北京
【CNMO科技消息】1月20日晚，小米汽車在“答網友問（第 208 集）”中正式回應了用戶普遍關注的低溫環境下大角度轉向時前輪發出“咯噔”聲的問題。官方表示，這一現象通常是轉向系統“阿克曼角”設計在低溫下的正常表現，車主無需擔憂。
小米汽車
小米汽車進行這一回答的原因是有用戶反饋，在天冷或“冷車”狀態下進行大角度轉向時，車輛前輪會出現“咯噔”聲。
據CNMO了解，阿克曼轉向幾何是汽車設計的常見技術，廣泛應用在各種類型的車輛中。該原理由德國馬車制造商格奧爾格·倫肯貝格爾于1817年提出，后被德國車輛工程師魯道夫·阿克曼應用于實踐并申請專利。這一設計能夠使車輛在轉彎時四個輪子都接近純滾動，減少輪胎磨損和能量損失。與其他汽車品牌類似，小米汽車也采用了這一成熟的轉向系統設計。低溫下輪胎異響并非品質問題，而是物理特性與工程設計相互作用的結果。
在低溫環境下，輪胎橡膠會暫時變硬，導致抓地力略有下降。當進行大角度轉向時，輪胎與地面之間會產生輕微的滑動摩擦，從而發出響聲。有時還可能伴隨輕微的車身晃動。這種現象在冬季尤為常見，本質上是一種物理現象而非機械故障。隨著車輛行駛一段路程，輪胎溫度回升后，這種情況就會自然減輕或消失。
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