“半小時(shí),從雄安到北京?這不是畫(huà)餅,是軌道已經(jīng)鋪到腳邊的事。”
9月的雄安車(chē)輛段,6列奶白色動(dòng)車(chē)組靜靜趴著,車(chē)頭比高鐵短一截,卻藏著220 km/h的暴脾氣。工人說(shuō),它們不用司機(jī),全自動(dòng),連剎車(chē)都靠算法。刷臉閘機(jī)已經(jīng)裝好,人往那兒一站,0.3秒開(kāi)門(mén),錢(qián)包都不用掏——通勤像下樓倒垃圾一樣隨意。
![]()
更香的是沿途那4座“迷你機(jī)場(chǎng)”。在保定、霸州、固安、麗澤任意一個(gè)站,行李直接托運(yùn),登機(jī)牌打出來(lái),人到大興機(jī)場(chǎng)直接過(guò)安檢,高鐵+飛機(jī)一張聯(lián)票搞定。晚上11點(diǎn)還有貨運(yùn)專(zhuān)列,跨境電商的小包裹追著飛機(jī)跑,白天坐人,夜里拉貨,軌道24小時(shí)不打烊。
![]()
別小看噪音,地下段只有65分貝,比家里吸塵器還溫柔。5G把隧道填成信號(hào)魚(yú)塘,刷劇不卡,AR導(dǎo)航能把換乘箭頭直接投在腳前。京津冀三地正商量把公交卡折扣打通,一張卡坐遍地鐵、公交、快線,月底統(tǒng)統(tǒng)一口價(jià)結(jié)賬。
![]()
麗澤商務(wù)區(qū)站上蓋同時(shí)在瘋長(zhǎng),10萬(wàn)㎡的TOD綜合體,寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、公寓像樂(lè)高一樣往高空拼。雄安那邊同步開(kāi)了5條接駁公交,站站都能換,錯(cuò)過(guò)一班,下一趟最多等5分鐘。
等聯(lián)調(diào)聯(lián)試收尾,這條線每天吞15萬(wàn)人次,像抽水機(jī)一樣把北京和雄安擰成一股繩。住雄安、上班金融街,再不是豪言壯語(yǔ),只是買(mǎi)張地鐵票那么小的事。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.