河北
經濟迅猛增長的越南，正在天空書寫新的篇章，一座名為隆城國際機場的超級項目，即將改變這片土地與世界的連接方式！
作為備受矚目的超級工程，它坐落在胡志明市以東約40公里的同奈省，一期工程將在2026年上半年建成，并轉入正式商業運營。它被視為越南國家級門戶，承載起越南躋身區域航空樞紐的遠景。
2025年12月，越南航空一架波音787已完成從河內至隆城機場的首飛。為確保工程進度，現場施工人員超過1.5萬人，實行24小時輪班作業。
機場航站樓由韓國Heerim建筑設計事務所主創，以越南國花蓮花為設計靈感，總建筑面積達37.3萬平方米。英國奧雅納公司擔綱了關鍵的結構與土木顧問，借助參數化工具反復推演，讓這座曲線復雜、跨度驚人的屋蓋在緊張的工期中得以實現。
建筑造型如同盛開的蓮花，屋頂采用82米超大跨度鋼結構，線條柔美流暢，象征越南文化的優雅、力量與熱情好客。室內設計融入越南傳統元素，通過“花瓣”柱列支撐拱形空間，營造方向引導性。屋頂采用分層鏤空設計，過濾自然光線，色彩從白色漸變至粉紫，模擬蓮花花瓣的層次感，使機場成為展現越南文化識別的超級地標。
機場項目總投資超160億美元，整體規劃將建成4條跑道、4座航站樓。工程分三個階段建設，一期旅客吞吐量預計為每年2500萬人次，投資約46.64億美元（約合109萬億越盾）；二期計劃2035年增至5000萬人次容量，2050年全面竣工實現年旅客1億人次、貨物500萬噸的目標。
作為越南迄今為止規模最大、投資最昂貴的交通基礎設施工程，其光鮮之下亦有爭議。自項目動工以來，施工揚塵便一度籠罩周邊居民區與農田，招致不少批評；其獨特的“蓮花”造型因設計非常規，也造成了額外的建材損耗；而更令人關注的是，這筆巨額投資需要多少年才能回本，對此外界質疑之聲從未停息。
你認為這是過度開發，還是對未來需求的合理預判？
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