德國給中國送大禮，30億電車補貼，英國對華示好，反手出賣了美國

1月19日，特朗普誓言要100%兌現威脅，反對他“接管格陵蘭島”的8個歐洲國家，關稅一個都跑不掉。

特朗普還宣稱，拒絕排除使用武力奪取格陵蘭的可能性。

德國在聽到特朗普要提高關稅之后，已經迅速撤兵了，可特朗普還是沒有打算放過它。

德國副總理兼財政部長表示，德國絕不會屈從特朗普，并呼吁全歐洲抵制美國的關稅威脅。

德國財政部長

德國工業界表現得格外憤怒，德國機械設備制造業聯合會、德國工商總會、德國汽車工業協會和德國金屬工業工會接連表達抗議。

他們說特朗普的做法是對雙方經濟的傷害，只是為了達到特自己“極具爭議的政治目的”。

德國工商界不只在言語上表達了憤怒。

就在1月19日，據《金融時報》報道，德國政府推出新一輪面向汽車市場的30億歐元補貼，面向包括中國車企在內的所有汽車供應商。

默茨

這可是一個大的轉變，德國前兩年在歐盟的主導下，對中國電動車征收最高45%的反補貼關稅。

可以說，德國這些歐洲國家在面對中國電車時選擇跟隨特朗普的腳步，以關稅打擊中國電車企業。

為什么特朗普的關稅一打到德國，德國就取消對中國的電車補貼限制，這可不是巧合。

可以說德國是有樣學樣，學的是誰的樣？

卡尼

前段時間卡尼訪華，同中國就中國電車關稅問題展開磋商，最終計劃對4.9萬輛中國電車進口使用6.1%最惠國關稅政策。

加拿大對華取消了100%電車加稅，可以說給了德國啟發。

特朗普對德國征收全部商品的關稅并打算逐漸提高，這相當于直接在德國經濟上展示政治武器，明確將對德國的關稅政策與德國對格陵蘭島態度掛鉤。

這種經濟脅迫讓德國意識到美歐盟友關系的脆弱性。

美歐關系出現裂痕

特朗普的全部關稅對德國威脅最大的就是德國汽車產業，德國汽車產業是德國的國家支柱產業，同時美國是德國汽車的主要市場。

特朗普這次直接對德國的經濟“心臟”下手，讓德國意識到嚴重依賴美國市場的危險性。

這次德國開放對中國電車車企的補貼政策，可以說是向中國示好，像在接下來為對中國開展“雙邊開放”的經貿關系做準備。

就像加拿大，卡尼訪華的事例讓全世界看到，只要你帶著誠意來找中國談合作，中國就不會讓你失望。

德國電車

德國的示好，就是想換取中國對德系車在華市場的進一步開放和福利政策，這樣就可以讓德國汽車有一個同樣廣袤，但卻比美國更穩定的市場。

德國一向是世界上汽車制造的佼佼者，德國此次開放對華車企補貼，同樣可以促進德國國內汽車行業的良性競爭，擺脫“閉門造車”的局面。

其他國家對特朗普加稅有什么反應？

1月19日，英國宣布將批準7年前中國申請的駐英大使館重建申請，英國之前一直炒作“國家安全”問題，一直拖著這個申請。

在19日的下議院會議上，多名議員承認了拖著不讓中國大使館重建的真正原因——美國的干預。

特朗普

就在一天內，特朗普宣布100%對他們加稅，德國就開放對華30億電車補貼，英國反手出賣了美國，這三件事就這么巧碰在一起？

很顯然不是那么簡單，德國和英國密集對華示好，很顯然是在為德國總理默茨和英國首相斯塔默訪華打前站。

只能說卡尼訪華改善中加關系確實給西方國家提供了模板，不過，如果真的想和中國改善關系發展合作，最好像卡尼一樣帶著誠意，帶著實質性的計劃來談。