近日,《東莞松山湖國(guó)土空間總體規(guī)劃
(2021-2035年)》(公開(kāi)稿)全文發(fā)布
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規(guī)劃提出,松山湖將以建成“具有全球影響力的科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地”為目標(biāo)愿景,聚焦生態(tài)、住房、公共服務(wù)、交通、安全及創(chuàng)新資源集聚等方面,全面提升綜合發(fā)展實(shí)力。
規(guī)劃明確了“一軸、三帶、五心、五片區(qū)”的城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)格局。至2035年,松山湖規(guī)劃常住人口規(guī)模為45萬(wàn)人,城鎮(zhèn)化率達(dá)到95%,各類(lèi)設(shè)施將按此人口規(guī)模配置。
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規(guī)劃原文較長(zhǎng)
小妹為大家梳理了
教育、醫(yī)療、住房、交通等
民生相關(guān)規(guī)劃重點(diǎn)
一起來(lái)看看吧!
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01
教育方面
教育方面,將優(yōu)化教育設(shè)施供給和布局,加強(qiáng)環(huán)湖地區(qū)義務(wù)教育資源投放。
學(xué)前教育:提高公辦幼兒園建設(shè)力度,發(fā)展多種形式的托育機(jī)構(gòu),鼓勵(lì)有條件的幼兒園開(kāi)設(shè)托班。
義務(wù)教育:規(guī)劃保障16所小學(xué)、4所初中用地、3所九年一貫制、5所完全中學(xué)初中部。16所小學(xué)中新建9所,改擴(kuò)建1所;6所初中新建3所;3所九年一貫制新建1所。至2035年,規(guī)劃小學(xué)學(xué)位數(shù)不少于42660個(gè),初中學(xué)位數(shù)不少于32250個(gè)。
高中教育:規(guī)劃保障3所高中、5所完全中學(xué)高中部用地,其中新建高中2所。至2035年,規(guī)劃普通高中教育學(xué)位數(shù)不少于21150個(gè)。
高等教育:規(guī)劃新建香港城市大學(xué)(東莞)校區(qū)和高水平理工科大學(xué)國(guó)際合作創(chuàng)新區(qū),并保留現(xiàn)有6所高校(東莞理工學(xué)院、廣東醫(yī)科大學(xué)、東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣東科技學(xué)院、大灣區(qū)大學(xué)松山湖校區(qū)、東莞技師學(xué)院)。落實(shí)1處片區(qū)級(jí)老年大學(xué)(與敬老院合建)。
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02
醫(yī)療方面
醫(yī)療方面,將完善“市級(jí)+鎮(zhèn)級(jí)+社區(qū)級(jí)”為主體的整合型優(yōu)質(zhì)高效醫(yī)療服務(wù)體系,全面增強(qiáng)醫(yī)療服務(wù)能力。
市級(jí):規(guī)劃建設(shè)松山湖綜合性公立醫(yī)院(含兒童醫(yī)學(xué)中心),床位1300張。
鎮(zhèn)級(jí):生態(tài)園規(guī)劃新增鎮(zhèn)級(jí)中醫(yī)院,規(guī)劃床位數(shù)為200張;原址擴(kuò)建鎮(zhèn)級(jí)東華醫(yī)院,總床位規(guī)模為1600張。
社區(qū)級(jí):推動(dòng)社區(qū)醫(yī)療形成“4中心+22站點(diǎn)”布局,規(guī)劃建設(shè)4個(gè)鎮(zhèn)級(jí)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心(新增3個(gè)),22處社區(qū)衛(wèi)生站(新增16處),實(shí)現(xiàn)步行15分鐘覆蓋率90%。
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03
交通方面
交通方面,將構(gòu)建對(duì)內(nèi)對(duì)外四通八達(dá)的交通體系,推進(jìn)松山湖融入大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”。
對(duì)外交通體系:
軌道:規(guī)劃形成“三橫兩縱”的鐵路系統(tǒng)格局,“三橫”為廣深鐵路、莞惠城際和中南虎城際,“兩縱”為深莞增城際和佛穗莞城際;布局松山湖北站、松山湖中心站和松山湖企業(yè)總部站等3大鐵路樞紐;謀劃協(xié)調(diào)佛穗莞城際南延至深圳市與廣深中軸城際實(shí)現(xiàn)互通,1小時(shí)直達(dá)灣區(qū)核心城市。
高速公路:布局莞深、莞佛高速,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)松山湖30分鐘可達(dá)東莞中心城區(qū),45分鐘可達(dá)東莞市內(nèi)鐵路樞紐,75分鐘可達(dá)廣深機(jī)場(chǎng)。
跨市銜接:加快推進(jìn)東莞軌道1、3、5號(hào)線支線對(duì)接深圳軌道,構(gòu)建“兩高一快一主一特”跨市道路通道。其中“兩高”為龍大高速、莞深高速,主要承擔(dān)快速過(guò)境和貨運(yùn)交通功能,“一快”為石大路南延接南光快速,“一主”為高雄路-清龍路銜接公常路,“一特”為光僑路北延接科學(xué)大道。
城市交通系統(tǒng):
規(guī)劃4條城市軌道(“二快二普”)覆蓋內(nèi)部及鄰鎮(zhèn)。其中,“二快”為東莞軌道1、3號(hào)線,快速聯(lián)系中心城區(qū)、濱海灣新區(qū);“二普”為東莞軌道5、7號(hào)線,重點(diǎn)提供松山湖內(nèi)部與相鄰鎮(zhèn)街的軌道服務(wù)。
構(gòu)建“三橫兩縱”的快速路系統(tǒng),分流過(guò)境和貨運(yùn)交通。其中,“三橫”為東部快速、莞樟路、桑茶路-安泰路,“兩縱”為石大路-莞長(zhǎng)路、環(huán)莞快速。
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04
住房方面
住房方面,將建立“多主體供給、多渠道保障、租購(gòu)并舉”的住房制度,構(gòu)建“商品房—保障性住房”雙軌并行的住房供應(yīng)體系。
至2035年,新增住房建筑面積約1200萬(wàn)平方米,新增住房套數(shù)約13.7萬(wàn)套,其中新增保障性住房套數(shù)約8.8萬(wàn)套。重點(diǎn)增加人才住房供應(yīng),滿足創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才就地安居需求。
對(duì)于這個(gè)規(guī)劃,你們?cè)趺纯矗?/p>
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