系，這樣做，基本只要你不去一些非常偏遠地區，哪怕是小縣城也能做到無縫換電了。

第四個：充電速度也特別快，三代蔚來最大的一個升級，就是把原先400V的快充換成了900V的，考慮到蔚來ES8電池包是三元鋰，電池容量是102kwh，基本可以實現4C快充，我們公式換算一下，理論上充滿一個100度的電池包，只需要32.6分鐘，這是最理想的情況下，不過，大部分車主最慢也只需要40分鐘左右，可見充電速度有多快了。

第五個：座椅乘坐體驗極為舒服，你別看蔚來ES8的座椅看著沒什么，那是大家沒有坐過其他車的座椅，當你真正去坐過其他車的座椅之后，再來對比現在蔚來ES8的座椅，你就能明顯感覺到座椅的舒適度了，那種偏軟的座椅，長期乘坐時，不會出現特別疲勞的感覺，蔚來顯然是得到了某些設計師的真傳，你即便坐久了也不會感覺不舒服。

第六個：蔚來的服務體驗，當然，要說蔚來最讓車主滿意的地方，還是蔚來的服務，如果你在一些大城市里面，沒事做時還可以去蔚來的牛屋里面點一杯當地的特色飲料喝一喝，如果你買了蔚來的無憂服務，還能享受到上門補胎，補電服務的好處，還可以幫你免費洗車，蔚來的服務是目前車企里面，絕對的T0級別。

第七點：底盤調教做得很好，畢竟蔚來ES8是給安排上了一系列組合拳，對底盤調教做得非常好，平時開過一些減速帶時，那種反饋是非常弱的，如果說車內看得到的配置，是一個車企吸引客戶的重點，那么，底盤的怎么樣，那就是這個車企的良心了，底盤越好的車，那就說明這輛車的質量就會越好。