1月15日,北京越野旗下北京81 2.0共創(chuàng)版車型正式首發(fā)亮相。據(jù)了解,量產(chǎn)版車型將分為“常規(guī)版”與“專業(yè)版”兩類,將于4月份舉辦的2026北京車展上正式發(fā)布并開啟預售,同年8月1日正式上市。
北京81脫胎于BJ80,外觀方面延續(xù)北京越野最新的方盒子設計語言,北京81 2.0共創(chuàng)版相比1.0版本,其前機艙蓋的凸起略有收斂,前臉配備經(jīng)典的五孔式前格柵,中網(wǎng)內(nèi)部的每一個孔內(nèi)都鑲嵌了一個紅色的LED燈組。新車兩側大燈組采用類似“天圓地方”的設計理念,方形的外殼搭配圓形的燈組,同時使用了五條間斷的曲線LED+五條穿插其中的轉向燈組,細節(jié)上用盡了“數(shù)字5”的設計概念。
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車身側面,新車整體比例較為修長,但依舊呈現(xiàn)見棱見角的方盒子設計理念。新車腰線貫穿側面,前后側翼子板搭配了外擴樣式的輪眉造型,同時還配備了全新設計的雙七條輻輪圈,內(nèi)置紅色制動卡鉗,整體造型非常動感。車尾部分,新車在車頂末端內(nèi)嵌了五個間斷的高位剎車燈組,后備廂采用了雙開門設計。新車尾燈組采用四個方形設計,后包圍造型也更加寬厚,并帶有拖掛鉤。同時,根據(jù)用戶的共創(chuàng)需求,2.0版本將后備胎修改為外掛式的儲物盒。
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北京越野旗下BJ80作為品牌高端硬派越野代表,雖有軍工基因與硬派屬性,但市場表現(xiàn)未達預期,2025年1-10月累計銷量約8000臺,月均不足1000臺,遠低于同級別競品坦克 300月均1.5萬臺的銷量水平。為填補BJ80與BJ60之間的市場空白,切入 “戰(zhàn)術風格” 細分市場,同時探索汽車研發(fā)新模式,北京越野決定啟動BJ81項目,以共創(chuàng)方式打造更貼合用戶需求的高端硬派越野車型。
2025年8 月1日,北京越野正式官宣BJ81項目啟動,明確采用BIP造車模式,讓用戶全程參與產(chǎn)品從0到1的研發(fā)過程,公開開發(fā)進度、決策邏輯等,收集用戶建議并融入產(chǎn)品設計,同時宣布新車計劃于2026年8月1日上市,研發(fā)周期為12個月。10月1日,BJ81概念車在北京奧林匹克公園首次公開亮相,隨后開啟覆蓋北京、成都、重慶、西安等9城的巡展活動。2026年1月,BJ81完成1.0共創(chuàng)版到2.0共創(chuàng)版的升級迭代,2.0共創(chuàng)版在外觀、配置和性能上進一步優(yōu)化。
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北京越野計劃2026年8月1日將BJ81正式推向市場,參考現(xiàn)款BJ8029.8-39.8萬元的售價區(qū)間,BJ81的起步價很可能超過30萬元,直接切入進口品牌硬派越野車的競爭區(qū)間,有望成為北京越野品牌向上的核心車型,推動中國品牌在高端硬派越野市場的突破。
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