98.43 米！中國少年刷新紙飛機飛行最遠吉尼斯世界紀錄

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Guinness World Records

一項被全球紙飛機玩家追逐了40年的吉尼斯世界紀錄被六位中國少年刷新，近日獲得吉尼斯世界紀錄的認證。這組平均年齡17歲，來自不同城市的少年將“紙飛機飛行最遠距離”的紀錄推進至驚人的98.43米，逼近百米區間。

這項紀錄最早于1985年以58.82米被吉尼斯收錄，2003年提升至63.19米；2012年，美國挑戰者使用“蘇珊”紙飛機將成績刷新至69.14米；2022年4月，韓國和馬來西亞團隊的“獵豹”紙飛機將紀錄推至77.134米；同年12月，美國團隊以“馬赫五標槍”紙飛機取得88.318米。

此次，中國少年組合設計并投擲的“Research”紙飛機飛出接近一個標準足球場的距離，這已接近室內場地的極限，并非機型本身的理論極限。

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一項“門檻極低、上限極高”的挑戰

作為紙飛機設計師與投手，劉力文很早便關注這項紀錄的發展軌跡。他梳理了從1985年至今的成績變化，認為這是一條“每十年提升約十米”的技術曲線，而2012年后隨著優秀機型的普及，紀錄刷新速度明顯加快。

在他看來，紙飛機幾乎人人都玩過，但要讓它飛出幾十米甚至接近百米，必須進行系統研究。

“這不僅是力氣的問題，而是紙張材質、折疊結構、空氣動力學和投擲技巧的綜合結果。”

正因為“門檻極低、上限極高”，這項紀錄在紙飛機玩家群體中被視為最具含金量的目標之一。

當紀錄推進到88.318米時，團隊判斷仍存在提升空間。一方面，設計思路從傳統滑翔型轉向高速飛鏢型；另一方面，投擲角度、折疊精度和材料選擇仍可優化余地。最終，團隊采用“高速滑翔型”思路，在保持滑翔比的同時增強投擲穩定性。

當98.43米這一成績被正式測量確認時，現場氣氛瞬間被點燃。此前，團隊在2025年8月和10月的兩次挑戰中經歷多次失敗。第三次挑戰于12月28日展開，在第九次投擲中，紙飛機飛出近百米距離，超出了團隊的預期。

被團隊命名為“Research”的紙飛機

兩年的協作與工程實踐

團隊由楊仕安發起并負責整體統籌；劉力文既是紙飛機設計者之一，也是完成98.43米投擲的主力投手；唐帥承擔紙飛機的折疊與制造工作；王承昊參與機型設計，協助完成新機型“Research”的結構優化；喬宇晨與黃一舟則負責現場調校，根據投手狀態對紙飛機進行細節調整。不同分工相互配合，共同完成了這次世界紀錄挑戰。

團隊人員介紹

楊仕安介紹，團隊最初源于他創建的紙飛機交流QQ群——China Paper Aircraft Community。成員們在長期交流中逐漸相識，并在2023年至2025年間，連續參加寧波紙飛機挑戰賽，多次打破賽會紀錄，積累了關鍵的實戰經驗。

近兩年的準備并非一帆風順。2025年10月6日的第二次挑戰中，紙飛機越過原紀錄區域卻因環旋飛回，成績距離當時的紀錄88.318米僅差不到1米。那次失敗一度讓團隊懷疑是否已到達瓶頸。

轉機來自多方面的調整。負責折疊與制造的唐帥通過反復修正數據，利用3D打印技術設計出三塊透明夾板，有效解決了紙飛機在運輸和保存過程中受潮、變形的問題；與此同時，劉力文與王承昊同步推進機型設計改進，使結構與投擲方式更好匹配。

最終，打款破紀錄的“Research”機型是結合了王承昊F5和劉力文May9兩者優點所設計出的新機型。“F5”的特點是爬升能力強，穩定性也不錯，滑翔比高，更適用于投手的控制；“May9”的特點是短機身，是大展弦比的距離機。機型最大的突破是在保持爬升，“改出”穩定性不變的情況下，增強滑翔能力。這個機型調試完備后，在末端滑翔比在5:1到7:1之間。

“我們互相稱對方為‘戰友’，”楊仕安形容這次挑戰，“這是一次不成功便成仁的戰役。”在他看來，這項挑戰的意義可以概括為“人類對簡單事物極限的探索”。一張A4紙，承載了空氣動力學、實驗科學與團隊協作的全部智慧，也成為一次系統性的工程實踐。

挑戰成功，并未讓他們急于開啟下一輪沖刺。楊仕安表示，紙飛機距離紀錄的突破，需要同時滿足技術成熟、場地條件與投手狀態等多重因素，“很難每一次都做到天時地利人和”。

就只拿場地條件來說來說，按照重要性排名：空氣濕度>場館高度>空氣溫度>場館大小>場館地面和環境。

對于這項紀錄的未來極限，團隊內部也保持著清醒判斷。劉力文認為，紙飛機飛行距離在理論上仍有提升空間，或許可以達到100米甚至更遠，但挑戰條件將愈發苛刻。他本人則選擇在98.43米這一節點暫時停下，將剩余的距離留給后來者繼續探索。

回望近兩年的準備與嘗試，團隊成員普遍認為，最大的收獲并不只是一項世界紀錄，而是從個人興趣出發，逐步形成分工明確、持續迭代的協作體系。從設計、折疊、調校到投擲，每一個環節都需要精確配合。這種從“單打獨斗”走向系統工程實踐的過程，構成了這次挑戰最重要的意義。

在一張 A4 紙的反復折疊與一次次飛行中，六位中國少年以持續的投入與全程參與的工程實踐，逐步逼近紙飛機飛行距離的極限，體會到這項挑戰所蘊含的真實價值，也為這項延續40年的世界紀錄寫下新的刻度。

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