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2026年1月19日上午,神舟二十號順利著陸地球,不僅圓滿完成飛行任務,還帶回了一件承載特殊意義的艙外航天服——其表面布滿了多位航天員親筆簽名,象征著中國空間站出艙活動的輝煌歷程。
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這件返回地面的艙外航天服B型是我國歷史上首套完整從空間站回收的艙外服。它在軌服役長達四年之久,期間支持了11位航天員執行共計20次出艙作業,成為中國載人航天史上使用頻率最高、持續時間最長的艙外生命保障裝備之一。
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太空環境極為嚴酷:陽光直射區域溫度可飆升至100攝氏度以上,而陰影區則驟降至零下百攝氏度以下,同時充斥著高強度宇宙射線以及高速運行的微小碎片。在此條件下,若無高性能航天服保護,人類無法在艙外生存片刻。
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按照原設計標準,該型號航天服額定使用壽命為三年,最多支撐15次出艙任務。但實際運行中,它突破預期,在四年內超負荷完成20次出艙支持,展現出遠超設計極限的可靠性與耐久性。
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據公開資料顯示,這套航天服整體質量達130公斤,外部采用多層高性能芳綸纖維復合結構,具備抵御時速高達2.3公里微隕石撞擊的能力,并能有效屏蔽太陽輻射對內部系統的破壞。
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頭盔鏡片經過抗反射和防刮擦處理,手套與腳靴部分則融合柔性防護與操作靈敏度雙重設計理念,確保航天員在執行擰緊螺栓、安裝設備等精細動作時既安全又高效。
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服裝內部集成了一套高度自動化的生命維持系統,能夠穩定供應氧氣、清除二氧化碳,并實時調控內部氣壓與溫濕度,防止因外界壓力突變引發的身體異常反應。
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關節部位創新應用主副雙軸承聯動機制,結合滑輪與牽引繩索傳動結構,使航天員即使在失重狀態下也能自如完成抬臂、轉身、屈伸等復雜動作,成功實施設備部署、防護裝置安裝等多項關鍵技術操作。
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此次神舟二十號將其帶回地球的核心目的之一是實現高價值資產復用。我國第二代“飛天”艙外服單件研制成本超過3000萬元人民幣,屬于非消耗性高端航天器材,具備重復使用的經濟價值和技術潛力。
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以往由于返回艙可用空間緊張、下行載荷受限,退役后的艙外服只能遺留在軌道上作廢棄處理;本次任務中,返回艙優化布局騰出足夠空間,首次實現整套艙外服安全帶回,為后續檢修、翻新和再部署創造了條件,顯著降低未來任務的成本支出。
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更重要的是,在長達四年的太空暴露過程中,這套服裝經歷了極端熱循環、強輻射照射及長期機械摩擦考驗,累計出艙工作時長超過120小時。若對其進行地面拆解與材料分析,將有助于掌握各類組件的老化規律與性能衰減特征。
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這些來自真實空間環境的第一手數據,將成為研發下一代艙外服的重要參考依據,推動未來產品向更輕便、更智能方向演進,特別是在提升關節靈活性、延長供電續航方面提供關鍵技術支持。
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此外,回收舊艙服也具有深遠的空間安全管理意義。遺棄在軌道上的大型非功能性物體極易演化為空間碎片,構成對現役空間站及其他航天器的重大碰撞威脅。
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神舟二十號本身即承擔了空間碎片防護設施的安裝任務,將已退役的艙外服帶回地球,不僅避免新增人造軌道垃圾,也體現了我國在太空可持續發展方面的責任意識和環保實踐。
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中國航天科技集團相關技術人員指出,如此大質量、多功能的艙外設備實現受控下行尚屬首次,其所積累的在軌運行、回收運輸全過程數據,對未來可重復使用航天器的設計與運維具有里程碑式的科研價值。
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在正式脫離空間站前,神舟二十一號乘組專門組織了一場簡短而莊重的告別儀式,向這件默默奉獻多年的航天服致以敬意,感謝它為中國航天員提供的堅實守護。
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如今這件功勛航天服從天而降,除接受全面檢測與潛在修復外,科研團隊還將深入挖掘其物理狀態變化信息,進一步完善艙外服長期在軌維護策略與健康管理模型。
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展望未來,這件極具歷史價值的航天服還有望進入國家級科普展覽場館公開展出,讓公眾近距離感受中國航天工程的技術實力與奮斗精神。
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