馬年“畫馬”路線被叫停后，官方出手→

馬年將至，在社交平臺上，各地徒步愛好者分享了一種創意玩法——“畫馬”，相關穿越路線攻略一時引發追捧。

所謂“畫馬”，是指參與者按特定軌跡行走，最終在地圖上形成一匹馬的圖案。

據南方都市報消息，廣州大夫山森林公園內的一條“畫馬”徒步路線，在社交平臺上引起熱議。

有徒步愛好者挑戰該路線后形容其“全程99%野路、超級虐線”，并提醒“無戶外經驗者切勿嘗試”。

相關徒步App顯示，該路線呈現為一匹“馬”的形狀，上傳時間為2025年11月26日，全程14.08公里，上傳者的運動耗時為9時9分31秒。截至1月16日，軌跡下載數已超過3800次。

有徒步者在社交媒體發布了“走后感”。其稱，“畫馬”路途艱險，需多次翻越圍擋，沿途多為陡坡、深坑與松軟易滑路面，部分斜坡接近80度，且存在碎石滑落風險。徒步者提醒，該路線全程無補給點，還有人耗時可能長達14小時以上，必須配備防滑手套、帽子、口罩等裝備，不建議體能不足、無戶外經驗的“小白”嘗試。

大夫山森林公園相關工作人員表示，該路線并非園方開發或推薦。目前，“畫馬”路線已封閉。園方已在相關區域設置圍擋與勸導告示，并安排工作人員在人員聚集處進行安全引導。

大夫山森林公園管理中心提示，公園內未開發區域地形復雜，遍布陡坡、落石、尖銳樹枝等，偶有毒蛇毒蟲出現，且無安全防護設施、無明確標識指引，手機信號易處于盲區。一旦發生意外，救援人員難以快速定位施救，存在較大安全隱患。

工作人員同時強調，山區地形復雜、生態脆弱，未開發路線不僅威脅人身安全，也可能破壞植被。“后期我們將對受影響區域進行覆綠補種。”

1月9日，國家體育總局登山中心發出的《關于進一步加強冬季登山戶外運動安全 嚴禁違規開展徒步穿越等活動的通知》強調，加強對屬地重點地區的安全工作提示和聯合執法。摸排本地區重點“網紅”路線，形成清單，加強監管，協調有關部門針對重點“網紅”路線等事故高發區域設置安全警示牌，加強安全警示教育。同時，聯合有關部門出臺具體針對性措施，強化對非法徒步穿越等活動的聯合執法。對違規違法的組織或個人，該曝光的曝光，該依法處理的及時處理。

官方推出“畫馬”替代路線

據了解，在上述“畫馬”路線封閉后，廣州番禺區文旅部門聯合大夫山森林公園管理中心及專業勘測團隊開展實地勘探，推出了“畫馬”替代路線，整條線路長16.95公里。

該路線初步還原“奔馬”姿態，但番禺區文旅部門也指出，目前這條“畫馬”路線圖還不夠形象，仍待眾人攜手暈染完善，誠邀大家繼續打磨提升。

值得注意的是，有關部門沒有停留于簡單的“一禁了之”，而是在傾聽民意與守護底線之間，找到了一個富有彈性的平衡點。叫停，是對生命安全和生態紅線的基本尊重；而迅速推出新路線，則是對民間熱情與創意智慧的積極回應。

更深一層看，將“野馬”馴化為“良馬”，也是一次治理理念的升級。官方并未將替代路線打造成“終極答案”，而是開放為“共同作品”，邀請市民一起打磨提升，從單向的“管理”轉向雙向的“共商共建”。這種角色的轉變，使得公共管理不再是冰冷的約束，而成為可感可觸的支撐與賦能。它回應了公眾對“野趣”的真實需求，更在互動中讓路線設計更貼合公眾期待，進一步激發公眾參與公共空間建設的積極性。

當然，替代路線的推出只是起點。如何持續回應不同群體對“野趣”的分層需求，如何在保障安全的前提下保留適度挑戰性，仍值得持續探索。但這一步已清晰傳遞出一個信號：更好的城市治理，從來不是把野性關進籠子，而是為每一份熱愛修好專業的跑道。

來源：央視網 編輯 | 田園 責編 | 曾義峻 審核 | 黃海

陳光標喊話李亞鵬：如果需要可以資助超1300萬，或全資收購醫院

阿維塔通報南寧15車連撞事故

警方通報葉某斌失聯事件：非法出境，主動從事電詐活動！