1月17日,宋馳人生 長(zhǎng)秦相伴2026款秦家族&宋Pro DM-i(參數(shù)丨圖片)長(zhǎng)續(xù)航發(fā)布會(huì)在長(zhǎng)春紅旗街萬達(dá)隆重舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)主流媒體齊聚,備受矚目的2026款秦PLUS DM-i、秦L DM-i以及宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版聯(lián)袂登場(chǎng),以全面進(jìn)化續(xù)航,為廣大用戶提供更為高效的出行選擇。
![]()
作為比亞迪王朝網(wǎng)征戰(zhàn)主流市場(chǎng)的核心力量,秦、宋家族始終以卓越的銷量和口碑深入人心。本次煥新上市的2026款車型,以 “長(zhǎng)續(xù)航、超舒適” 重構(gòu)家庭出行價(jià)值標(biāo)桿。
價(jià)格方面,2026 款秦 PLUS DM-i 7.98 萬元起,秦 L DM-i 四款車型限時(shí)優(yōu)享價(jià)9.28 萬元- 12.28 萬元,宋 Pro DM-i 則以 9.98 萬元 - 12.78 萬元的區(qū)間覆蓋主流家庭需求,每一款都堪稱越級(jí)超值。
2026款秦PLUS DM-i 家用插混轎車引領(lǐng)者
作為比亞迪王朝網(wǎng)的國(guó)民家轎,加推而來2026款秦PLUS DM-i長(zhǎng)續(xù)航版搭載25.28kW·h大電池,使其CLTC純電續(xù)航高達(dá)210公里,百公里虧電油耗僅為2.79升,輕松實(shí)現(xiàn)滿油滿電綜合續(xù)航為2110公里的超長(zhǎng)續(xù)航。這意味著用戶在日常城市通勤中可完全依賴純電模式,實(shí)現(xiàn)“一車當(dāng)兩車用”的靈活性與實(shí)用性。
![]()
外觀方面,光影流轉(zhuǎn),新年新色,2026款PLUS DM-i,全系可選顏色增至七種,滿足年輕家庭的多元化審美。
內(nèi)飾采用環(huán)抱式闊境懸浮座艙設(shè)計(jì),提供暮云灰與砂金米兩種配色,舒壓云朵座椅與2718mm軸距帶來的寬適空間,確保了全家出行的舒適性。智能座艙高階版則集成了12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、手機(jī)NFC車鑰匙、車載ETC、VTOL移動(dòng)電站等豐富功能,其中新增的無麥K歌與游戲中心等互娛配置也為旅途增添了更多樂趣。
![]()
科技配置是此次升級(jí)的另一大亮點(diǎn)。2026款秦PLUS DM-i配備了天神之眼C-輔助駕駛系統(tǒng),提供高快領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景智能泊車輔助、全維安全輔助等功能,將高級(jí)輔助駕駛的便利性與安全性下放至更廣泛的用戶群體,構(gòu)建了全方位的安全防護(hù)體系。
![]()
作為緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)的冠軍車型,秦PLUS DM-i持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)普及,繼續(xù)打造同級(jí)標(biāo)桿,續(xù)航加碼;同時(shí),車輛支持油耗OTA升級(jí),新老用戶均可享受常用常新的技術(shù)紅利。
2026款秦L DM-i 中級(jí)插混轎車引領(lǐng)者
22026款秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版以“四個(gè)2”的標(biāo)桿級(jí)參數(shù)樹立了中級(jí)插混轎車的新標(biāo)準(zhǔn),配備的25.28kW·h大容量電池使其CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)210公里,使其成為同級(jí)首款突破200公里純電續(xù)航的插混轎車,滿油滿電的情況下,滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)2110公里,油耗低至2.79升!對(duì)于日常通勤往返不超過40公里的用戶而言,僅需每周充電一次即可實(shí)現(xiàn)零油耗出行,大幅降低用車成本。其長(zhǎng)續(xù)航能力同樣能輕松應(yīng)對(duì)跨省長(zhǎng)途旅行,徹底消除續(xù)航焦慮,讓出行更加從容自在。
![]()
內(nèi)飾方面,2026款秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版配備8.8英寸嵌入式全液晶儀表,支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、兼容各類手機(jī)生態(tài)以及手車互聯(lián)等功能。一體式智能冷暖冰箱、集成式豪華電子懷擋以及W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)的加入,極大提升了日常用車的便利性與享受感。尤為值得一提的是其生態(tài)互聯(lián)能力,可與好孩子智能兒童安全座椅、倍輕松頸部按摩儀及智能眼罩等設(shè)備聯(lián)動(dòng),構(gòu)建“人車家智慧生態(tài)圈”。
![]()
配置方面,2026款秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版搭載了天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)和云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)與多連桿獨(dú)立后懸架,結(jié)合云輦預(yù)瞄系統(tǒng),能夠提前感知并撫平路面顛簸,帶來豪華車般的底盤質(zhì)感。
![]()
安全方面,新車配備了同級(jí)獨(dú)有的前排遠(yuǎn)端側(cè)安全氣囊,在側(cè)面碰撞中為乘員提供額外防護(hù)。TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)可在140km/h時(shí)速內(nèi)發(fā)生爆胎時(shí)快速介入,實(shí)現(xiàn)“橫、縱、垂”三維協(xié)同控制,將橫向偏移控制在75厘米內(nèi),極大提升緊急情況下的穩(wěn)定性。
宋Pro DM -I 家用插混SUV引領(lǐng)者
2026款宋Pro DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版本核心突破在于搭載更大容量的插混專用功率型刀片電池,將CLTC純電續(xù)航大幅提升至220km,成為同級(jí)純電續(xù)航最長(zhǎng)的車型之一。對(duì)于絕大多數(shù)日均通勤20公里左右的城市通勤者而言,這意味著一次滿電即可實(shí)現(xiàn)超過兩周的純電覆蓋,即便通勤距離延長(zhǎng)至日均40公里,也僅需一周一充。這讓它在全國(guó)絕大多數(shù)城市都能作為“純電車”使用,日常通勤實(shí)現(xiàn)零油耗。
![]()
2026款宋Pro DM-i 220km版的智能體驗(yàn)圍繞實(shí)際用車場(chǎng)景深度優(yōu)化。與好孩子聯(lián)合開發(fā)的智能兒童安全座椅,支持車機(jī)互聯(lián)與語(yǔ)音控制,可實(shí)現(xiàn)上車自動(dòng)旋轉(zhuǎn)迎賓,讓抱娃入座更為輕松安全。同時(shí),車內(nèi)還融合了倍輕松智能頸部按摩儀與智能眼罩,通過車機(jī)或語(yǔ)音即可一鍵啟動(dòng),為旅途提供即時(shí)舒緩。同時(shí),整車支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),確保這些智能舒適體驗(yàn)常用常新。
![]()
在智能輔助駕駛領(lǐng)域,2026款宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版搭載的“天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)”,為用戶提供了覆蓋高速、城市快速路乃至全場(chǎng)景泊車的實(shí)用解決方案,可在覆蓋路段內(nèi)輔助駕駛員完成巡航、跟車、自主變道乃至智能上下匝道等任務(wù),有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞。其全場(chǎng)景泊車輔助能力尤其出色,無論是垂直、側(cè)方、斜向乃至無劃線的狹窄車位,系統(tǒng)都能精準(zhǔn)識(shí)別并一鍵泊入。針對(duì)“停車難”的痛點(diǎn),窄車位自動(dòng)收后視鏡、車頭泊入及偏置泊車等特色功能,讓極端車位也不再是困擾。
![]()
安全是家庭出行的基石,2026款宋Pro DM-i新增了高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)。它能在車輛高速行駛突發(fā)爆胎的危急瞬間,實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng),通過對(duì)驅(qū)動(dòng)輪和制動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同控制,有效抑制車輛跑偏與失控,將車輛穩(wěn)定地減速至安全狀態(tài)。從主動(dòng)安全的AEB、盲區(qū)監(jiān)測(cè),到被動(dòng)安全的73%高強(qiáng)度鋼車身與6安全氣囊,構(gòu)建了從預(yù)防、干預(yù)到保護(hù)的全維安全堡壘,為每一次家庭出行保駕護(hù)航。
從秦L DM-i的極致能效,到宋Pro DM-i的全能表現(xiàn),比亞迪正以技術(shù)創(chuàng)新重新書寫家庭出行的標(biāo)準(zhǔn)。未來,隨著智能電動(dòng)汽車的不斷普及與技術(shù)的不斷進(jìn)步,比亞迪將繼續(xù)引領(lǐng)家庭智電出行的潮流,為用戶提供更安全、更便捷的出行體驗(yàn)。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.