東莞一地將大爆發(fā)！建4條地鐵！打造全球影響力！

近日，《東莞松山湖國(guó)土空間總體規(guī)劃

（2021-2035年）》（公開(kāi)稿）全文發(fā)布

規(guī)劃提出，松山湖將以建成“具有全球影響力的科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地”為目標(biāo)愿景，聚焦生態(tài)、住房、公共服務(wù)、交通、安全及創(chuàng)新資源集聚等方面，全面提升綜合發(fā)展實(shí)力。

規(guī)劃明確了“一軸、三帶、五心、五片區(qū)”的城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)格局。至2035年，松山湖規(guī)劃常住人口規(guī)模為45萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率達(dá)到95%，各類(lèi)設(shè)施將按此人口規(guī)模配置。

規(guī)劃原文較長(zhǎng)

小妹為大家梳理了

教育、醫(yī)療、住房、交通等

民生相關(guān)規(guī)劃重點(diǎn)

一起來(lái)看看吧！

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01

教育方面

教育方面，將優(yōu)化教育設(shè)施供給和布局，加強(qiáng)環(huán)湖地區(qū)義務(wù)教育資源投放。

學(xué)前教育：提高公辦幼兒園建設(shè)力度，發(fā)展多種形式的托育機(jī)構(gòu)，鼓勵(lì)有條件的幼兒園開(kāi)設(shè)托班。

義務(wù)教育：規(guī)劃保障16所小學(xué)、4所初中用地、3所九年一貫制、5所完全中學(xué)初中部。16所小學(xué)中新建9所，改擴(kuò)建1所；6所初中新建3所；3所九年一貫制新建1所。至2035年，規(guī)劃小學(xué)學(xué)位數(shù)不少于42660個(gè)，初中學(xué)位數(shù)不少于32250個(gè)。

高中教育：規(guī)劃保障3所高中、5所完全中學(xué)高中部用地，其中新建高中2所。至2035年，規(guī)劃普通高中教育學(xué)位數(shù)不少于21150個(gè)。

高等教育：規(guī)劃新建香港城市大學(xué)（東莞）校區(qū)和高水平理工科大學(xué)國(guó)際合作創(chuàng)新區(qū)，并保留現(xiàn)有6所高校（東莞理工學(xué)院、廣東醫(yī)科大學(xué)、東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣東科技學(xué)院、大灣區(qū)大學(xué)松山湖校區(qū)、東莞技師學(xué)院）。落實(shí)1處片區(qū)級(jí)老年大學(xué)（與敬老院合建）。

02

醫(yī)療方面

醫(yī)療方面，將完善“市級(jí)+鎮(zhèn)級(jí)+社區(qū)級(jí)”為主體的整合型優(yōu)質(zhì)高效醫(yī)療服務(wù)體系，全面增強(qiáng)醫(yī)療服務(wù)能力。

市級(jí)：規(guī)劃建設(shè)松山湖綜合性公立醫(yī)院（含兒童醫(yī)學(xué)中心），床位1300張。

鎮(zhèn)級(jí)：生態(tài)園規(guī)劃新增鎮(zhèn)級(jí)中醫(yī)院，規(guī)劃床位數(shù)為200張；原址擴(kuò)建鎮(zhèn)級(jí)東華醫(yī)院，總床位規(guī)模為1600張。

社區(qū)級(jí)：推動(dòng)社區(qū)醫(yī)療形成“4中心+22站點(diǎn)”布局，規(guī)劃建設(shè)4個(gè)鎮(zhèn)級(jí)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心（新增3個(gè)），22處社區(qū)衛(wèi)生站（新增16處），實(shí)現(xiàn)步行15分鐘覆蓋率90%。

03

交通方面

交通方面，將構(gòu)建對(duì)內(nèi)對(duì)外四通八達(dá)的交通體系，推進(jìn)松山湖融入大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”。

對(duì)外交通體系：

• 軌道：規(guī)劃形成“三橫兩縱”的鐵路系統(tǒng)格局，“三橫”為廣深鐵路、莞惠城際和中南虎城際，“兩縱”為深莞增城際和佛穗莞城際；布局松山湖北站、松山湖中心站和松山湖企業(yè)總部站等3大鐵路樞紐；謀劃協(xié)調(diào)佛穗莞城際南延至深圳市與廣深中軸城際實(shí)現(xiàn)互通，1小時(shí)直達(dá)灣區(qū)核心城市。

• 高速公路：布局莞深、莞佛高速，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)松山湖30分鐘可達(dá)東莞中心城區(qū)，45分鐘可達(dá)東莞市內(nèi)鐵路樞紐，75分鐘可達(dá)廣深機(jī)場(chǎng)。

• 跨市銜接：加快推進(jìn)東莞軌道1、3、5號(hào)線支線對(duì)接深圳軌道，構(gòu)建“兩高一快一主一特”跨市道路通道。其中“兩高”為龍大高速、莞深高速，主要承擔(dān)快速過(guò)境和貨運(yùn)交通功能，“一快”為石大路南延接南光快速，“一主”為高雄路-清龍路銜接公常路，“一特”為光僑路北延接科學(xué)大道。

城市交通系統(tǒng)：

• 規(guī)劃4條城市軌道（“二快二普”）覆蓋內(nèi)部及鄰鎮(zhèn)。其中，“二快”為東莞軌道1、3號(hào)線，快速聯(lián)系中心城區(qū)、濱海灣新區(qū)；“二普”為東莞軌道5、7號(hào)線，重點(diǎn)提供松山湖內(nèi)部與相鄰鎮(zhèn)街的軌道服務(wù)。

• 構(gòu)建“三橫兩縱”的快速路系統(tǒng)，分流過(guò)境和貨運(yùn)交通。其中，“三橫”為東部快速、莞樟路、桑茶路-安泰路，“兩縱”為石大路-莞長(zhǎng)路、環(huán)莞快速。

04

住房方面

住房方面，將建立“多主體供給、多渠道保障、租購(gòu)并舉”的住房制度，構(gòu)建“商品房—保障性住房”雙軌并行的住房供應(yīng)體系。

至2035年，新增住房建筑面積約1200萬(wàn)平方米，新增住房套數(shù)約13.7萬(wàn)套，其中新增保障性住房套數(shù)約8.8萬(wàn)套。重點(diǎn)增加人才住房供應(yīng)，滿足創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才就地安居需求。

對(duì)于這個(gè)規(guī)劃，你們?cè)趺纯矗?/p>

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