90后占近六成！小鵬X9顛覆MPV市場(chǎng)，成年輕家庭首選

1月19日，小鵬汽車(chē)在廣州總部，跟大家聊了聊X9超級(jí)增程的用戶故事，誰(shuí)能想到，MPV 早已不是商務(wù)人士的專屬標(biāo)簽，如今反倒成了年輕家庭的熱門(mén)之選。我們雷科技旗下電車(chē)通也受邀來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，近距離探究這臺(tái)車(chē)到底憑什么讓年輕人心甘情愿為它買(mǎi)單。

圖源：電車(chē)通攝制

在現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車(chē)產(chǎn)品經(jīng)理于桐表示，小鵬X9超級(jí)增程90后車(chē)主占比57.2%，00后也有13.7%，比行業(yè)平均的2%高出一大截，整體車(chē)主年齡直接比MPV行業(yè)平均年輕10歲，說(shuō)它是“年輕家庭第一臺(tái)大車(chē)”真不算夸張。

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在MPV市場(chǎng)整體沒(méi)那么景氣、傳統(tǒng)商務(wù)款賣(mài)不動(dòng)的情況下，小鵬X9超級(jí)增程反而逆勢(shì)起飛。2025年12月交付了5424臺(tái)，同比漲了289.1%，個(gè)人用戶交付量快八成，比同級(jí)競(jìng)品多了35%，不光拿了高端MPV個(gè)人用戶銷量第一，下半年香港MPV銷量冠軍、印尼純電MPV銷量冠軍也收入囊中，家用MPV首選的名頭算是坐實(shí)了。

最讓人意外的是，這臺(tái)車(chē)的“破圈能力”超強(qiáng)。21%的用戶是第一次買(mǎi)車(chē)，差不多是行業(yè)平均的兩倍，打破了“MPV都是第二臺(tái)車(chē)”的固有印象。女性車(chē)主也占了22%，要知道傳統(tǒng)MPV的女性用戶才5%，不少女車(chē)主說(shuō)“這臺(tái)車(chē)外觀不老氣，逛街開(kāi)也不違和”。

圖源：電車(chē)通攝制

還有36.8%的人提車(chē)就搞個(gè)性化改裝，有的貼可愛(ài)車(chē)膜變成“寶寶巴士”，有的改成露營(yíng)專用車(chē)，既能滿足帶娃的實(shí)用需求，又能實(shí)現(xiàn)“悅己”的小追求，家用MPV終于不再是工具車(chē)。

圖源：電車(chē)通攝制

于桐還分享了一個(gè)比較有意思的數(shù)據(jù)：每?jī)蓚€(gè)人試駕，就有一個(gè)人當(dāng)場(chǎng)下單，還有人說(shuō)“之前從沒(méi)想過(guò)買(mǎi)MPV，試駕完直接被圈粉”。增換購(gòu)用戶里八成來(lái)自豪華品牌，BBA車(chē)主排前三，能讓開(kāi)慣了高端車(chē)的人轉(zhuǎn)頭選擇，小鵬X9的產(chǎn)品力確實(shí)有點(diǎn)東西。

為啥年輕人都愛(ài)它？總結(jié)下來(lái)就是“痛點(diǎn)全中，優(yōu)勢(shì)拉滿”：

顏值不“老登”，星艦2.0設(shè)計(jì)，1.11黃金寬高比，溜背造型+優(yōu)化A柱，沒(méi)有傳統(tǒng)MPV的臃腫感，優(yōu)雅又動(dòng)感，完全長(zhǎng)在年輕人審美上；

大車(chē)好開(kāi)不費(fèi)勁，全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向，5.3米的車(chē)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑才5.4米，女生和新手也能輕松駕馭，平均每個(gè)車(chē)有超4個(gè)手機(jī)鑰匙ID，全家都能開(kāi)；

全球首發(fā)的三排電動(dòng)三折疊座椅，7座滿員、6座帶寵物、5座裝山地車(chē)、4座變露營(yíng)大床房，甚至能放下7個(gè)24寸行李箱，通勤、帶娃、遠(yuǎn)行全搞定；

輔助駕駛超省心，2250 TOPS算力，高速、城區(qū)都能輔助駕駛，有用戶實(shí)測(cè)從貴州到武漢1041公里，全程沒(méi)接管，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)不費(fèi)勁；

續(xù)航焦慮不存在，CLTC綜合續(xù)航1602km，純電就能跑452km，5C超充10分鐘能補(bǔ)313km，還能加92號(hào)汽油，哪怕去西藏、青海也不怕沒(méi)地方補(bǔ)能，92.3%的用戶都用它跑城際，81.6%的人有單日開(kāi)超500km的經(jīng)歷。

圖源：電車(chē)通攝制

值得一提的是，70%的用戶都選了Ultra版本，能看出年輕人對(duì)智能科技的依賴度有多高。而且1月20日起，天璣AIOS 6.0就要推送給小鵬X9超級(jí)增程了，智能體驗(yàn)還能再升級(jí)。

說(shuō)到底，小鵬X9能火，就是因?yàn)樗贻p家庭的需求——既要MPV的大空間、實(shí)用性，又想要轎車(chē)的顏值、SUV的操控，還得有夠頂?shù)闹悄芸萍迹?strong>“一車(chē)抵三車(chē)”的設(shè)定，剛好戳中了不想來(lái)回?fù)Q車(chē)的年輕人。現(xiàn)在看來(lái)，家用MPV的市場(chǎng)格局，是真的被這臺(tái)“新物種”給改寫(xiě)了。