西安這所原部屬高校提出“升大”目標，距離更名還有多遠？

在承上啟下的關鍵階段，2026年開年以來，各行各業的最新規劃正在高頻度對外釋放。

例如在陜西高等教育領域，近期我們持續關注了空軍軍醫大學新校區建設進度和計劃搬遷時間，榆林學院更名榆林大學獲教育部公示、西北大學現代學院轉設并更名西安傳媒學院指標已達標等事件的相關進展。

而在謀劃學校發展的重要會議上，事關更多高校的更名計劃仍在持續釋放。

西安文理學院指出“十五五”是學校建設“西安大學”承前啟后的關鍵階段；西安外事學院校長提出“十五五”開局需立足十至十五年的長遠規劃，以“申碩、申博、升大”為三大任務。

西安航空學院主要領導更是高頻度談及“建設特色鮮明的高水平應用型西安航空航天大學”，釋放出西安航空學院的更名計劃和目標。

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西安航空學院定下升大目標

明確申碩計劃周期

1月12日，西安航空學院召開二級學院機構設置調整動員部署會。

這場會議上，校黨委書記祁玉龍提到要聚焦核心任務，緊扣升格航空航天大學要求，持續優化學科專業布局，聚焦“13512”思路，推動學科專業、師資、科研平臺一體化配置。

校長蒲永平更是系統闡釋了“13512”學科發展規劃、“申碩升大申博”戰略目標等，并指出學科專業一體化改革與二級學院調整，是學校內涵式發展的關鍵抓手，是突破發展瓶頸，實現“申碩升大申博”戰略目標的破局之舉。

并希望西航人為建設特色鮮明的高水平應用型西安航空航天大學而努力奮斗。

從西安航空學院高層領導的表態中可以看出，學校對于升大有著較為明確的計劃和目標。

例如所提到的“13512”學科發展思路，其中的“1”即是加快推進航空特色鮮明的高水平應用型大學建設。

而我們知道申碩是提升辦學層次的重要“突圍戰”，升格大學有一個明確的量化指標是“一般至少應具有10個碩士點，并且有5屆以上碩士畢業生。”

因此，在西安航空學院的計劃中，將申碩與升大緊密聯系。

“13512”學科發展思路中的“3”即是：2026年，聚焦機械、材料與化工、電子信息3個專業學位碩士點突破。

“5”即是：2029年，推動航空宇航科學與技術/數學一級學科，能源動力、交通運輸、低空技術與工程/智能科學與技術、數學經濟/審計等5個學位點的布局與申報。

“12”即是：2032年，至少新增4個碩士點，二級學院打造“一院一點”特色品牌，確保學校碩士點總數達到12個。

碩士點作為升大的一個關鍵指標，2025年西安航空學院成功進入陜西省2023-2026年新增碩士學位授予單位立項建設序列。如果順利的話，西安航空學院有望在今年實現碩士點零的突破。

而實現升格大學目標，仍有較長的路要走，按照計劃要到2030年之后，實現10個碩士點的硬性指標。

疊加申請更名升大公示審批流程，西安航空學院更名升大的目標，最快要到“十六五”才能實現。

而西安航空學院是否會更名為“西安航空航天大學”，或者“西安航空大學”，還有待官方進一步信息的披露。

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國家重要戰略指引

“航空航天大學”趨勢正盛

從全國趨勢來看，近年來不少省市均提出了謀劃“航空航天大學”。

2025年12月5日，河北省教育廳發布關于高等學校設置事項的公示。經河北省高等學校設置評議委員會專家考察和評議，北華航天工業學院更名河北航空航天大學等事項獲得通過。

2025年12月19日，河南省教育廳發布關于擬申報本科學校的公示。擬按程序申報鄭州航空工業管理學院為基礎設立鄭州航空航天大學等。

1月15日，上海電機學院召開的重要會議上，提出到2030年順利實現更名大學。此前上海電機學院院長在接受媒體采訪時曾建議建上海航空航天大學。

此外，還有山東謀劃空天信息大學，中國民用航空飛行學院擬更名為“中國民航飛行大學”等。

這波謀劃航空航天大學的趨勢背后，是國家戰略目標的清晰牽引。

2025年10月28日，《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》發布。和十四五規劃相比，“航天強國”首次被作為獨立目標寫入國家五年規劃重點任務，標志著航空航天事業在國家發展藍圖中的核心地位達到了前所未有的高度。

對應到高校的本科專業布局，航空航天類專業無疑成為輸送相關尖端人才、服務國家重大需求的關鍵。

同時，商業航天、低空經濟等空天經濟產業成為培育新質生產力的關鍵載體，未來將進入蓬勃發展的周期，需要相關技術和人才的持續培育和輸送。

因而，各省在積極謀劃航空航天領域的學科研究與人才培養，相關院校作為重要載體，推進本土高校提升研發和育才實力，打造“航空航天大學”被重點關注和推進。

圖片來源：西安航空學院

而根據教育部2025年6月發布的全國普通高等學校名單，全國目前有三所“航空航天大學”，即北京航空航天大學、南京航空航天大學、沈陽航空航天大學。

相關專業方面，西北工業大學、哈爾濱工業大學等高校亦是頗具實力的頂尖高校。

陜西省內，西北工業大學、西安交通大學在航空航天類專業上有著強勢專業。

同時，西安作為航空航天產業重鎮，集聚了國內航天1/3、航空1/4的科研生產力量，構建起國家級航空產業集群。

陜西構建梯度化的航空航天類相關專業，既有產業人才的需求，又有利于航空航天產業的持續壯大。

而西安航空學院作為陜西航空航天領域中的重要一份子，提出建設特色鮮明的高水平應用型西安航空航天大學，未來該學校教學科研水平的持續提升，無疑將助力陜西在航空航天賽道上跑得更快。

西安航空學院，是一所有著70年辦學歷史，且深植航空工業基因的高校。

該學校創建于1955年，原名為西安航空工業學校，隸屬原航空工業部。1957年合并蘭州航空工業學校。1960年升格為專科學校，更名為西安航空工業專科學校，后因國民經濟調整而復原。

1985年經原國家教委批準升格為西安航空工業技術專科學校，1993年更名為西安航空技術高等專科學校。1999年劃轉地方，隸屬陜西省人民政府，為中央與地方共建院校。2012年經教育部批準升格為普通本科院校，更名為西安航空學院。

該高校是西北地區唯一開展飛行技術專業招生培養的本科高校，形成了以航空制造為主體、運輸航空和通用航空為兩翼的“一體兩翼”學科專業布局，41個本科專業覆蓋航空航天、機械、材料、電氣等19個專業大類。

現有在校生近13800名，有蓮湖、閻良兩個校區，占地1158畝，校舍建筑面積46萬余平方米。

去年西安航空學院18個黨政部門完成了從蓮湖校區到閻良校區的搬遷工作，閻良校區將重點承載行政管理和部分教學功能。

通過校區功能重構，能夠緩解原有校區辦學資源緊張問題，為學校后續申辦碩士點、迎接審核評估奠定基礎。

同時，落地西安航空產業的聚集片區，能夠密切對接閻良區航空產業優勢，助力產學研深度融合。

目前，學校緊緊圍繞服務國家戰略和航空、無人機、機器人、低空經濟等34條陜西重點產業鏈發展，加強航空工業轉型升級、低空經濟發展所需的新工科專業建設，穩步提升教育教學成效。

數據顯示，西安航空學院先后為我國航空產業建設和地方經濟社會發展培養了10萬余名高素質應用型人才。

當下，學校提出頗為明晰的申碩路徑，以及建設高水平應用型西安航空航天大學目標。

而我們也期待學校積極推進相關事項，瞄準關鍵指標，讓這所新大學能更快的到來，實現升大理想，持續發光發熱，培養人才，助力區域發展。

編輯：Lyna

審核：解革

監制：號稱嬉皮

部分圖片來自網絡