土耳其勒索10億“過路費”？中國一分錢沒給，硬把6萬噸巨獸拖回了家

“要么留下10億美金，要么把船留下！”
2001年，土耳其海峽的談判桌上，對方把文件往桌上一摔，開出了這個天價數字。
這就是那個年代的無奈，買個生銹的空船殼子，還得看人臉色，這一卡，就是整整500多天。
這筆錢，中國最后到底給沒給？這艘“破船”又是怎么在驚濤駭浪中回家的？

01

一九九八年，這事兒還得從澳門說起。
那時候有個叫徐增平的老板，干了一件讓所有人都覺得“瘋了”的事兒。他拎著幾瓶高度二鍋頭，還有一箱子早就準備好的美金，單槍匹馬殺到了烏克蘭。
他的目標很明確，就是那個停在尼古拉耶夫黑海造船廠里，已經快要爛在水里的大家伙——“瓦良格”號。
你要是那個時候去看這艘船，估計心都得涼半截。這哪是什么航母啊，根本就是一堆漂在海上的廢鐵。
美國人那會兒精得很，早就給烏克蘭施壓了，那意思很明白：賣船可以，但是只要是跟打仗有關的東西，哪怕是一個螺絲釘，都得給我拆干凈。
結果呢？動力系統被炸了，電子設備被砸了，連電纜都被剪斷了。說白了，這就剩個空殼子，里面空蕩蕩的，連老鼠進去都得迷路。
徐增平當時對外放的話是：“我買這玩意兒回去，是要搞個海上賭博平臺，做成全世界最大的海上酒店。”
這話也就是騙騙外行人，或者說是給那些盯著這事兒的外國人一個臺階下。誰家開酒店買個這玩意兒？光除銹的錢都夠蓋個五星級酒店了。
但是不管怎么說，這合同是簽下來了。雖說中間補款的時候差點因為金融風暴搞得資金鏈斷裂，急得徐增平頭發都白了不少，但好歹這船名義上歸咱們了。
可誰能想到，把船買下來，這僅僅是“九九八十一難”里的第一難。
真正的噩夢，是從準備回家的那天開始的。
一九九九年六月，也就是這船買下來一年多以后。一只浩浩蕩蕩的拖船隊伍，拉著這個沒有動力的巨獸，興沖沖地準備回家。
那時候大家心里想的挺好，過了黑海，穿過土耳其海峽，進了地中海，這一路也就順暢了。
結果呢？剛走到土耳其家門口，也就是博斯普魯斯海峽那塊兒，麻煩來了。

02

土耳其那邊的人直接就把船給攔停了。
那時候的海事部門官員指著這艘巨艦說：“停下！前面禁止通行！”
理由聽起來那是相當冠冕堂皇：“你們這船太大了，還沒有動力，全靠后面那幾艘小拖船拖著走。我們這海峽這么窄，水流又急，萬一你們失控了，撞壞了我們的跨海大橋怎么辦？或者是堵在海峽中間，那全世界的船都別想過了。”
這一攔，可不是三天兩天。
整整十六個月！五百多天啊！
這船就跟個沒娘的孩子似的，孤零零地漂在黑海上。
你知道這一天得燒多少錢嗎？
那時候這船停在港口外面，每天的拖船費、停泊費、還有港口的一些雜七雜八的費用，加起來就是八千五百美元。
一個月下來，那就是幾十萬美金往水里扔，連個響兒都聽不見。
這哪是拖船啊，這簡直就是在用碎鈔機碎錢。
徐增平當時急得那是團團轉，這一天天的耗下去，別說開酒店了，就是開印鈔廠也頂不住啊。
這時候，國家有關部門也看出來不對勁了，開始緊急介入。
咱們外交部的人，那是跑斷了腿，磨破了嘴，一趟趟往土耳其跑。好話說了，道理講了，可人家就是油鹽不進。
其實明眼人都看得出來，這事兒根本就不是什么“安全問題”。
那個年代，有些不想讓中國好的大國，在背后使壞呢。他們就是不想讓中國擁有航母，哪怕是個空殼子也不行。土耳其嘛，不過就是被推到前臺來唱白臉的那個。
那段時間，瓦良格號上的船員們日子最難熬。
船上沒有電，沒有暖氣，黑海的冬天冷得要命，海風像刀子一樣往骨頭縫里鉆。大家守著這么個大鐵疙瘩，看著岸上的燈火輝煌，心里那個滋味，真不是用語言能形容出來的。

03

時間來到二零零一年，事情好不容易有了點松動。
土耳其那邊大概也是覺得拖得太久了，面子上掛不住，或者是背后的主子有了新的指示，終于松口說可以談談放行的條件。
結果這一談，差點把咱們的談判代表給氣笑了。
土耳其那邊直接甩出來一份文件，上面密密麻麻列了整整二十項條件。
你要說合理的，也有。比如要求在船上安裝發電機，要有大馬力的拖船護航，要在大霧天不能走，這些為了安全嘛，咱們咬咬牙也能接受。
但是，這里面有一條，直接就是要把人往絕路上逼。
土耳其的代表敲著桌子說：“中國必須提供10億美元的風險保證金！”
十個億！還是美金！
要知道，當年買這艘船，連買圖紙帶買船殼子，一共才花了二千萬美元。
這一張嘴就要十個億，這哪是過路費啊，這比搶銀行來錢都快。
而且人家還規定了，這錢必須得存在土耳其的銀行里，還得由土耳其認可的銀行進行擔保。一旦船在過海峽的時候出了任何一點小問題，哪怕是蹭掉了一塊漆，這十億美金可能就直接被沒收了。
這擺明了就是不想讓你過，或者是想趁火打劫，狠狠宰你一刀。
當時的談判桌上，氣氛那是相當緊張。
咱們的代表據理力爭，說這要求太離譜了，根本不可能接受。
可土耳其那邊一副“愛過不過”的架勢，反正船在人家家門口，主動權在人家手里。
給吧，這就是個無底洞，而且這對一個國家來說，簡直就是侮辱；不給吧，這船可能真就得爛在黑海里了，之前的幾千萬投入，還有這么多人的心血，全都得打水漂。
那種叫天天不應，叫地地不靈的感覺，真的讓人絕望。

04

就在這個雙方僵持不下，眼看就要談崩了的節骨眼上，誰也沒想到，半路殺出個程咬金。
這個國家就是希臘。
按理說，希臘也是北約的國家，跟那邊應該是一伙的。
但是吧，希臘跟土耳其那是幾百年的老冤家了，兩人互相看不順眼也不是一天兩天了。
看到土耳其這么刁難中國，希臘這邊大概也是看不過去了，或者是他們有著更長遠的戰略眼光，覺得這會兒幫中國一把，將來肯定不虧。
希臘政府那邊直接大手一揮，給出了一個讓所有人都震驚的決定：“這個擔保，我們做了！”
希臘方面表示，愿意用國家信譽來給中國做擔保。
這意思就是說，既然你要安全擔保，那我們主權國家出面給你擔保，這面子夠大了吧？這信用夠硬了吧？
不僅如此，希臘還特意開放了自己的港口，給瓦良格號做補給，甚至在后面遇到風暴的時候，也是希臘的救援隊沖在最前面。
這一下，土耳其那邊沒話說了。
你不是口口聲聲說為了安全嗎？你不是要擔保嗎？現在人家希臘政府都站出來了，你要是再攔著，那就是故意找茬了，在國際上也說不過去。
終于，在二零零一年十一月一日，那個被扣了五百多天的瓦良格號，慢慢吞吞地動了起來。
為了防止再出什么幺蛾子，咱們這次也是下了血本。
直接雇了當時世界上馬力最大的希臘籍拖船，后面還跟著一大堆護航的船只，浩浩蕩蕩的一大片。
那天，博斯普魯斯海峽兩岸，那是人山人海。
不少土耳其的老百姓都跑出來看熱鬧，想看看這個讓政府攔了一年多的大怪物到底長什么樣。
船隊過橋的時候，那是小心翼翼，一點一點地挪。船上的技術人員，眼睛都不敢眨一下，生怕稍微偏一點，蹭到了橋墩子。
咱們國內的人，那時候也是心都提到了嗓子眼，生怕這個時候再出點什么意外。

05

你以為出了土耳其海峽就完事了？
老天爺似乎覺得這磨難還不夠，非得再給中國人加點碼。
船隊剛進了愛琴海，還沒來得及松口氣，一場超級風暴就來了。
那天的浪，那是真大啊。幾層樓高的巨浪，卷著狂風，狠狠地拍在瓦良格號這副空架子上。
這船因為它沒有動力，也就沒有辦法調整方向，只能像個巨大的浮標一樣，任由海浪擺布。
最可怕的事情發生了。
就在斯基羅斯島附近，連接主拖船的那根比胳膊還粗的鋼纜，突然“崩”的一聲，斷了！
這下徹底完了。
失去控制的瓦良格號，在驚濤駭浪中開始橫沖直撞。
眼看著這艘幾萬噸的巨獸，就要撞向希臘的埃維亞島。如果真撞上去，那這船肯定就廢了，甚至可能造成嚴重的擱淺事故，到時候之前的努力不僅全部歸零，還得賠人家一大筆錢。
當時的情況那是萬分危急。
希臘的救援直升機冒著狂風暴雨緊急升空，試圖把救援人員放到船上去。
拖船上的水手們，也是拼了命地想在風浪中重新掛上纜繩。
但是在那種惡劣的天氣下，人在甲板上根本站都站不穩，每走一步都是在玩命。
就在這個混亂的過程中，悲劇發生了。
一名叫Aries Lima的外國水手，在試圖固定纜繩的時候，被巨大的力量擊中，當場就沒了。
這是一條鮮活的生命啊。為了把這艘船送回中國，他永遠留在了那片冰冷的大海里。
經過幾天幾夜的殊死搏斗，好幾艘拖船合力，終于像馴服野馬一樣，重新控制住了瓦良格號。
風暴過后，這艘船繼續踏上了漫長的歸途。
因為它沒有動力，不能走蘇伊士運河（運河規定無動力船只很難通過），只能繞一個大圈。
繞過非洲的好望角，穿過印度洋，走馬六甲海峽。
這一路，走得太難太難。

06

二零零二年三月三日，大連港。
那天的大連，霧氣蒙蒙的。
當那個銹跡斑斑、滿身傷痕的巨大身影，穿過迷霧，慢慢靠近碼頭的時候，岸上早就等在那里的歡送人群，一下子就沸騰了。
有人在歡呼，有人在拼命鼓掌，還有很多老軍工、老專家，眼淚止不住地往下流。
這艘船，在海上漂了一萬五千海里，走了整整四年。
它回來的時候，真的就只剩下一副骨架了。
船身全是紅色的銹，甲板上空蕩蕩的，看著要多凄涼有多凄涼。
當時很多不知情的人看到它那副慘樣，都在私底下嘀咕：“這玩意兒真能改成航母？這就是一堆廢鐵啊，花這么多錢買回來，值嗎？”
但是，中國軍工人用事實，給了全世界一個響亮的耳光。
十年磨一劍。
這不僅僅是一句口號，這是無數人沒日沒夜的血汗。
二零一二年，也就是這艘船回來的十年后。
這艘當年的“廢鐵”，經過脫胎換骨的改造，正式交付中國海軍。
它有了一個新的名字，一個讓所有中國人都挺直腰桿的名字——遼寧艦。
從那一刻起，中國海軍告別了沒有航母的歷史，咱們終于也有了自己的海上巨無霸。

這故事吧，現在回頭看，真的是感慨萬千。
當初土耳其要那十個億的時候，估計也沒想到中國能這么硬氣，更沒想到這艘破船能有今天。
谷正文的墓碑上，空蕩蕩的啥也沒寫，那是他自己覺得沒臉見人；可咱們這遼寧艦，那是實打實地把屈辱都洗刷干凈了。
有些路，跪著是走不完的，只能站著闖過去。
當年的那些刁難，那些勒索，最后都變成了咱們勛章上最厚重的底色。
至于那個曾經想趁火打劫的國家，現在看著中國在大海上的雙航母編隊，不知道他們心里，是不是也像吃了蒼蠅一樣難受？