要不試試殲-10AH？美媒：二手F/A-18C/D延期，馬來正考慮買KF-21

近日，美媒《army recognition》表示，由于馬來西亞空軍現役的F/A-18D和Su-30MKM臨近退役，科威特空軍訂購的F/A-18 E/F交付延期，等著接盤科威特二手F/A-18 C/D的馬來西亞空軍也是無從接盤，因此馬來西亞空軍已經在和韓國接觸，就采購KF-21戰斗機展開探索性談判。

但馬來西亞空軍第四代戰斗機的需求仍未解決，馬來西亞仍舊存在嚴重的青黃不接問題，所以馬來西亞要不找中國來一批二手的殲-10AGH試試？高鹽、高濕、高溫環境，殲-10AHG戰斗機還真算得上專業對口，并且二手戰機價格肯定比較便宜，真的挺符合馬來西亞需求的。

科威特二手F/A-18C/D延期，馬來決定直接上KF-21，要不嘗試下殲-10AGH？

馬來西亞空軍主力戰斗機為18架2007~2009年交付的蘇-30MKM戰斗機，8-1架1997年交付的F/A-18D戰斗機（2005年8月摔了一架），12架英國Hawk 208噴氣式戰斗教練機，以及2023年簽署采購合同，預計在2026年起開始交付的18架韓國FA-50M新型戰斗機。

身為一個33萬平方公里領土，3420萬人口、4200億美元左右的GDP的國家，馬來西亞空軍的綜合實力只能用糟糕來形容。印尼81億美元48架陣風戰斗機的合同履約完畢之后，印尼光陣風戰斗機的數量就比馬來西亞的戰斗機的總數多。

面臨長期戰機數量不足的問題。馬來西亞也在2010年初啟動了MRCA多用途戰斗機計劃，考察F/A-18 E/F、陣風、臺風和鷹獅等北約系戰機，計劃采購36-40架新型多用途戰斗機，以填補米格-29和F-5戰斗機退役所造成的戰力空缺。但在2014年之后，由于經費不足，該計劃被擱置。

隨著馬來西亞出臺《2055年能力發展計劃》（CAP55）而被重啟，計劃的定位也從單純的采購項目轉變為更注重可持續性和前瞻性的戰斗機項目，該計劃計劃在2030年代中期做出采購，目標是在2035年至2040年之間建立起兩個中隊的下一代戰斗機全面作戰能力。

對于馬來西亞而言，購買新戰機可以說是一個迫在眉睫的問題，畢竟馬來西亞那個是準群島國家，很顯然，海洋上高鹽、高濕、高溫的環境都會導致戰機壽命嚴重縮短。沒有進行針對性優化的戰機很難適應馬來西亞的需求，這也是為什么1995年時曾購買過16架米格29戰斗機的馬來西亞在2015年左右就全部退役的原因。

馬來西亞空軍18架現役的蘇-30MKM戰斗機戰斗機的預計退役時間為2040年，7架F/A-18D戰斗機的預計退役時間為2035年。兩款戰機的退役已經迫在眉睫，所以馬來西亞也是積極尋找這兩款戰機的繼任者。

米格-29戰斗機從馬來西亞空軍退役之后，馬來西亞開始謀劃從科威特采購一批二手的F/A-18 C/D戰斗機。2016年時科威特和美國簽署了購買40架FA-18E/F的合同，身為一個不缺錢但缺人的小國，科威特的計劃就是在F/A-18E/F服役一段時間之后，將老F/A-18EC/D賣出去。馬來西亞正好接手。

問題是2025年都結束了，科威特空軍訂購的F/A-18E/F交付工作仍舊遙遙無期，科威特還等米下鍋呢，等著吃剩飯的馬來西亞空軍自然就更餓的急眼了。二手飛機本就剩余壽命有限，你還擱這兒交不了貨。

更別說買二手的時候，總得升級一下軟件和翻新一下機體狀態，以至于科威特的二手戰斗機預計交付時間可能和馬來西亞空軍計劃退役F/A-18的時間重合，因此馬來西亞也是在25年中下旬做出了放棄二手F/A-18C/D戰斗機的計劃。

現如今的馬來西亞則是本著反正都已經遲了的原則，干脆跳到下一代戰斗機，開始和韓國洽談引進購買KF-21戰斗機的相關事宜。盡管兩者現階段僅僅處于接觸階段，距正式作出采購決定還有相當長的一段距離，但開始考慮就意味著相關可能。

并且馬來西亞訂購的KF-21戰斗機也不一定是隱身戰斗機風味的KF-21 BLOCK1，而可能是更接近于隱身戰斗機水平的KF-21 Block 3，不過，面對這種三五年之內都不見得有啥確切消息的計劃，只能聽一聽。

但話說回來，馬來西亞空軍之所以考慮購買科威特的二手F/A-18C/D戰斗機，就是因為二手戰斗機便宜、交付速度快，能夠迅速填補米格-29戰斗機退役之后所造成的戰略空缺，且不會對馬來西亞空軍購買的下一代戰斗機計劃造成太大的影響。

并且馬來西亞空軍已經裝備了七架F/A-18C/D，維護與保養體系都是現成的。買二手的F/A-18C/D有助于快速形成戰斗能力，并降低配套成本。身為艦載機F/A-18C/D相當看重抗鹽抗腐蝕能力，符合馬來西亞這個群島國家的所需。

對于馬來西亞、印尼這類型的熱帶國家而言，陸地表現很好的戰斗機，在沿海的表現不一定好。F/A-18C/D、陣風確實是比較合適的選擇。所以當年在馬來西亞決定買的科威特二手F/A-18C/D非常合適的選擇。

但是能滿足馬來西亞空軍這種高溫、高鹽、高濕環境所需的戰斗機，可是不僅僅只有F/A-18C/D和陣風，馬來西亞要不往北看看中國的殲-10AH？

身為海軍型戰斗機，殲-10AH相較于空軍型的殲-10A，著重強化了防鹽、防霧、防濕能力，從而更好的適應沿海與群島部署，相當契合馬來西亞空軍的需求。

并且殲-10AH戰斗機也正在現代化升級之中，正在換裝有源相控陣雷達，升級航電系統，從而具備發射霹靂-15空空導彈和霹靂-10空空導彈的能力。巴基斯坦空軍的殲-10CE表現很不錯，現代化升級之后的殲-10AGH壓制現代化升級后的F/A-18C/D也是肯定沒問題。

又因為中國飛機本就比較便宜，二手貨的殲-10AH的價格恐怕也就兩三千萬美元左右，相當的有性價比。

殲-10AH戰斗機為海航轉空軍的飛機，空軍為了海航這批二手貨還得騰編制，所以這批殲-10AH這地位確實比較尷尬，有客戶能看上，那對空軍來說都是求之不得。

改后F/A-18C/D的性能真的沒法和殲-10AGH比，為啥不考慮考慮呢？

二手貨=便宜，升級相控陣雷達=性能不錯，殲-10CE戰斗機在印巴空戰中擊落3架陣風=升級后的殲-10AH性能也要明顯好于升級后的F/A-18C/D；中國又是距離馬來西亞最近的大國，東南亞國家必須考慮中國的感受，很顯然購買中式武器有助于深化中國和馬來西亞之間的合作。

馬來西亞南邊的印尼，在買了陣風戰斗機之后，都打算買殲-10戰斗機，印尼空軍的裝備都能召喚神龍了，馬來西亞有啥拉不下臉的？馬來西亞和中國的關系也不錯，對吧？