上千艘中國船集結！長達467公里，日右翼恍然大悟，石破茂是對的

1月16日，《紐約時報》又開始炒作了東海問題了，聲稱近段時間中國曾兩次大規模集結漁船。

一次在上個月的圣誕節，一次在1月11日，美媒聲稱，中國漁船擺出的陣型，最長一次達到了467公里，從衛星圖像上看，就像一條巨龍騰空而起。

這種場景，在中國漁業界其實并不罕見，但當它出現在美日媒體眼中，卻被描述成一種“新型威懾”。

那么，這些漁船真的只是捕魚嗎？外媒又為何如此緊張？

漁船結陣，驚擾西媒

2025年12月25日圣誕節當天，東海海域上演了令西方輿論咋舌的一幕：約2000艘中國漁船列成兩條平行長龍，單條長度竟達467公里，呈反L形在碧波之上蜿蜒鋪展。

時針撥至2026年1月11日，又有1400艘漁船匯聚成322公里的矩形方陣，若從衛星云圖俯瞰，宛如在浩瀚大洋上布下了一局嚴整的棋盤。

《紐約時報》迫不及待地給這次捕撈作業扣上了“軍事化”的帽子，妄稱這是“海上民兵演習”，意在向美日同盟釋放“封鎖信號”。

美國前情報人員更是腦洞大開，臆測如此密集的船隊能干擾雷達系統、阻滯軍艦通行，甚至將北斗導航指引下的協同捕撈吹噓為“新型戰術演練”。

文章還煞有介事地配發了船舶軌跡圖，指出商船被迫繞行，仿佛中國漁民僅憑幾張漁網就能將東海徹底封鎖。

然而，鐵一般的事實狠狠回擊了美媒的臆想。這些漁船清一色源自浙江、福建等沿海漁港，集結時機恰逢東海冬季漁汛的黃金窗口——每年12月至次年2月，正值帶魚、小黃魚成群洄游，是漁民們通過辛勞換取豐收的關鍵時節。

所謂的“奇特陣型”，實則是漁民依托北斗系統精準追蹤魚群、實施圍捕的老行當，貨船繞道也不過是規避作業區域的航行慣例。浙江一位船長調侃道：“真按美媒說的演練，魚都跑光了，誰賠我們的收成？”

這場鬧劇最為荒謬之處在于，日本本國漁民同樣習慣扎堆作業，可一旦同樣的場景置換到中國海域，便被妖魔化為“威脅”。

高市早苗團隊盯著新聞報道坐立難安，唯恐中方“動真格”，卻全然忘記了，對他國的正常生產活動，自己有何資格指手畫腳？

油氣開發，戳中痛點

相較于漁船引發的虛驚，中國在東海推進的油氣開采才是真正刺痛日方神經的利劍。

截至2026年1月，中國已在東海中日中間線中方一側矗立起22座油氣開采設施，這些平臺不僅具備資源開采功能，更兼具數據采集、導航輔助等多重戰略價值。

高市早苗政府急忙跳出來抗議，指責這些設施不該建在所謂“爭議區域”，擺出一副受盡委屈的姿態。對此，中方的回應干脆利落：直接無視。

畢竟在自家家門口開發資源，于法有據、于理更直，日方的抗議純屬無理取鬧。頗具諷刺意味的是，日本除了發表聲明、高喊遺憾之外，竟拿不出半點實質性的反制籌碼。

妄圖派船阻攔？中國海警2025年在釣魚島周邊海域創下了巡航356天的紀錄，全年無休地捍衛主權，令日方根本不敢越雷池半步。

企圖經濟施壓？自身的產業鏈命脈尚攥在中方掌心，根本不敢輕舉妄動。

這邊高市早苗還在對著油氣設施“隔空喊話”，那邊日本產業界早已亂了陣腳——醫藥界擔憂抗生素原料被列入管制清單，汽車業更是惶惶不可終日，畢竟日本對中國重稀土的依賴度仍高達100%，而這正是新能源汽車與精密儀器的“卡脖子”命門。

中方在稀土管控上的雷霆手段，讓日本工業界徹底清醒。回溯2010年中方暫停稀土供應的反制歷史，日本耗費15年光陰才將輕稀土依賴度從90%降至60%，但在重稀土領域卻依舊未能擺脫對華的絕對依賴。

更為致命的是，全球供應鏈的重塑絕非一日之功，即便此刻想要尋找替代貨源，在時間維度上也早已回天乏術。

預警應驗，悔之晚矣

此刻日本朝野彌漫的焦慮情緒，早在石破茂的預判之中。去年11月，當高市早苗發表涉臺錯誤言論時，石破茂便公開發出警示，呼吁其收回不當措辭，并強調歷屆日本政府在處理中日關系時都需“小心再小心”，一旦雙邊關系崩盤，日本經濟將失去立足之地。

這番逆耳忠言在當時被日本右翼勢力痛罵為“賣國”、“軟弱”，就連鳩山由紀夫、野田佳彥等前首相的附和之聲，也被嘲諷為“日奸言論”。

然而如今現實給了狂熱者狠狠一記耳光——中方于1月6日正式啟動對日出口兩用物項的管控，稀土及關鍵設備零部件等領域全面收緊，瞬間讓日本產業界陷入了停擺倒計時的危機。

石破茂的清醒之處，在于他深刻洞察了中日經濟深度捆綁的現實，以及中方捍衛主權的堅定意志。反觀高市早苗的天真，則是誤將美方的口頭支票視作鐵靠山，無視了國家利益運轉的底層邏輯。

更令人始料未及的是，她寄予厚望的特朗普，早已敲定明年4月訪華行程，在通話中更是明確表示“理解臺灣問題對中國的重要性”，壓根未提及為日本站臺之事。

對特朗普而言，維系對華經貿往來、爭取農產品出口等真金白銀的利益，遠比強出頭為日本撐腰來得重要。

即便高市早苗想要挑起事端，特朗普大概率也會出手壓制，以此向中方示好——畢竟在美方的戰略棋盤上，日本充其量只是牽制中方的一枚棋子，而非必須死保的核心盟友。

東海的風平浪靜，從來不是靠挑釁與炒作就能維持的。上千艘漁船組成的“巨龍陣型”，不過是漁民追趕豐收的尋常之舉。22座油氣平臺的拔地而起，亦是中方在自家領土行使的正當權利。

日方當下的焦慮，本質上源于實力錯位下的戰略誤判——既不愿接受中國強勢崛起的現實，又妄圖倚仗美方撐腰來挑戰底線，最終只會在依賴陷阱中越陷越深。

高市早苗與其對著漁船和油氣設施患得患失，倒不如盡早正視現實，學學石破茂的理性務實。

畢竟靠“碰瓷”和炒作，換不來真正的安全感，只會讓日本經濟付出更為慘痛的代價。當初那句“別招惹中國”的警告，如今看來，確是字字千鈞。