1月19日9時34分,神舟二十號飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。經現場檢查確認,神舟二十號飛船返回艙外觀總體正常,艙內下行物品狀態良好,神舟二十號飛船返回任務取得圓滿成功。
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1月19日,神舟二十號飛船安全順利返回東風著陸場。圖源:新華社
神舟二十號飛船于2025年4月24日從酒泉衛星發射中心發射升空并與空間站成功對接,11月初因疑似遭空間微小碎片撞擊推遲返回,并留軌開展相關試驗。
2026年1月19日0時23分,飛船撤離空間站,以無人狀態返回。飛船在軌時間達到270天,驗證了飛船在軌停靠9個月的能力。
據央視新聞披露,中國航天員的“老戰友”、護航了20次出艙任務的“飛天戰衣”——艙外服B,隨神舟二十號飛船返回艙返回地球,光榮退役。
它離開空間站前,神舟二十一號乘組航天員為這位特殊的“戰友”送上了祝福。張陸說:“感謝這件功勛卓著的艙外服。在神舟十五號任務的時候,你曾經和4次我并肩戰斗,掛鉤也不知道握了多少次,辛苦了!”
2025年8月15日,神舟二十號乘組圓滿完成第三次出艙活動。此次任務中,陳冬身著的空間站艙外服B已累計保障了20次出艙任務,成為我國空間站首套實現“4年20次”延壽目標的艙外服。
4年前,即2021年7月4日,航天員劉伯明、湯洪波身著中國自主研制的新一代“飛天”艙外航天服,先后從天和核心艙節點艙成功出艙。當時,湯洪波穿著的是藍色飾帶的艙外服B。
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艙外服B是“太空藍”
作為首位穿著艙外服B出艙的航天員,湯洪波近日在接受央視采訪時說:“現在我的心情就像期待老戰友回家。這套衣服上面有我和許多穿過這套衣服、太空出艙的航天員在出艙前的簽名,我期待著再次和艙外服B合個影,因為它是中國航天事業飛速發展的見證者。”
眾所周知,空間站在建設過程中,外部部件的更換、設備的安裝都需要航天員出艙來解決。因此,帶有生命保障系統的艙外航天服,就是航天員能夠實現“太空行走”的關鍵所在。
目前,世界上只有為數不多的國家具備航天服自主研制能力。由于空間站空間有限,研制成本和運輸成本比較昂貴,因此艙外航天服“一套衣服,多人穿用”,采用輪換使用的方式支持航天員開展出艙活動。
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此前,在中國空間站里一共有3套艙外航天服,編號分別為A、B、C。3套艙外航天服飾帶分別為紅、藍、黃,通過調節人體參數可以適應不同的身高和體重。
2025年7月,天舟九號貨運飛船向中國空間站送上了新一批補給,其中包括兩套新艙外航天服D和E。據介紹,D、E在設計使用壽命和技術狀態上均有所優化提升。其中,性能指標已經由原來的3年15次提升到了4年20次。
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如今,艙外服B重返地球。作為穿著艙外服B最多的航天員,陳冬與它“并肩合作”了6次:“祝賀你光榮退役!謝謝你。中國載人航天事業會記得你。”
來源:央視新聞、長安街知事
監制:杜娟 編輯:劉婉茹

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