上騙中央，下騙百姓，三回入獄，從首富到首騙，把他吹的太神了！

把喜馬拉雅山炸出一個寬50公里的口子，使干旱的西北地區變為糧倉；投資開發滿洲里，將其打造成‘北方香港’”

很難想象，如此這是牟其中在上世紀九十年代便提出來的想法。

提起他，人們總會將其和“中國首騙”聯系起來，因為他總是會說出一些不切實際的想法，但又總是將其說的讓人真假難辨。

不過，他也是做出過一些驚天舉動的，比如他用罐頭換來了飛機，用300塊錢成立了一家公司。但由于經營不善，也曾三次鋃鐺入獄，最后一次出獄，已經76歲的高齡。

那么，他傳奇的經歷都有哪些呢？出獄后的他怎樣了？

早年兩次入獄沒長記性，反倒摸清“空手套”套路

牟其中的所謂“傳奇”，從一開始就滿是投機的味兒。

1974年，他還在當工人的時候，因為和人合著了一本叫《中國向何處去？》的書，被判處死刑，雖然最后沒執行，但也坐了4年牢，1979年才平反出來。

這段牢獄之災沒讓他敬畏法律，反倒讓他摸透了政策的邊緣地帶，一門心思琢磨怎么鉆空子快速賺錢。

平反后他馬上辭了職，拿著300塊錢的差旅費和樣品費，促成了重慶江陵機械廠和上海一家貿易公司的座鐘交易。

就這一單，8天凈賺7萬，輕松拿到了第一桶金。

這次空手套白狼的成功，徹底喂大了他的野心。

之后他開了家中德商店，靠著率先搞“包換卡”賺了不少口碑，很快積累了原始資本。

可好景不長，1983年他就因為“投機倒把”被抓，11個月后才重獲自由。

兩次坐牢的經歷，不光沒讓他收斂，反而讓他更會在法律和政策的灰色地帶游走。

“罐頭換飛機”封神

真正把牟其中推上神壇的，是1989年那場震驚全國的“罐頭換飛機”交易。

那時候前蘇聯快解體了，手里有很多閑置飛機，卻缺生活物資；而剛起步的四川航空急需飛機，又沒足夠的外匯。

牟其中從中看到了“機會”，他自己既沒資金，也沒固定的貨源，卻敢同時對接雙方，玩起了跨國以物易貨的套路。

他跟川航承諾低價供貨，然后迅速去俄羅斯敲定交易，最后弄到了500車的罐頭、服裝、自行車這些輕工產品，換來了4架圖-154客機。

交易完成后他凈賺了近一個億，但是這過程中，他可以說是一分錢沒花。

這場交易讓他一夜成名，媒體爭相報道，《福布斯》把他列為中國內地富豪第四位，“商業奇才”“改革先鋒”的頭銜全來了，甚至有出版社專門為他出書，把他塑造成草根逆襲的榜樣。

可沒人深扒，這場看似神奇的交易，核心還是他最擅長的空手套白狼，靠信息差和拖欠款項賺錢，根本不是什么真正的商業創造。

炮制離譜藍圖，坑走老百姓血汗錢

被捧上神壇的牟其中以為自己真的是奇才，居然開始計劃一個又一個更離譜的“項目”。

他喊“炸開喜馬拉雅山引印度洋暖濕氣流”的口號，還說要投資200億開發陜北油田，要在滿洲里建“北方香港”。

這些聽起來就不切實際的想法，被他包裝成“一本萬利”的投資機會，把目標對準了普通老百姓。

他特意跑到人民大會堂開招商會，在那里擺上衛星模型，忽悠了上百家企業和幾千個普通人投資所謂的“衛星項目”。

可這個衛星項目根本就不靠譜，募集來的錢要么進了南德集團，要么被他挪用。

那些被他“傳奇經歷”打動的投資者，最后全成了他斂財的工具。

騙完老百姓，牟其中又把主意打到了國家金融機構頭上。

隨著多個項目的資金缺口越來越大，他開始利用外貿政策的漏洞，策劃大規模的信用證詐騙。

1995到1996年間，他聯合澳大利亞的公司和湖北輕工合作，靠虛構進出口貨物的方式，在中國銀行湖北分行騙開了幾十份信用證，實際騙走銀行近3億元人民幣。

他用這些騙來的錢拆東墻補西墻，維持著南德集團的虛假繁榮。

直到1997年銀行追查墊資時，才發現所有的進口貨物都是假的，相關單據也全是偽造的，這場“假進口真騙匯”的騙局才徹底敗露。

這種直接騙國家錢的行為，比騙老百姓性質更惡劣，直接踩了法律的紅線。

三進三出監獄，80多歲仍在服刑

牟其中這一輩子，稱得上是“監獄常客”，三次入獄的經歷，也勾勒出他“投機-詐騙-入獄”的循環軌跡。

第一次是1974年，因寫敏感文章被判死刑（沒執行），坐了4年牢。第二次是1983年，因“投機倒把”被收審，11個月后釋放。

第三次是1999年，因信用證詐騙罪被刑拘，2000年被判無期徒刑，后來改判18年有期徒刑。

就算關在監獄里，他也沒放棄“東山再起”的幻想，每天在獄中寫12個小時的東西，還堅持鍛煉保持體力，等著出獄后再“搞大事”。

2016年，75歲的他出獄后，還喊著“8年再造南德”的口號。

其實牟其中的所謂傳奇，從來都是一場騙局。

他的成功不是靠踏實經營，而是靠鉆政策空子、編離譜故事、踩法律紅線。

從首富到首騙，他三次入獄的結局早就注定了。

商業的本質是創造價值，不是巧取豪奪；積累財富得腳踏實地，不能投機取巧。

參考資料