
【導(dǎo)讀】國內(nèi)成品油價格迎來上漲,汽、柴油每噸均上漲85元
中國基金報記者 晨曦
1月20日,國家發(fā)展改革委官網(wǎng)發(fā)布消息稱,根據(jù)1月20日的前10個工作日平均價格與上次調(diào)價前10個工作日平均價格對比情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自1月20日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸均上漲85元。
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按目前調(diào)價幅度折算后,92#汽油、95#汽油、0#柴油每升均上漲0.07元,消費者用油成本略有增加。也就是說,加滿一箱50L的汽油,將多花3.5元。建議開油車的車主朋友們,下班后盡快去加滿油箱。
物流行業(yè)方面,以月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價窗口開啟前,單輛車的燃油成本將增加124元左右。
今年以來,國內(nèi)成品油價格經(jīng)歷了兩個調(diào)價窗口期,上一輪(1月6日)為擱淺。
回顧來看,本輪計價周期內(nèi),(2026年1月6日24時至1月20日24時),中東、南美局勢引發(fā)的地緣風(fēng)險與供應(yīng)擔(dān)憂,對油市形成利好支撐,支撐原油價格連續(xù)五日上漲,累計漲逾10%。隨著美國釋放緩和信號,地緣風(fēng)險迅速降溫,市場關(guān)注點轉(zhuǎn)向供應(yīng)方面,導(dǎo)致原油價格明顯下跌。
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整體來看,本周期國際油價呈現(xiàn)先漲后跌走勢,均價水平環(huán)比上漲。受此影響,國內(nèi)參考的原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正。
近期,歐美之間的貿(mào)易擔(dān)憂情緒明顯升溫。美國計劃對部分歐洲國家商品加征關(guān)稅,引發(fā)歐盟方面強烈反彈,并準(zhǔn)備采取反制措施。市場擔(dān)心貿(mào)易摩擦可能削弱經(jīng)濟活動和能源消費預(yù)期,這對原油多頭構(gòu)成現(xiàn)實壓力。
除了地緣政治因素外,原油市場繼續(xù)面臨供應(yīng)超過需求的證據(jù)帶來的壓力。隨著OPEC+產(chǎn)油國增加產(chǎn)量,中東部分地區(qū)原油現(xiàn)貨價格有所回落。國際能源署多次警告稱,2026年將出現(xiàn)顯著供應(yīng)過剩,這強化了庫存增加可能長期拖累價格的預(yù)期。
展望后市,卓創(chuàng)資訊認(rèn)為,地緣風(fēng)險依舊存在諸多不確定性,將持續(xù)對國際原油形成擾動。但與此同時,宏觀壓力與產(chǎn)業(yè)過剩壓制油價上行動能,油市多空博弈加劇,國際油價或難走出單邊行情,保持寬幅波動走勢。按照當(dāng)前原油價格測算,重新計算后的變化率或仍處于正值范圍。
編輯:杜妍
校對:喬伊
制作:艦長
審核:陳思揚
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