臺(tái)島海峽發(fā)生激烈對(duì)峙！2架直10不顧阻擾，強(qiáng)行壓向美軍宙斯盾艦

?——【·前言·】——?

一月十六號(hào)解放軍2架直-10武裝直升機(jī)罕見(jiàn)“亮牌”飛行，全程開(kāi)啟ADS-B，以凌厲攻勢(shì)直撲美軍宙斯盾艦編隊(duì)，它們無(wú)視一切阻攔，如兩柄尖刀般抵近偵察船與護(hù)衛(wèi)艦，在50分鐘內(nèi)上演驚險(xiǎn)一幕。

這不是簡(jiǎn)單的伴飛，而是赤裸裸的空中拼刺刀，究竟是什么讓解放軍如此強(qiáng)硬，甚至逼得美軍不得不后撤？

直升機(jī)貼臉盯防

當(dāng)直-10的身影從福建莆田興化灣低空掠海而出的那一瞬，美軍艦艇編隊(duì)的雷達(dá)員便心知肚明，今日休想輕易脫身。

兩架直-10一出海就把姿態(tài)擺明，飛行高度始終壓在低空區(qū)間，速度拉滿，直線切入關(guān)鍵航道，沒(méi)有任何試探和繞行的意思。

它們分工清楚，從外側(cè)展開(kāi)包夾，沿著固定軸線來(lái)回巡飛，航跡在同一片海域反復(fù)覆蓋，專門(mén)盯著那塊最敏感的水面活動(dòng)區(qū)，讓對(duì)方的一舉一動(dòng)都暴露在視線之內(nèi)。

更關(guān)鍵的是“卡門(mén)”這一手，直-10直接守在海峽北側(cè)的出口位置，不急不躁地盤(pán)旋，占住必經(jīng)之路，航線多次壓到美艦航向正前方的延長(zhǎng)線上，意思很簡(jiǎn)單：門(mén)我堵住了，你想怎么走，先問(wèn)我。

整個(gè)過(guò)程中美軍艦艇并非沒(méi)有小動(dòng)作，電臺(tái)里不斷喊話試圖用電磁手段干擾，但直-10始終保持穩(wěn)定隊(duì)形，對(duì)速度、高度和距離的控制非常克制，沒(méi)有給對(duì)方任何借口，也不給任何空間，硬是一路盯著把船“送”出了海峽。

這種近距離的空中較量早就不是第一次了，之前美軍艦載直升機(jī)靠近沿海敏感空域時(shí)，直-10立刻貼上去尾隨，逼得對(duì)方突然俯沖，想制造危險(xiǎn)局面。

當(dāng)時(shí)雙方的垂直和水平間距都被壓到極限，場(chǎng)面非常兇險(xiǎn)，但直-10沒(méi)有退讓，正面壓迫之下，對(duì)方最終只能改向離開(kāi)。

后來(lái)類似的情況又發(fā)生在其他外軍直升機(jī)上，它們同樣是剛想在敏感空域 “擦邊” 挑釁，直 - 10 就迅速逼近，從正面牢牢封住去路，再?gòu)膬蓚?cè)壓縮其機(jī)動(dòng)空間，外軍直升機(jī)毫無(wú)周旋余地，最后只能掉頭倉(cāng)皇撤走。

這些接連出現(xiàn)的場(chǎng)面說(shuō)明得很清楚：只要你靠近、只要你越線，就會(huì)被全程盯住、一路送走，這不是演習(xí)，也不是警告性的擺拍，而是實(shí)打?qū)嵉默F(xiàn)場(chǎng)控制。

這一樁樁戰(zhàn)例，讓美軍再次領(lǐng)教了何謂“我盯著你走，越界別想”。

盯防勘測(cè)船，鎖死海底情報(bào)

此次跟監(jiān)行動(dòng)的核心獵物，并非那艘武裝到牙齒的宙斯盾導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，而是那艘外觀平平無(wú)奇的“瑪麗·西爾斯”號(hào)海洋地理調(diào)查船，這船看著不起眼，干的卻是最要命的活。

甲板上擺的不是擺設(shè)，而是一整套專門(mén)“掀海底蓋子”的工具：測(cè)深的、聽(tīng)聲的、探磁的、下潛的，哪一樣都直指海底實(shí)情。

它們一趟趟掃下來(lái)，收走的不是零散數(shù)據(jù)，而是水深起伏、海床軟硬、溫鹽變化、洋流走向這些關(guān)鍵信息，對(duì)潛艇藏身、布雷封鎖、特種滲透來(lái)說(shuō)，這些就是能反復(fù)用的作戰(zhàn)底圖。

臺(tái)海海域本就窄、亂、變化快，水聲條件一天一個(gè)樣，誰(shuí)把海底摸得更細(xì)，戰(zhàn)時(shí)誰(shuí)就少走彎路、少交學(xué)費(fèi)。

這也是為什么這類調(diào)查船總愛(ài)往敏感水域湊，不是路過(guò)，是來(lái)“打地基”的，等數(shù)據(jù)庫(kù)一建好，后續(xù)行動(dòng)成本會(huì)直線下降，這才是它真正想帶走的東西。

直-10貼著低空飛，作用并不在武力展示，而在“看清楚”，飛行員用肉眼就能判斷：設(shè)備下沒(méi)下水，陣列拉沒(méi)拉開(kāi)，是不是在偷偷作業(yè)？

直升機(jī)低速、靈活，能隨時(shí)卡位、隨時(shí)壓制，這種即時(shí)盯防是高空飛機(jī)和遠(yuǎn)處軍艦都做不到的，一句話只要你敢動(dòng)，我立刻知道。

這次選擇“亮燈”伴飛，也很講究，一方面把話說(shuō)明白：你干什么我都看見(jiàn)，另一方面把風(fēng)險(xiǎn)壓到最低，位置透明、意圖清楚，避免誤會(huì)升級(jí)。

更重要的是，它直接堵死了事后倒打一耙的空間，讓對(duì)方?jīng)]法再拿“危險(xiǎn)接近”說(shuō)事，島內(nèi)有聲音硬說(shuō)這是“恐嚇”，其實(shí)正好相反，主動(dòng)公開(kāi)行動(dòng)，本身就是底氣、克制和專業(yè)的體現(xiàn)。

臺(tái)海不是隨便進(jìn)出的地方

臺(tái)灣海峽絕非任由外人肆意馳騁的公海，更不是誰(shuí)家的后花園，這些年美軍一再把“航行自由”掛在嘴邊，卻把動(dòng)作做得越來(lái)越越線。

軍艦進(jìn)出還不算完，艦載直升機(jī)常常貼著海面高速靠近福建、浙江一線，說(shuō)是例行活動(dòng)，實(shí)則是在摸底：哪里反應(yīng)快、哪里警戒松、哪一步還能再往前挪半格。

這種一點(diǎn)點(diǎn)往前蹭的做法，本質(zhì)上就是想把原本清楚的界線攪渾，久而久之讓人誤以為“好像也沒(méi)什么不能來(lái)”，對(duì)這種試探，如果只是口頭抗議，效果等于零。

我方出動(dòng)直-10進(jìn)行常態(tài)化跟監(jiān)，就是用最直觀、最簡(jiǎn)單的方式把話說(shuō)明白：你到哪一步算安全，哪一步就算踩線，不是你說(shuō)了算。

直升機(jī)的航線、距離、高度，本身就是一條條移動(dòng)的標(biāo)尺，明確告訴對(duì)方什么能做、什么不能碰，一旦有越界動(dòng)作，立刻卡位、壓制、封控，沒(méi)有討價(jià)還價(jià)的空間。

有意思的是，越是這種你來(lái)我往的較量，規(guī)則反而被磨得越清楚，對(duì)方每試一次，我們的流程就更熟一分，應(yīng)對(duì)也更標(biāo)準(zhǔn)一分，等到一切都擺在明面上，對(duì)手再想冒險(xiǎn)，就得先算清楚代價(jià)，而不是靠?jī)e幸心理亂闖。

這次在海峽北口的處置，看著并不激烈，卻最能看出分寸感，人一走跟監(jiān)就停，不多追一步，也不多擺姿態(tài)。

這不是手軟，而是心里有數(shù)：該硬的時(shí)候不退，該收的時(shí)候不拖，能做到這一點(diǎn)，靠的不是情緒，而是對(duì)局勢(shì)和實(shí)力的準(zhǔn)確判斷。

至于那些披著科研外衣、實(shí)際忙著摸海底情況的調(diào)查船，也該明白一個(gè)現(xiàn)實(shí)：在這片水域里，沒(méi)有“順手干點(diǎn)活”這種說(shuō)法。

每一次被盯住、被限制，都是在提醒同一件事，海天線下的每一次驚險(xiǎn)對(duì)峙，都在用堅(jiān)定的航跡書(shū)寫(xiě)著終極答案：這里的規(guī)矩，我們說(shuō)了算。