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哈嘍,大家好!我是你們的小陸,美國福特號核動力航母最近幾天曝出問題,作為美國經常掛在嘴邊的優秀代表,竟然連士兵的上廁所問題都難以解決,福特號的洗手間下水系統出現嚴重問題,如廁難成為艦上4600多名軍人最頭疼的一個問題,難道這就是美國經常自賣自夸的優秀代表嗎?
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美軍福特號航母頂著“人類史上最昂貴武器系統”的頭銜,一度被視作美國海軍實力的巔峰象征,造價高達130億美元的鋼鐵巨獸,承載著美軍維持全球海權的野心。
輝煌光環卻沒能維持太久,這艘傳奇航母很快暴露諸多問題,美國海軍整體崩盤跡象也隨之顯現,美國當地時間1月15日,美國國家公共電臺曝光福特號陷入嚴重危機。
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彼時福特號剛結束針對委內瑞拉的“南方之矛”軍事行動,自去年6月出航后,這艘核動力航母已在海上連續執行任務超200天,高強度部署壓得整艦喘不過氣。
大西洋、地中海、加勒比海之間的頻繁調動,讓艦上關鍵裝備集體“罷工”。電磁彈射系統、攔阻系統、彈藥升降機先后出現故障,最離譜的是廁所系統全面崩盤。
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七個多月里,全艦4600多名官兵被如廁難題折磨,馬桶堵塞漏水是常態,部分馬桶甚至出現松動塌陷,真空泵故障導致污水糞便在洗手間噴濺橫流。
整艘航母籠罩在惡臭之中,官兵們就在這樣的環境里堅持完成了長達七個月的作戰任務,這般忍耐力,打破了外界對美軍嬌生慣養的刻板印象。
更耐人尋味的是管道清理時的發現,美國媒體披露,福特號提交的報告顯示,清理出的管道內混雜著衣物、繩索等異物,意外概率極低。
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大概率是部分水兵因不愿出海,故意破壞裝備發泄不滿,這種非戰斗減員式內耗,比裝備故障更讓美國海軍頭疼,連自家媒體都忍不住主動曝光。
美國海軍部給出臨時方案,用酸性液體沖洗管道腐蝕污染物,每次清理費用高達40萬美元。資金不是難題,核心矛盾在于部署期間無法開展作業。
福特號已連續七個月無停靠休整,強酸清理必須靠港實施,官兵們只能被迫在惡臭中繼續忍耐,這般窘境著實讓人唏噓。
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美軍如今的窘迫早已埋下伏筆,福特號的廁所危機只是冰山一角。1月14日美國海軍部內部研討會中,海軍作戰部部長達里爾·考德爾明確反對延長部署。
他力主福特號返回母港全面維修保養,可提議被更高層駁回,根源在于特朗普政府可調動的航母數量銳減,全球部署能力大幅縮水。
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目前可隨時部署的航母僅三艘:連續奮戰七個月的福特號、正趕赴中東的林肯號、在日本橫須賀基地休整的華盛頓號。其余航母全在升級維修,根本無法出海。
曾在南海調動兩架飛機的尼米茲號已正式退役,美國海軍紙面上的11個航母打擊群,如今僅剩10艘,7艘趴窩港口維修,3艘四處奔波撐場面,全球霸權岌岌可危。
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這種部署荒并非個例,美國《海軍時報》曾報道,2024年美軍航母在航率不足40%,多款主力艦艇因維修滯后被迫延長部署,官兵疲勞度飆升。
福特號的裝備硬傷更致命,作為劃時代裝備,它自2017年5月交付后,就深陷故障泥潭,美國媒體當初吹下的牛皮,如今全成了打臉的證據。
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當年媒體盛贊其為“終極海上霸主”,宣稱能讓所有挑戰者失去競爭力,是人類海權的終點,實際卻是長期優化調整,直到2023年5月才開展首次全球部署。
首次部署歸來的保養環節,福特號就被打回原形,200多名工程師、海軍人員及國會監督官員組成的診斷小組,查出大量設計缺陷。
半年部署期間,彈射系統使用4120次,故障達263次,平均故障間隔僅147次,遠未達到設計標準。11部升降機可使用率僅68.2%,嚴重影響作戰效率。
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福特號的故障清單還有一長串。軟件系統故障率占比58%,機械故障32%,電器故障10%,各系統完全故障累計時長1427小時,相當于近兩個月無法正常運轉。
彈藥補給系統故障89次,雷達數據鏈中斷47次,最長一次停機達22分鐘,戰爭狀態下,這22分鐘足以讓航母被多次擊沉,后果不堪設想。
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更諷刺的是空調系統故障,導致217人高溫中暑。官兵們私下吐槽不斷,直言這艘航母堪比印度自建的維克蘭特號,刷新了對“先進武器”的認知下限。
印度維克蘭特號航母的研發歷程,曾被全球當作笑柄,工期拖延20年,造價翻倍,服役后頻繁出現動力故障、管線泄漏,與福特號的窘境如出一轍。
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2024年起,福特號的神話徹底破滅,美國媒體再也不敢大肆吹捧,一年多時間過去,廁所危機的爆發,讓這艘昂貴航母的處境雪上加霜。
從尖端裝備到基礎生活設施全面拉胯,福特號的困境折射出美軍深層問題,過度追求技術堆砌卻忽視可靠性,全球部署野心遠超實際能力。
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美國海軍的教訓值得深思,武器裝備的核心價值在于實戰可靠性,而非虛名與造價,盲目追求技術突破卻忽視細節打磨,最終只會淪為笑柄。
軍事力量的強大,從來不是靠一兩件天價裝備撐場面,而是體系化的可靠運轉與科學部署,福特號的狼狽,也為各國裝備研發敲響了警鐘。
唯有腳踏實地兼顧技術創新與實用性,摒棄霸權擴張的盲目野心,才能打造出真正具備戰斗力的裝備體系,這也是福特號事件留下的最珍貴啟示。
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