老友探新，開年首訪定中國！雷諾集團CEO：以中國先進技術與生態協作加速集團國際化戰略落地

【2026年1月19日，上海】2026年伊始，雷諾集團首席執行官福蘭（Fran?ois Provost）就將中國定為新年首個國際市場訪問目的地，開啟其執掌集團以來的首次中國行。通過與一系列生態合作伙伴的緊密互動，雷諾集團進一步夯實與中國生態伙伴的協同根基，傳遞了與中國伙伴共創價值的清晰戰略信號。

ACDC成為雷諾集團技術迭代“指南針”

福蘭透露，雷諾集團計劃將于2026年三月正式發布中期戰略規劃，該規劃將圍繞產品戰略、卓越運營、合作伙伴以及人才資本四大核心支柱展開。在這一戰略框架下，ACDC將被賦予關鍵角色。

作為賦能雷諾集團科技加速的“引擎”，ACDC承載著三大使命：

? 深度洞察中國汽車產業生態

? 與中國供應商構建共贏協作模式，實現雙向價值躍升

? 輸出高效研發范式，驅動集團技術轉型

ACDC成立于2024年，僅用21個月完成Twingo E-Tech電動車研發，這一“中國速度”已成為集團內部的標桿，并推動雷諾全球項目實現效率與競爭力的雙重突破。據悉，另外兩款由ACDC研發的Twingo衍生車型——Dacia和日產下一代A級電動車型的研發工作，預計將在16個月內完成。

雷諾集團首席技術官、ACDC總經理菲利普·布魯內（Philippe Brunet）表示：“ACDC定位‘立足中國、服務全球市場（local-for-global）’，與其他外資車企的路徑截然不同。ACDC對雷諾集團技術發展而言，就像一枚精準的指南針，為技術迭代指引方向，實現中國生態價值與集團競爭力的雙向轉化。“

持續深化生態布局

在雷諾集團即將開啟的中期計劃中，合作伙伴也是至關重要的一環。福蘭表示：“我從不認為合作模式只有一種標準答案，在競爭激烈的中國市場，無論是基于供應鏈的協作，還是與科技、軟件企業組建合資公司，靈活性和多元合作才是破局關鍵。我們正摒棄傳統的詢價競標模式（RFQ），不再將單純的價格競爭作為合作的唯一標準，轉而與核心供應商建立伙伴關系，共同定義目標競爭力，以此實現高效協同與價值共贏。”

目前，雷諾在華已構建多層次的生態網絡：在主機廠層面，與東風、吉利保持了良好的戰略合作關系；在供應鏈層面也與包括寧德時代、遠景動力等建立了戰略合作。

關于雷諾集團

1898年創立以來，雷諾集團始終以遠見卓識與創新精神驅動發展，穩居移動出行領域前沿。作為全球領先的汽車集團，雷諾集團不斷革新，致力于成為高科技、低碳排放的下一代汽車公司。

雷諾集團旗下三大品牌——Renault、Dacia和Alpine，憑借優勢互補，為客戶提供創新且可持續的移動出行解決方案。依托Ampere，集團專注于研發智能、安全且高性價比的電動汽車；同時借助Horse（浩思動力），持續創新，研發更高效、低碳的內燃機及混合動力汽車。

雷諾集團在全球130多個國家銷售汽車，擁有12,000個銷售網點，員工總數達11萬名，運營34個工廠。集團以新技術和新服務為核心，推出更具競爭力的全系列電動化車型。為應對環境挑戰，雷諾集團計劃在2040年于歐洲實現碳中和。

2024年，雷諾集團全球銷量達226萬輛，收入達到562億歐元，同比增長7.4%。營業利潤絕對值達43億歐元，凈收入達28億歐元，同比增長21%，自由現金流達29億歐元。截至2024年底，汽車業務凈現金財務狀況創紀錄，達到71億歐元，較上一財年幾乎翻倍。

雷諾集團在其革新戰略（Renaulution）框架內，正在重塑和加強在中國的商業布局，利用在中國的資產，同時借助中國具有競爭力的產業生態系統，為中國及全球市場開發新的移動出行解決方案。