臺海激烈對峙：解放軍武直10全程跟隨，美軍新裝備亮相

1月16日午間時分，福建沿海某軍用機場戰鷹轟鳴，兩架解放軍武直-10武裝直升機拔地而起，利劍般直插臺灣海峽空域。這一次它們的“獵物”不僅有美軍“約翰·芬恩”號宙斯盾驅逐艦，身側還伴隨著一艘詭異的“瑪麗·西爾斯”號海洋調查船。

這場空中角力持續了整整將近一個是小時。武直-10全程開啟應答機，毫不避諱地亮明身份，死死“咬”住美艦編隊。在這場無聲的較量中，解放軍戰機硬是以壓倒性的氣勢，將對方一路“押送”至海峽北口。

島內媒體見狀驚呼這是“極度危險的接近”，美艦更是慌亂喊話試圖拉開安全距離，但武直-10對此置若罔聞，始終維持著高壓貼近監視姿態。這么強硬的背后，究竟暗藏著怎樣的戰術考量？

1月16日11時30分，新竹市香山區海岸線向外延伸約90公里的海域上，美軍這對“戰斗艦和間諜船”的師徒組合正擺出一副悠然自得的姿態穿行。就在此時，武直-10從莆田興化灣方向破空而來，在900米高度精準切入航線，并第一時間開啟了ADS-B廣播式監視系統。

當時識別代碼、實時坐標、飛行高度及速度等關鍵數據，全部赤裸裸地掛在公共空域的電子海圖上。這不是隱秘的潛伏跟蹤，而是正大光明的宣示，中國軍機已抵達。兩架武直-10沿著海峽中線，從東北向西南反復實施警戒巡邏。

最為強悍的一幕發生在抵近美艦編隊外側時，它們并未掠過，而是從側翼強勢切入，穩穩懸停在宙斯盾艦的頭頂上方，機腹下方的火控雷達始終處于“待發鎖定”狀態。

美艦顯然有些亂了陣腳，一邊通過無線電喊話要求武直-10撤離所謂“危險距離”，一邊慌忙開啟電磁信號進行對抗，試圖用電子干擾逼退直升機。但是解放軍飛行員對此視若無睹，既不后撤半步也不拉升高度，就這么以泰山壓頂之勢懸停在美艦編隊上空。

這種“任你怎么叫囂，我自巋然不動”的硬核對峙，足足持續了幾十分鐘之久。這在戰術上等同于將美軍艦艇像押解犯人一般一路“送”出海峽。從福建沿海起始，直至海峽北側出口，武直-10全程如影隨形，直到確認兩艘美艦完全駛離敏感水域，才調轉機頭返航。

而且武直-10的巡邏半徑一度逼近臺北、新北、桃園及新竹外海。盡管這種說法帶有一定的輿論渲染色彩，但剝離夸張成分后，戰術本質非常清晰，這是在海峽中線以西、緊貼航道線內側實施的一次近距壓迫式監管。

更為核心的細節在于，兩架武直-10絕非孤軍奮戰。東部戰區新聞發言人證實，海面上還有3艘中國軍艦，其中包括兩艘火力強大的052D型驅逐艦，正在全程伴航，加之空中多批次巡邏的戰機，共同編織了一張嚴絲合縫的“海空立體監控網”。

這種頂級配置說明了，美艦此次穿越行動，從駛入海峽的那一秒起，就已經成了甕中之鱉，被解放軍的火力網牢牢鎖定。空中有武直-10盤旋壓制，海面有052D緊逼跟蹤，高空更有戰機蓄勢待發，任何細微的異動都無法逃脫這張天羅地網。

在此次交鋒中，真正值得高度警惕的并非那艘看似威風的宙斯盾艦，而是其身旁不起眼的“瑪麗·西爾斯”號。表面上它打著“海洋地理調查”的幌子，實則干的是不折不扣的情報搜集勾當。而且多波束測深系統、側掃聲吶、水下地質測繪儀、拖曳線列陣聲吶以及地磁探測系統一應俱全。

這一整套“全家桶”設備，目的只有一個，就是將海底地形與水體環境掃個底朝天。臺灣海峽何處海溝適合潛艇坐底伏擊？哪些水道有利于反潛聲吶布陣？水溫躍層、鹽度分布、洋流切變率的具體數值幾何？

這些數據一旦被美軍采集帶走，不僅是數字，更是未來反潛絞殺、特種部隊滲透以及反水雷封鎖行動的“作戰地圖”。說白了這艘船走這一遭，就是在為美軍未來可能介入臺海的軍事冒險提前進行“戰場勘測與建設”。

海底哪里有暗礁溝壑，哪里適合布設智能水雷，哪條航道最利于核潛艇靜默潛行，這些決定生死的關鍵信息，都會被悉數錄入美國海軍的作戰數據庫中。類似的劇本去年就曾上演過。當時美軍調查船在南海某敏感海域拖曳設備作業，被中方艦艇發現后強制驅離。

盡管美方狡辯稱是“正常科研”，但后續曝光的證據證實，那次竊取的數據直接流向了美軍第七艦隊的作戰指揮系統。此次“瑪麗·西爾斯”號緊貼宙斯盾艦竄航，顯然是故技重施。

采用“主力艦在前擋刀、間諜船在后偷窺”的組合戰術，企圖順手把臺海這一關鍵走廊的水道特征和海底細節做一個精細化的情報補全。正因如此，武直-10緊盯的重中之重，就是嚴防這艘調查船在海峽內肆意投放、拖曳或回收各類水下測量裝置。

而且在對峙高峰期，武直-10特意飛抵調查船附近實施了幾次低空懸停。這種極具壓迫感的飛行動作傳遞出無聲的警告，只要你敢把探測設備放進水里，我就敢盯著你讓你根本收不回去。從國際法理層面審視，中方的行動擁有無可辯駁的法律支撐。

《聯合國海洋法公約》白紙黑字規定，沿海國對專屬經濟區內的海洋科學研究享有管轄權，外國調查船作業必須事先申請。美軍此次帶著調查船大搖大擺闖入，沒有任何申報流程，分明是仗著宙斯盾艦撐腰，想在臺海敏感水域搞“邊穿越、邊采樣”的非法擦邊球操作。

翻開時間軸不難發現，武直-10“頂著高壓貼身緊逼美艦”已非首例。去年某次行動中，美軍曾派出MH-60R“海鷹”艦載機，企圖利用高速俯沖的戰術動作，對正在執勤的武直-10實施挑釁性干擾。當時兩機的高度差被壓縮至不足20米，水平間距更是縮短到500米以內。

以軍機的超高時速和氣動特性判斷，這早已突破了“安全間隔”，是一場處于失控邊緣的高風險空中博弈。結果面對武直-10“不退、不躲、不亂”的戰略定力，美軍“海鷹”最終敗下陣來，被迫向外側急轉脫離接觸。

這一回合實質上是一場空中版的“膽小鬼游戲”，事實證明率先眨眼認慫的是美軍。中方此次沒有絲毫廢話，兩架武直-10迅速形成鉗形攻勢，對它們進行包夾合圍，在空中劃出了一道不可逾越的“紅線”。“旋風”直升機機組在權衡利弊后，最終選擇主動撤離相關空域，不敢將局勢進一步升級。

更為驚心動魄的一幕發生在英國海軍身上。據2025年英國媒體爆料，當“威爾士親王”號航母戰斗群中的一艘護衛艦試圖穿越臺灣海峽時，遭到了一架中國戰機的“模擬擊沉”演練，而這架主角戰機正是武直-10。

所以美軍及其盟友正越來越熱衷于將臺海當作測試中方警戒配置與反應速度的“練兵場”。特別是艦載直升機，憑借低空突防和快速機動的特性，往往比笨重的水面艦艇更具挑釁性。更令人擔憂的是，這種挑釁行為頻頻逼近領海基線，甚至多次擦過澎湖列島及高雄外海的毗連區。

長此以往，極易在國際上制造一種錯覺，仿佛這片海域是誰都可以隨意炫技的“公海游樂場”。但是此次武直-10全程開啟應答機的高調做法表明，這不是“暗中觀察”，而是正大光明的通告全球，我來了，我有權在此執法，我正盯著你的一舉一動。

這種透明化的操作，一方面堵住了西方媒體炒作“黑飛”或“危險攔截”的嘴。另一方面，通過擺在臺面上的威懾，有效降低了誤判風險，將對抗控制在可控閾值內。

雖然武直-10單機對艦攻擊力有限，但借美艦一百個膽子也不敢造次，因為在武直-10的身后，佇立著整個東部戰區龐大的反艦火力體系。一旦美艦膽敢越雷池一步，在臺灣海峽這種狹長封閉的水域，等待它的只有毀滅。

這正是解放軍敢于派遣武直-10低空盤旋監視美艦的底氣所在。美艦穿越臺海，戰術上毫無優勢可言，純屬闖入死地，雖然意在惡心人，但解放軍的艦機絕不會讓它們好過。其實臺海局勢本無需人為制造戲劇性，但面對外部勢力得寸進尺的試探，唯有雷霆手段方顯菩薩心腸。

此次武直-10的硬核跟監，也警告某些國家，臺海的海空域，絕非美軍想來就來、想測就測的后花園。正如東部戰區新聞發言人所言，“戰區部隊時刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全和地區和平穩定。”

臺海不是冒險家的樂園，該守的底線寸步不讓，該亮的長劍鋒芒畢露。經過武直-10這堂生動的“現場教學”，相信美軍及其盟友們的記憶力會變得更好一些。